高速公路路域景观绿化美化设计

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1、交通环保　第23卷　第3期　2002年6月　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　高速公路路域景观绿化美化设计DesignforLandscapeandVirescencealongHighway秦仁杰,刘朝晖(长沙交通学院道路与交通工程系,长沙410076)QINRen-jie,LIUZhao-hui(RoadandTrafficEng.Dept.,ChangshaCommunicationsUniversity,Changsha410076,China)摘要:随着人们对环境保护认识的不断提高和公路建设投入的不断加大,对高等级公路的景观再造提出了更高、更新

2、的要求。文中从公路的景观与环境的协调方面探讨了进行公路路域景观绿化美化设计的设计思想和设计方法。关键词:路域景观;绿化;美化;设计;高速公路中图分类号:U41819文献标识码:A文章编号:1006-4281(2002)03-0022-03Abstract:Peoplehasraisednewerandhigherrequirmentsforhighwaylandscape,withthedeepeningoftheirunder2standingtoenvironmentprotectionandthedevelopmentofhighway.Thedesignide

3、aandmethodaboutlandscapeandvirescencealonghighwayisdiscussed.Keywords:landscapealonghighway;virescence;beautification;design;highway　　随着中国公路建设投入的不断加大,公路建设呼应。景观绿化美化工程设计,应把道路本身、附属对自然环境的破坏问题越来越突出,与此同时,人们构造物、用地及路域外环境,看作一个整体,全盘考对保护环境的意识也在不断加强,因此,人们对公路虑,统一布局。的要求不仅仅只是行车的安全、快速、舒适,对公路(2)因地制宜进行规划

4、布局。景观设计应注重的景观再造也提出了更新、更高的要求,尤其是高速道路本身、环境、社会经济的发展变化。坚持长远的公路的大量修建,要求设计时力争使自然景观与公发展观点,使整体景观反映时代特色,又突出地域民路工程结构物达到完美和谐统一,建立起新的、完整族特色和地方风情。的公路景观系统,并从使用者的视觉、心理出发,研(3)美学理论为指导。在公路绿化美化的规划究公路的功能、美观及经济的一致性。设计中,以美学理论为指导,按自然科学规律办事,所谓的景观绿化美化设计是指在景观生态学原满足交通线路和植物物种的生态习性的特殊要求,理上,预测公路景观组成元素及受其影响的土地变科学地进行绿

5、化美化类型选择及植物配置,使公路化的特点,结合公路建设、运营的特点,设计促进复成为景点,具有供人们使用和欣赏的双重功能。型植被景观的稳定性,增强其抗干扰能力的措施系(4)兼顾效益为目的。高速公路建设的目的就统。是为了发展经济,提高社会生产力。因此,景观美化绿化工程在规划设计中,应充分考虑到既有利于交1　路域景观绿化美化特点与设计原则通安全、公路保护、环境保护、降低工程造价,又能发高速公路景观绿化美化设计总的指导思想是:挥改善路域的小气候和生态环境。满足道路交通功能的需要,改善行车条件,使高速公(5)体现生物多样性。采用不同的景观绿化来路更为安全、快捷、舒适,同时给道路

6、增添绿色,使道路更具地域特色。收稿日期:2002201217设计坚持以下原则:作者简介:秦仁杰(1969-),男,陕西富县人,长沙交通(1)设计风格应与当地区域的开发战略决策相学院讲师,主要从事道路工程的教学、科研工作。—22—©1994-2007ChinaAcademicJournalElectronicPublishingHouse.Allrightsreserved.http://www.cnki.net高速公路路域景观绿化美化设计　秦仁杰等协调、弥补和美化道路建造时对环境的破坏和不利市整体景观中。绿岛绿化美化选用3～4种乔木树影响,突出高速公路路线美,恢宏的气

7、势,配置出千种做骨干,并配置形态相协调而又有季节变化的若姿百态、变化无穷的植物群落景观,使之既有生态功干种灌木组成树丛或树群,在不同绿岛区采用不同能,又能形成优美的环境,坚持以绿为主,绿中求美,的乔灌木树种,既可使全线绿化美化风格协调统一,充分体现景观绿化美化的生态效益和自然美。同时又有所变化,产生不同的景观效果,同时在互通立交的绿化美化中应充分考虑以后的养护管理,如2　景观绿化美化设计的主要内容布设浇灌渠道等设施。高速公路路域景观绿化美化设计包括:中间带214　路基边坡、护坡道的绿化美化设计绿化美化;用地界内的绿化美化;互通立交绿化美绿化美化主要起