通风系统改造安全措施

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1、牛马司矿业公司铁箕山矿风井改造施工安全综合措施编制：周碧涛2010-3-15安全矿长：总工：矿长：铁箕山矿2010-3-1516目录第一章工程概况6第二章西翼风井掘进时的前期工作6第三章掘上山时的巷道设计规格及主要生产系统7第五章组织措施12第六章综合安全措施13附图：1、巷道布置平面图2、综合柱状图3、巷道断面图4、炮眼布置图5、循环作业图表6、通风系统、监测系统、避灾路线示意图7、运输系统图8、供电系统图第一章工程概况2009年湘潭大学能源工程学院设计的《铁箕山矿通风系统改造方案设计》获得通过，公司要求矿在2010年3月15日左

2、右开工。《铁箕山矿通风系统改造方案设计》的具体内容为：由西翼回风巷标高为+92m拐弯处掘一长184m的回风直巷，倾角为30°，然后开凿弧形巷道，在风硐入口下方约15m处连接风井，总长约240m16，改变东、西两翼总回风汇合点。西翼回风巷在接近风井处开凿成的弧形巷道（约35°）缓慢进入风井，西翼回风巷断面不能小于回风井断面，以减少局部阻力。一、巷道名称、位置、相邻关系、工程目的及用途：1、巷道名称：西翼风井2、巷道位置、相邻关系：地面位置：位于红星一带，地面标高为+262.3m～+270.0m。井下位置：位于矿井西翼，井下标高：+90

3、m。相邻关系：3、工程目的及巷道用途：另掘西翼风井，相当于两风井并联通风，用来降低矿井总通风阻力为主，增加矿井总风量以及减少主要通风机输入功率的目的。二、巷道类别及性质：开拓巷道，岩巷。三、服务年限：20年左右。四、工程量、方位、坡度：1、工程量：240m左右。2、方位：分段放线，坡度30°、35°。五、巷道布置平面图：附后。六、地质条件1、设计巷道所穿过的层位岩性情况：该设计巷道布置在Ⅳ煤底板里，岩性情况见综合柱状图（附后）。2、地质构造的影响情况：该区域地质构造较简单，岩层倾向为90°~110°，倾角20°~35°，平均30°。

4、根据邻近巷道揭露情况看，预计该巷道不会受到地质构造的影响。3、水文地质条件：本区域水文条件简单，主要水源为顶板裂隙水，对掘进无大的影响。16第二章西翼风井掘进时的前期工作一、122轨道上山-50水平安装一台1米倒绞车二、在122轨道上山修理、落道、调道、钉道、掺枕木、打电缆钩子眼子。122轨道上山修理采用2.2m×2.2m×2.2m的钢支架。三、+90水平上车场再安装一台1米正绞车四、在+90回风巷进行修理+90回风巷修理时，采用2.4m×2.4m×2.4m的钢支架五、再到开门掘进处安装一台1米倒绞车六、在上述工作开展的同时，铺风、

5、水管，安局扇，装喷浆机。第三章掘上山时的巷道设计规格及主要生产系统一、支护形式：掘进上山采用锚、网、喷射混凝土联合支护，半圆拱断面，巷道净宽为2600mm，净高为2380mm。作业方式为掘支单行作业一次成巷，采取两掘一锚网喷的方式（掘进两个班，锚网喷一个班）：巷道掘进成形后，先进行初喷，喷浆厚50mm，初喷作为巷道临时支护，掘进2m后再布置锚网和喷射混凝土作为巷道永久支护。若顶板破碎，锚网喷必须紧跟垱头。二、主要生产系统（一）、运矸系统：当头爆破的矸石经上山槽板溜入矿车，然后人力推车至122上车场，再经122轨道上山下放至122下车

6、场，然后再经人力推至-50车场，然后再由-50水平机车拉至-50水平井底16车场，然后再由主斜井提升至地面。（二）、通风系统、监控系统、防尘系统：1、通风系统1）、通风方式:采用局扇压入式通风，后附通风系统图。2）、通风线路：后附通风示意图A、新鲜风流：由142回风、222管缆井回风汇合后→122轨道上山→+90西总回风巷→局扇送至当头。B、泛风：当头→新掘西翼风井上山→+90西总回风巷→风井→地面。3）、风量的计算：⑴按瓦斯涌出量计算Q=100×Q绝×K=100×0.5×1.6=80m3/min式中：Q绝—掘进工作面的绝对瓦斯涌出

7、量，取0.5m3/min；K—瓦斯涌出不均衡系数，取1.6。⑵按一班最多出勤人数计算：Q=4×N×K=4×12×1.2=58m3/min式中：N—一班最多出勤人数，取12人；K—风量备用系数，取1.2。⑶按炸药消耗量计算：16式中：A——一次起爆的炸药消耗量（按掏槽眼和辅助眼计算），取12kg；S——掘进净断面积，取5.46m2；T——通风时间，取60min；L——稀释距离，L=400×A÷S=400×12÷5.46=879m。⑷、按允许最大最小风速验算：Q掘＞60V小S＝60×0.15×5.46＝49m3/minQ掘＜60V大S＝

8、60×4×5.46＝1310m3/min。4）、风量选取及局部通风机及风筒的选型、安装位置及要求根据以上风量计算，该掘进工作面的风量选取为85m3/min，选用FBDYNO4.5/2×5.5型局扇，其功率为11KW，局扇安装在+90水