m7集中运输巷抽采达标评判报告材料

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1、实用文案綦江区鑫盛煤业发展有限公司木郎煤矿M7集中运输巷掘进工作面瓦斯抽采达标评判报告编制日期：二〇一三年五月十日标准实用文案汇审意见栏规程（措施）名称M7集中运输巷掘进工作面瓦斯抽采达标评判报告抽采效果评叛报告结论M7集中运输巷采取开采下保护层（M8煤层）作为区域防突措施后，对被保护层M7集中运输巷沿倾向、走向和保护垂深均符合防突规定，经科信公司区域效果检验值测定瓦斯含量最大为5.0374m3/t，瓦斯压力最大为0.064Mpa；均小于8m3/t和0.74MPa，视为无突出危险。说明区域防突措施有效。但还必须采用钻屑指标法利用S、△H2值进一步区域

2、验证，当区域验证检测指标不超标、打钻不喷孔、卡钻、顶钻、吸钻等异常现象时，采取安全防护措施并留前探措施孔超前距后方可按规定组织掘进作业。通防科长意见通防副总意见安全副矿长意见技术负责人意见矿长意见标准实用文案前言为了认真执行“先抽后采、监测监控、以风定产”瓦斯治理十二字方针，健全完善“通风可靠，抽采达标，监控有效，管理到位”瓦斯综合治理十六字工作体系，坚持“应抽尽抽，多措并举、抽掘采平衡”的原则，全面提升矿井瓦斯治理水平，有效防范和遏制瓦斯事故发生。为保证M7集中运输巷掘进工作面安全生产，科学有效治理矿井瓦斯，根据《防治煤与瓦斯突出规定》、《煤矿瓦斯

3、抽采达标暂行规定》及綦江区煤炭工业管理局相关要求，严格执行区域综合防突措施和局部综合防突措施，结合本矿实际，根据我矿区域防突综合防突措施及綦江区科信煤矿安全技术服务有限公司测定的《M7集中运输巷瓦斯抽采达标测定报告书》编制本报告。标准实用文案一、工作面概况1、工作面范围及掘进技术条件（1）开采标高：该巷道标高为+478m～+469m,对应地表标高为+750m～+775m,距对应地表垂深272m～305m。（2）巷道工程概况设计长度（m）66上净宽（m）1.6巷道净高（m）2.1方位角（°）300°下净宽（m）2.4支护形式11＃工字钢门架厢设计坡度（

4、‰）沿煤层顶板掘进净断面（㎡）4.25巷道形状梯形掘进断面（㎡）5.582、工作面地质情况（1）煤的特征及顶底板岩性(附图：煤岩层综合柱状图)M7煤层：直接顶为砂质泥岩、砂岩，含植物化石，厚4.02m，老顶为硅质灰岩，厚1.7m，底板为灰黑色、灰色砂质泥岩,中夹细粒砂岩,泥岩,含植物化石。（2）煤层赋存及地质构造M7集中运输巷掘进工作面位于本井田E盘区东翼中部，M7煤层位于龙潭组中上部，上距M6煤层约6.5m，下距M8煤层约7.8m。煤层结构复杂，大多含夹矸一层，夹矸厚0.69～1.44m，岩性为砂泥岩。煤层及夹矸厚度变化较大，煤层不稳定。（3）水文

5、地质①1714开切眼掘进工作面下部M8煤层E1802属采空区，于2008年初已全部掘进，故对应的该采面下部E1802采空区内可能存有一定量的采空积水，在掘进期间，采取打钻探放和抽排水相结合，故采空水对该工作面掘进无较大影响②M7集中运输巷掘进工作面下部对应为E1802采空区，正值掘进期间，且对应地表无大的水体，其补给水源主要为大气降水和工作面上覆含水层水源，涌水量大小主要受大气降雨以及E1802采煤工作面回采后的采空区影响较大。标准实用文案③根据矿井东盘区E1714工作面水平水文地质特征，预计该工作面掘进最大涌水量0.03m3／min，正常涌水量0.

6、01m3／min。（4）、瓦斯地质①M7集中运输巷属M7煤层,属于弱突出煤层，严格按突出煤层管理,而M7煤层原始煤层瓦斯含量17.06m3/t,由于该工作面下部M8被保护煤层已开采，且被保护层开采期间无较大的瓦斯动力现象，经被保护层的开采对上部对应的M7集中运输巷煤层瓦斯及压力充分卸压后，该采面区域防突措施已消突,反被保护。②煤尘爆炸性及自燃发火倾向：M7煤层无煤尘爆炸性危险；煤层自燃发火倾向性为Ⅲ类，属不易自燃发火煤层3、工作面巷道布置方式沿M7煤层真倾向布置4、工作面掘进工艺爆破掘进，煤矸分次爆破并分装分运。5、工作面瓦斯涌出该掘进工作面采用FB

7、D№5.0/5.5kw×2型（双风机双电源）局扇压入式供风，其最小供风量140m3/min，最大供风量为235m3/min。工作面日掘进煤量平均约为10t，工作面日常瓦斯涌出浓度为0.1%，绝对瓦斯涌出量为0.24m3/min。二、采煤工作面采取的防突措施1、区域防突措施该掘进工作面区域防突措施优先采取开采其下保护层（M8煤层，对应E1802采煤工作面）,E1802掘进工作面于2008年底前已掘进结束，停产至今已长达52个月,已充分卸压。2、工作面抽放情况由于本掘进工作面采取开采下保护层进行区域防突措施后，经下部保护层的采动影响，充分对上部被保护层M

8、7集中运输巷掘进标准实用文案工作面进行了消突和瓦斯、压力释放后，经委托綦江区科信煤矿安全技术服务有限公司《M