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时间：2019-03-07
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1、短时加热对!"#$铝合金显微组织和性能的影响贺自强，王新林（钢铁研究总院功能材料研究所，北京!"###$"）摘要：通过模拟试验，研究了短时加热后%&状态的’()#铝合金显微组织、力学性能和电导率的变化规律，分析得出抗拉强度与电导率之间的线性关系式：!!*")&+,##)-.$,+)"/!（适用于!+’0,)1234）；确定了抗拉强度合格时电导率的极限值为：!,’.,"1234。关键词：’()#铝合金；短时加热；显微组织；力学性能；电导率中图分类号：%&’(()*++文献标识码："++文章编号：$!#,-($#’（!$$,）’!-$$’$-$,.//01234/56472%890:0;28
2、<=4<>8174327?12?70;<@A74B0728034/!"#$"C?98(?@A8<9B8<（CDE;FG4D3、IHF4KB;MRHW8<=GRDB84、言试验材料选用"$#44的’()#95""’棒材，炉’()#合金属于(B9NK91=928系锻造铝合金，它在（批）号为0)0.，产地为西北铝加工厂。按@S3%0"+"%&（固溶处理]人工时效）状态具有较高的强度和塑-"++$《铝及铝合金挤压棒材》进行理化检测，结果如性，主要用于要求中等强度、较高塑性及抗蚀性的锻下：!化学成分（质量分数，^）：’,"[NK，#,)$1=，件，广泛应用于航空工业。在切削加工过程中，由于切#,+"28，#,&&1<；"低倍组织：粗晶环深度_)44，无其削热量的作用，会导致被加工零件温度升高；飞机在制它低倍缺陷；#力学性能：!!*.)#1‘;，#)*")^。材造5、及服役过程中，若发生意外失火，将造成飞机零部件质符合标准要求。（材料主要为铝合金）温度急剧上升。上述现象可看!)!+试样加工及试验过程作是一种短时加热过程。由于一般铝合金的耐热性有将"$#44的’()#铝合金棒材改锻成".#44/限，故以上短时加热理象会造成铝合金材料不同程度$#44/’#44（长/宽/高）的试块，对试块进行固溶处地烧伤，从而影响材料的组织和性能。美国波音公司理]人工时效。然后在试块上截取$#44/.#44/对这种短时加热现象已做过研究，并得出了’#44（长/宽/高）的电导率9硬度试样，将余料加工成［"］0根"*$44的短比例拉伸试样。将电导率9硬度试样’#’.、’#".6、、[#[)等铝合金的电导率检测极限值，但#［’］和拉伸试样同炉进行短时加热处理，再分别进行电导国内对此研究不多。’()#铝合金在美国无相近牌号，故研究短时高温对’()#铝合金组织和性能的影率、硬度测定和拉伸试验。最后在电导率9硬度试样上响就很有必要。本文通过模拟试验，研究了短时加热切取边长为’#44的正方体金相试样进行金相分析。对%&状态的’()#铝合金显微组织、力学性能和电导!)*+!"#$铝合金试样热处理工艺率的影响，为利用电导率法检测烧伤材质，处理飞机失试样编号及热处理工艺见表"。火事故，制定修理方案提供技术参考。!!短时加热保温时间的控制：待电热鼓风箱的保温’!试验材料及试验方法7、指示灯第一次亮时放入试样，等保温指示灯第二次亮时开始计时，)48<后取出试样，空冷。然后再升至较!)’+试验材料高温度，如上所示放入另一试样。作者简介：贺自强（"+&&,""—），男，陕西岐山人，高级工程师，!),+试验仪器设备博士生，研究方向为非晶纳米晶合金、金属材料的物理冶金。在"#"9’型电热鼓风箱中进行短时加热处理后，联系电话：#"#9&’"$[)[#!694;8B：RDZ8:8;<="’&,LH4用?DHERHG9’型金
3、IHF4KB;MRHW8<=GRDB84、言试验材料选用"$#44的’()#95""’棒材，炉’()#合金属于(B9NK91=928系锻造铝合金，它在（批）号为0)0.，产地为西北铝加工厂。按@S3%0"+"%&（固溶处理]人工时效）状态具有较高的强度和塑-"++$《铝及铝合金挤压棒材》进行理化检测，结果如性，主要用于要求中等强度、较高塑性及抗蚀性的锻下：!化学成分（质量分数，^）：’,"[NK，#,)$1=，件，广泛应用于航空工业。在切削加工过程中，由于切#,+"28，#,&&1<；"低倍组织：粗晶环深度_)44，无其削热量的作用，会导致被加工零件温度升高；飞机在制它低倍缺陷；#力学性能：!!*.)#1‘;，#)*")^。材造5、及服役过程中，若发生意外失火，将造成飞机零部件质符合标准要求。