中国交通广播与可沟通城市的想象建构——以浙江电台交通之声fm93为例

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1、生国交通亡播生竺互渔通趟立==数想鑫蕉煎=二丛浙江电佥銮通查岂E迪墨羞倒⑧论文作者签名：指导教师签名：论文评阅人1：评阅人2：评阅人3：评阅人4：评阅人5：答辩委员会主席：委员1：委员2：委员3：委员4：委员5：答辩日期：浙江大学研究生学位论文独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得逝江太堂或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示

2、谢意。学位论文作者签名：俞慨涨签字日期：^f多年J月形日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解浙婆太堂有权保留并向国家有关部门或机构送交本论文的复印件和磁盘，允许论文被查阅和借阅。本人授权浙塑太堂可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索和传播，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。(保密的学位论文在解密后适用本授权书)学位论文作者签名：锻蓐签字日期：h【弓年广月比日导师签名：笺轫瞒签字日期：j·J多年厂月矽Et浙江大学硕．Ij学位论文致谢本论文是在吴红雨副教授的悉心指导和鞭策下完成的。从前期跟随导师大量访谈

3、知名的交通广播人，到中期在导师指导和帮助下海量翻阅文献资料，将中国交通广播与“可沟通城市”的理念相联系，再到后期全身心地投入论文写作和修改，总共历时6个多月的时间。因此。当毕业论文完全成稿的那一瞬间，我感受到了久违的轻松和难言的喜悦。此次毕业论文能够最终顺利完成，并不仅仅依靠我个人的力量和能力，我首先要感谢吴红雨老师一直以来给予我的巨大支持和鼓励。由于本人在专业知识和广播业务实践方面欠缺和不足，在论文选材和写作的过程中，遇到了诸多的困难和问题，但无论老师的工作多么繁忙，无论我提出的问题多么琐碎，吴老师都会在百忙之中抽空为我认真解答、悉心指导

4、。尤其是在写作瓶颈阶段，吴老师更是第一时间帮我分析问题的症结所在，给我提出许多建设性意见，设法为我打开思路。这样严谨的治学风格和勤勉的工作精神，深深地感动了我，也为我今后的工作和生活树立了良好的榜样，让我受益匪浅。我要感谢浙江电台交通之声的各位领导和老师，感谢他们在繁忙的工作之余抽出时间接受我的访问，并为我提供了众多珍贵的内部材料和宝贵的意见建议。这些内容不仅使我的论文增光添彩、与众不同，而且极大的提升了我的媒介理论素养和媒介实务经验。这样的工作热情和工作态度，我将永远铭记于心。我要感谢传媒与国际文化学院的所有老师，特别感谢吴飞老师、沈爱国

5、老师、徐敏老师、汪凯老师、易容老师、朱菁老师、李红涛老师、邵志择老师等全体新闻所老师．谢谢各位导师过去两年来对我孜孜不倦的教导，他们不仅毫无保留地传授我各种新闻专业知识，而且教会我做人的道理，让我终身受益。我要感谢与我共度两年美好的时光的寝室室友和同班同学——周晓霞、杨听、钟蕊、王旭、张婷等等。在700多个日夜里，大家一起上课、一起学习、一起游玩。这无疑将成为我人生中一段最珍贵的回忆。我还要感谢与我一起参与课外学术研究的的各位学弟学妹们——余列平、许怡、俞吉吉、陈越、崔敏等等．在公事的几个月时间里，我们彼此鼓励，相互争论．共同谈论，结下了深

6、厚的友谊。在这里，祝愿我们的友谊天长地久。¨浙江大学硕十学位论文致谢在浙江大学西溪校区，我度过了两年看似漫长实则短暂的美好时光，这是我生命中最为重要的选择。经过两年的硕士学业深造，我的新闻专业知识更为扎实全面，我的个人素质得到显著提升。最重要的是，在浙大这个平台上，我接触到更有学术素养的导师、教授，结实到一群志同道合、亦师亦友的伙伴。在此，我的千言万语都化作一声感谢，感谢这两年来给予我真诚帮助的每一个人。Ⅲ俞婉泺2013年5月17日浙江大学硕：1：学化论文摘要城市是一个复杂的人居环境，但人类往往只关注到它的政治功能和经济价值，而忽略了它作为

7、传播和可沟通环境的社会性。事实上，城市是人类的沟通载体和交际网络，交流沟通也是城市及城市人的存在方式和活动样态。可惜的是，随着中国城市化战略的快速推进，它不可避免地给城市生活带来了诸多的病态因素，其中最隐性的“城市病”病症无疑是都市人的沟通障碍。由于城市生活方式的变革、都市生活空间的隔绝、网络虚拟交往的频繁，现代都市人生活在彼此陌生、情感疏离的时空维度中。从这个层面来说，城市沟通似乎成为城市的奢求，是一种个遥不可及的想象。这时，以大众媒介为核心的传播活动以沟通工具的角色再度回归人们的视野，它们作为促进社会认同、增强社会凝聚的载体功能也重新唤

8、起了研究者的研究兴趣。作为中国特色的媒介现象，中国交通广播的诞生与发展几乎与中国城市化进程同步。而且。当中国绝大部分传播媒介还满足“传播型”媒体的发展现状时，中国交通广播已经开始