易网通的新航线

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1、易网通的新航线文王晶放弃追赶携程，转而搭建自己的新模式，是这家即将迎来十周岁的在线旅游公司，忙于考虑的事情。厶否给在线旅游市场预订一段有一年，吴植辉从国外引入了“差旅管理”的概念，找到了第一个大客户宝洁公司。月茎謇篙荔同一年，携程也进入了商旅管理市场，行(LSE：ETC)的首席执行官，最近就但很快就退出了这块市场。因此在很长在把畅想的旅程变为现实——他希望搭的一段时间里，只有美国运通等国外的建一套新的模式，来区别于携程、E龙，商旅管理公司，成为易网通最主要的竞和去哪儿这样的在线旅游网站。争对手。新模式的背后，蕴藏着不小的风险。但在三年过后，吴植辉发现公司的包括市场的接受程度是

2、否成熟，资金、人应收账款变得庞大起来。那时差旅管理才的配备是否到位⋯⋯这些都决定着想的理念并不普及，客户源太少导致公司法落地的成功几率。而热爱赛车运动的吴过度依赖大客户，而由于结算的速度和植辉骨子里的冒险精神多少也影响了他效率不如人意，大客户的订单让人忧喜的判断，在他看来，即将迈入第十个年头参半，忧的自然是对公司现金流的挑战。的公司，正在迎来“二次创业”的挑战。而后到了2007年，易网通开始增加了个吴植辉之所以“求变”，源于他对市人旅游业务的事业部，对散客业务进行场模式和格局的判断与分析。在他看来，尝试性的摸索。旅游网站承担的不应只是一个分销商的同一年，易网通在英国伦敦证券交

3、概念，提供冷冰冰的订票、订酒店的功能，易所AIM市场挂牌交易。其以每股1．27因为随着个性出游的普及以及人们对旅英镑的发行价格发行940万新股，募集行体验的升级，该有另外一种网站的模资金及债转股共约1200万英镑，这也是式，满足这群消费者。中国旅游概念股首次登陆欧洲资本市场。因此，2009年，他做出了放弃追赶不过，易网通在商旅管理与个人旅携程等模式相似的在线旅游网站的决定，游上皆完成布局，还是在2009年6月。以年中收购的游易网网站为基础，打造当时，易网通宣布收购游易网，后者是一个新的旅游社区。而他们的新旅程，一家总部在北京，以散客业务为主的航计划在2010年初开始起航。空旅

4、游产品分销公司。收购的同时，游易网的核心运营团“混合"基因队也悉数进入易网通。而两家公司合并完成后，易网通的在线业务更名为“易的股东，两年后成为广之旅的控且兴许是市场只记得领先者，因此在网通游易”，并完成原有的两套技术系统也是在同一年的6月，KUONI(瑞很长的一段时间里，人们甚少把这家公和预订服务平台的对接。集团)以530万英镑(约5996万司与携程、E龙等相提并论。这也是吴这并不是易网通第一次收购。易网通换得易网通31．8％的股份。植辉下决心要让公司发生改变的根本原成立一年后，就借助收购广东三力航空服和携程、E龙不同的是，易因。务有限公司，成为“华南最大的订票公司’有选择

5、在早期上市，但此期间不成立于2000年的易网通，以商旅2003年，与中国南方航空公司成立合资和并购的动作。也许因为吴植辉管理为切入点，开始了艰难的成长。这公司；2006年，成为传统旅行社广之旅投资银行工作的经历，所以易网形成互动，都是这家公司能否同步调拨人手开展新模式打造的关键因素。不过，新模式的提出，其实也是联结这两拨团队的纽带。易网通和游易网的团队，都在为这种“二次创业”的机会感到兴奋。据了解，近两个月来，管理层频繁开会，并与股东KUONI探讨新模式的可行性。而吴植辉更是对此抱以较高的期望，他希望两个团队能形成合力，做出一个与众不同的在线旅游网站，让网民在网上实现旅游资源

6、“一站式”采购。新版图简单描述这种“一站式”的模式，就是当一个人要出行的时候，从了解讯如与控股的线下传统旅行社互换资源，息、设计行程、订票、订酒店以及后期相互借力，以此增加网站的附加值与品的分享旅游体验，都可以在一个网站上牌的影响力。完成。实际上，国内的在线销售景点门2008年，易网通成为广之旅的控股票的公司驴妈妈也有进入这块领域，不股东后，吴植辉感觉可作为的空间有所过主要是“门票+机票酒店”的整合，拓宽，传统旅行社的集中采购资源，能并未真正延长旅行者的需求链条。让易网通共享资源，从而降低采购成本。但是，这样一种模式背后，需要资金、而线下旅游资源的积累是否丰富，同样人才的配套

7、。例如公司必须配备一个庞是推动新模式的核心要素。大的资讯部门，设计能吸引旅行者发表在与广之旅磨合的两年里，外界都曾个人体验的BBS式社区，以及整合原有质疑身为国企的广之旅，能否与民营企业的航空、酒店、景区门票资源，是一个易网通“联姻”成功。而熊长青等高管庞大的系统工程。的回答是，广之旅虽有将近30年的历史，吴植辉并不愿意把尚未上线的这个但“这家公司仍然保持着学习的激情与活模式描述得过于清楚，但他表示，这些力”，所以在合作效率上，两家公司还是信息的集成“需要用技术手段来完成”，能踩着同样的节拍去完成对接。