（材料主要为铝合金）温度急剧上升。上述现象可看!)!+试样加工及试验过程作是一种短时加热过程。由于一般铝合金的耐热性有将"$#44的’()#铝合金棒材改锻成".#44/限，故以上短时加热理象会造成铝合金材料不同程度$#44/’#44（长/宽/高）的试块，对试块进行固溶处地烧伤，从而影响材料的组织和性能。美国波音公司理]人工时效。然后在试块上截取$#44/.#44/对这种短时加热现象已做过研究，并得出了’#44（长/宽/高）的电导率9硬度试样，将余料加工成［"］0根"*$44的短比例拉伸试样。将电导率9硬度试样’#’.、’#".6、、[#[)等铝合金的电导率检测极限值，但#［’］和拉伸试样同炉进行短时加热处理，再分别进行电导国内对此研究不多。’()#铝合金在美国无相近牌号，故研究短时高温对’()#铝合金组织和性能的影率、硬度测定和拉伸试验。最后在电导率9硬度试样上响就很有必要。本文通过模拟试验，研究了短时加热切取边长为’#44的正方体金相试样进行金相分析。对%&状态的’()#铝合金显微组织、力学性能和电导!)*+!"#$铝合金试样热处理工艺率的影响，为利用电导率法检测烧伤材质，处理飞机失试样编号及热处理工艺见表"。火事故，制定修理方案提供技术参考。!!短时加热保温时间的控制：待电热鼓风箱的保温’!试验材料及试验方法7、指示灯第一次亮时放入试样，等保温指示灯第二次亮时开始计时，)48<后取出试样，空冷。然后再升至较!)’+试验材料高温度，如上所示放入另一试样。作者简介：贺自强（"+&&,""—），男，陕西岐山人，高级工程师，!),+试验仪器设备博士生，研究方向为非晶纳米晶合金、金属材料的物理冶金。在"#"9’型电热鼓风箱中进行短时加热处理后，联系电话：#"#9&’"$[)[#!694;8B：RDZ8:8;<="’&,LH4用?DHERHG9’型金
4、言试验材料选用"$#44的’()#95""’棒材，炉’()#合金属于(B9NK91=928系锻造铝合金，它在（批）号为0)0.，产地为西北铝加工厂。按@S3%0"+"%&（固溶处理]人工时效）状态具有较高的强度和塑-"++$《铝及铝合金挤压棒材》进行理化检测，结果如性，主要用于要求中等强度、较高塑性及抗蚀性的锻下：!化学成分（质量分数，^）：’,"[NK，#,)$1=，件，广泛应用于航空工业。在切削加工过程中，由于切#,+"28，#,&&1<；"低倍组织：粗晶环深度_)44，无其削热量的作用，会导致被加工零件温度升高；飞机在制它低倍缺陷；#力学性能：!!*.)#1‘;，#)*")^。材造
5、及服役过程中，若发生意外失火，将造成飞机零部件质符合标准要求。（材料主要为铝合金）温度急剧上升。上述现象可看!)!+试样加工及试验过程作是一种短时加热过程。由于一般铝合金的耐热性有将"$#44的’()#铝合金棒材改锻成".#44/限，故以上短时加热理象会造成铝合金材料不同程度$#44/’#44（长/宽/高）的试块，对试块进行固溶处地烧伤，从而影响材料的组织和性能。美国波音公司理]人工时效。然后在试块上截取$#44/.#44/对这种短时加热现象已做过研究，并得出了’#44（长/宽/高）的电导率9硬度试样，将余料加工成［"］0根"*$44的短比例拉伸试样。将电导率9硬度试样’#’.、’#".
6、、[#[)等铝合金的电导率检测极限值，但#［’］和拉伸试样同炉进行短时加热处理，再分别进行电导国内对此研究不多。’()#铝合金在美国无相近牌号，故研究短时高温对’()#铝合金组织和性能的影率、硬度测定和拉伸试验。最后在电导率9硬度试样上响就很有必要。本文通过模拟试验，研究了短时加热切取边长为’#44的正方体金相试样进行金相分析。对%&状态的’()#铝合金显微组织、力学性能和电导!)*+!"#$铝合金试样热处理工艺率的影响，为利用电导率法检测烧伤材质，处理飞机失试样编号及热处理工艺见表"。火事故，制定修理方案提供技术参考。!!短时加热保温时间的控制：待电热鼓风箱的保温’!试验材料及试验方法
7、指示灯第一次亮时放入试样，等保温指示灯第二次亮时开始计时，)48<后取出试样，空冷。然后再升至较!)’+试验材料高温度，如上所示放入另一试样。作者简介：贺自强（"+&&,""—），男，陕西岐山人，高级工程师，!),+试验仪器设备博士生，研究方向为非晶纳米晶合金、金属材料的物理冶金。在"#"9’型电热鼓风箱中进行短时加热处理后，联系电话：#"#9&’"$[)[#!694;8B：RDZ8:8;<="’&,LH4用?DHERHG9’型金
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