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《正削式隧道门围岩和衬砌应力计算及设计方法研究_张俊儒》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、第27卷第11期岩土力学Vol.27No.112006年11月RockandSoilMechanicsNov.2006文章编号:1000-7598-(2006)11-2071-05正削式隧道门围岩和衬砌应力计算及设计方法研究张俊儒,仇文革(西南交通大学土木工程学院,成都610031)摘要:对无明显墙式结构的正削式隧道门,现行规范没有现成的设计方法及结构检算模式。采用三维有限元数值分析方法,针对两种在洞口段的不同施工方法(明挖工法和暗挖工法),对隧道门洞口段的力学特性及设计方法进行了研究。研究结果表明:洞口段
2、长度取42m进行整体设计比较合理;在洞口28m范围内的浅埋段,拱顶围岩压力随着埋深的增大而逐渐增加,且暗挖工法产生的围岩压力最大,铁路规范计算结果次之,明挖工法产生的压力最小;采用明挖工法施工时,在纵向上,洞口段42m范围内衬砌拱顶表现出纵梁弯曲特征,部分仰拱处于弯拉状态,内力呈空间效应,均需要对横、纵向内力进行结构检算;采用暗挖工法施工时,只需进行横向内力检算即可。在成洞条件允许的情况下,建议使用暗挖工法进行隧道洞口段施工,可有效改善隧道洞口段结构受力。关键词:隧道;正削式隧道门;结构应力;数值模拟;设计
3、方法;中图分类号:TU454文献标识码:ANumerationanalysisanddesignmethodresearchintosurroundingrockandliningstructuralstressofupbamboo-truncatingtunnelportalZHANGJun-ru,QIUWen-ge(SchoolofCivilEngineering,SouthwestJiaotongUniversity,Chengdu610031,China)Abstract:Forupbamboo-t
4、runcatingtunnelportalwithoutobviouswall-stylestructure,thereisnoexistentdesignmethodandstructurecheckedmodeinpresentcode.Inthispaper,aimingatboredmethodandopen-cutmethodforportalsection,3DFEMnumericalanalysismethodisadoptedtostudythemechanicalbehaviorsandd
5、esignmethodoftunnelportalsection.Theresearchresultsshowthat:Choosing42masthelengthofportalsectionanddesigningasawholecouldbereasonable;Intheshallowburyingsectionoftheextensionof28m,thesurroundingrockpressureofliningcrownincreaseswiththeincreaseofdepthoftun
6、nel;andpressureoftheboredtunnelingmethodtunnelismaximal,thecalculationresultfollowingthemethodoftherailwaytunnelcodeisthesecond;andthepressureoftheopen-cutmethodisminimal;Whentakingopen-cutmethod,inthelongitudinaldirectionoftheextensionof42mofportal,themec
7、hanicalbehaviorsofliningcrownshowssomecharactersofstringerbending,partofcrownisinbended-pulledstate;theinternalforceshowsathree-dimensionaleffect,andtheinternalforceofthedirectionbothtransversalandlongitudinalshouldbecheckedforstructure;whentakingboredmeth
8、od,theinternalforcecheckingisonlyconsideredfortransversaldirection;whentheexcavationconditionallows,theboredmethodissuggestedtodoportaltunnelingbythereasonthatthistunnelingmethodcanimprovemechanicalbehaviorso
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