汽车美容系列培训教材发动机实务ppt培训课件

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1、..主讲：朱明高级技师、经济师、工程师高级技能专业技术教师汽车维修高级考评员项目二汽车外部的美容护理(三)发动机室清洁养护----2.发动机室护理实务----(一)发动机室的检查.1.发动机机油油面高度的检查发动机油对发动机性能有重要的影响，应检查发动机机油油量。(1).检查前，应把车辆停放在水平地面上，起动发动进空转5min。(2)停止运转发动机，等待3min后，拔出机油油尺擦干净，重新插入油尺并再次取出，记录油尺上的油面。(3)正常油面应在最高位（F）和最低位（L）之间。(4)用手捻搓机油尺上的机油，检查其粘度，闻一闻有无汽油味，看一看是否有杂质和分水等。(5)油面高度太高时

2、，应及时查明原因并予以排除，其原因可能是冷却系统或汽油进入曲轴箱内所致。FL2.发动机机油的补充如果油面低于L位置，在将油面过低原因排除后可适当补充添加同种性质的发动机机油至正常油面高度。(1)将汽车停放在平地上，关闭发动机。如果汽车长时间闲置，可先让其运转几分钟，再停机。(2)按逆时针方向打开加机油口盖。(3)添加优质机油。应及时查看机油的加注量，注意不要过量。(4)按顺时针方向旋转并拧紧加机油口盖。更换发动机机油-机-汽-空滤机油应是颜色清亮，无异味，无杂质，否则需要更换新机油。如图2-72所示。(1).更换前，应把车辆停放在水平地面上，（2）拉紧驻车制动器，打开发动机盖及加

3、机油口盖。（3）抬起车辆后，在放油螺塞下部放置废机油回收桶，按逆时针方向旋转放机油螺塞，打开放油口，放出机油。（4）放完机油后，更换放机油螺塞密封垫，按顺时针方向拧紧放油螺塞，规定拧紧力矩：15-20N·m。2.发动机机油的补充注意：(1)补充机油时应防止杂物进入，不要使油面超过油尺的F线，否则会导致发动机产生故障。检查机油油量时，如果机油油量超过了F线则有异常，应及时检查排除。(2)擦机油尺时请使用干净的抹布，以免杂物混入发动机而产生故障。(3)发动机机油消耗量随行驶里程的增加而增加，特别是在恶劣的环境下驾驶时，应随时检测机油油量，不足时要及时补充。(4)在机油油量不足的状态下

4、驾驶车辆，将导致发动机损坏。(5)发动机机油起润滑与冷却作用，而且能提高发动机性能，延长发动机使用寿命。但润滑气门导管和气门杆、活塞与缸壁的一部分机油会进入燃烧室内燃烧，因而消耗机油。另外，车辆在告诉、高负荷及交通堵塞情况下频繁停车和起步时，消耗的机油油量要比正常行驶所消耗的机油油量多。每天检查机油油量，如果低于L线，应立即补充机油。发动机冷却液的排放与加注冷却系统：检查冷却液，在发动机处于冷态时检查膨胀水箱中的冷却液液位，检查冷却液液位是否在“min”和“max”之间。当冷却液液位过低时，根据混合比补足缺少的冷却液。发动机冷却液发动机冷却液的排放与加注注意：冷却液添加剂G12P

5、lus可以防止结冰、腐蚀、结垢，此外可提高冷却液沸点。因此冷却系统务必全年加注冷却液。在热带国家，冷却液的沸点升高有助于发动机高负荷运转时的运行安全。即使在暖和的季节或暖和的国家也不允许添加水来改变冷却液的成分冷却液中添加剂所占的体积分数必须至少达到40%。当发动机和散热器仍发烫时不能却下散热器盖，以免发生更伤急险扣果马上却下散热器盖，水蒸气和热水将在压力作用下喷出。发动机冷却液的排放与加注当发动机很热时，冷却液的液面会大大提高。检查冷却液的液面，应在发动机冷却的情况下进行。必要时应补充冷却液，补充冷却液时，应将冷却液慢慢地灌入散热器。如果液面很低，而发动机温度很高时，不要补充冷

6、却液，应等到发动机冷却后再进行。发动机冷却液的排放与加注方法1.将车停在平地上，将冷却液放在容器内。2.拧下散热器盖。如发动机温度过高则不要急于将散热器盖打开，以防热水烫伤。检查冷却液质量。3.将散热器放水开关拧松。如使用四季通用的冷却液，一般可使用两年无需更换。如采用乙二醇和水配成的冷却液，因为仅能在冬季使用，故冬季过后，即应完全放净，并将整个冷却系统冲洗干净。4.将放水开关关好，向冷却系内注满四季通用的冷却液，并按标准加至膨胀水箱“FULL"的标记处，约占膨胀水箱容积的2/3。不可加满冷却液，必须留有水蒸气膨胀的余地。5.在加冷却液快满的时候，可将发动机起动2一3min，使冷

7、却液循环，冷却液循环时会把冷却系内的空气排出，并使加冷却液口冷却液液面降低，应按标准补足。3．检查和加注制动液如图2-74所示。制动液是轿车制动系统中制动力传力介质，它的观察位置在制动主缸上部的制动液油壶上。制动液油壶由透明塑料制成，在油壶的侧面有上下两条标线，同时在上、下标线附近还有对应有“MAX”、“MIN‘’表示，表示最高液位和最低液位，制动液的液位在两条标线之间靠近“MAX‘’的位置即符合标准，否则需要加注或排放一部分。制动液液位检查3．检查和加注制动液注意：由于汽车在出