中船集团创新战略研究.pdf

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1、中船集团创新战略研究学位类型:专业学位论文作者:谭宝殊学号:20131391622培养学院:国际商学院专业名称:工商管理硕士指导教师:周煊教授2016年5月万方数据ResearchoninnovationstrategyofChinaStateShipbuildingCorporation(CSSC)万方数据学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文所涉及的研究工作做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全

2、意识到本声明的法律责任由本人承担。特此声明学位论文作者签名:年月日万方数据学位论文版权使用授权书本人完全了解对外经济贸易大学关于收集、保存、使用学位论文的规定,同意如下各项内容:按照学校要求提交学位论文的印刷本和电子版本;学校有权保存学位论文的印刷本和电子版,并采用影印、缩印、扫描、数字化或其它手段保存论文;学校有权提供目录检索以及提供本学位论文全文或部分的阅览服务;学校有权按照有关规定向国家有关部门或者机构送交论文;学校可以采用影印、缩印或者其它方式合理使用学位论文,或将学位论文的内容编入相关数据库供检索;保密的学位论文在解密后遵守此规定。学位论文作者签名:年月日导师签

3、名:年月日万方数据摘要近年来,受到金融危机影响,市场有效需求不足,产能过剩问题凸显,劳动力成本增加,造船技术要求提高以及人民币汇率风险,严重制约着我国船舶企业的健康发展。受限于技术水平,面对日本韩国高端船舶产品的竞争,中国企业争取订单能力较弱,低端船舶产品价格急剧下跌,利润空间遭受挤压后劲乏力。面对艰难时刻,中船集团抓住国家战略导向开发海洋资源这一新的发展机遇,实行创新驱动发展战略,经济发展方式将由要素简单扩张转向资源优化配置和重组整合。同时打出了产品创新和商业模式创新组合牌,最大程度发挥二者的协同效应,创造新市场从而获取经济价值。本文以适应市场变化为导向,从创新战略的角

4、度,分析日韩船企市场竞争力和自身创新基础和能力,探讨中船集团的良性发展模式。从造船产业环境、企业生命周期理论,船舶技术和产品创新发展趋势及中船集团国际市场定位入手,论证中船集团如何在“中国制造2025”转型升级大背景下走出一条迈向造船强国的自主创新发展道路。以市场需求为导向,把握国家相关产业政策性利好机会,利用数字化信息化和绿色船舶发展趋势,注意战略转型的前瞻性和产品研发创新的准确性,让创新真正成为驱动企业发展的推动力量。采取多元化战略,从而稳扎稳打,瞻前顾后。在三大主力船型上继续采取成本最小化战略,稳固市场占有率,在高附加值船舶和海工装备上采取市场细分化战略。从而实现形

5、成高附加值的产业联盟,在全生命周期中形成中船集团的产业链并占领价值高地,船舶更加绿色经济,产业结构更加合理,最终使企业获取可持续发展的竞争优势。由于外界环境的多变性,面对同行业不同企业的战略竞争,创新战略实施的结果并不能完全达到预期的效果,必须随时审视的战略实施期望结果以重新调整创新战略的实现措施。在文章的最后论述了此次研究的结论,给出在新的世界经济格局下中国企业选择创新战略的几点建议,同时说明了研究的不足,以及探讨进一步研究的发展方向。关键词:中船集团,创新驱动,竞争优势万方数据AbstractInrecentyears,affectedbyfinancialcrisi

6、s,aseriesofproblemsofinsufficientmarketeffectivedemand,overcapacity,increasinglaborcosts,highershipbuildingtechnologyrequirementandtheRMBexchangeraterisk,seriouslyrestrictsthehealthydevelopmentofshipenterprisesinChina.Limitedbytechnicallevel,inthefaceofJapan,SouthKoreahigh-endshipproducts

7、competition,ordercaptureabilityofChineseshipyardsisweak,low-endshipproducts’pricesfellsharply,profitmarginssqueezedandcontinuedweakstamina.Facinghardtimes,CSSCimplementtheinnovationdrivendevelopmentstrategy,byfollowingthenewopportunitiesforthedevelopmentofthenationa

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