出外使用gps接收器的正确方法

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1、出外使用GPS接收器的正确方法1、应该事先对要进入的地区进行充分的调研。现在，网络如此发达，可以使用已经有的电子矢量地图和卫星照片对目标区域进行研究。前者推荐《全中国电子地图》（我见过最准的全国矢量图！），后者当然是《GoogleEarth》了。还是那句话，从空中看世界作上帝的感觉真好。对着地图我们调研什么呢？首先就是标注目标地区周边的POI（兴趣点）的坐标，比如一片沙漠或森林等无人地区周围最近的居民点、加油站、乡镇、村庄甚至公路的转折点、路口等。其次就是通过卫星地图浏览目标区域、寻找有显著特点的标志。比如沙漠中的一座小山、戈壁中一个小湖或是森林中的

2、一片空地。所有的这些，当然是多多益善、分布越平均越好。因为一旦出现问题，可以选择其中最近的点前往。2、数据准备。所有这些POI，都要标注在不同比例的屏幕截图上，然后打印出来（最好是卫星照片和矢量地图都有），装订成册。同时应建立一个索引页，列出全部POI的名称和描述。接下来要做的事情就是把这些POI按照定义好的名称输入到GPS中，作为航点保存起来。我建议航点名称尽量不使用数字开头，以防止和临时的航点混淆。3、电源准备。一切电子设备，都是需要电能的。如果你没有太阳能电池板充电器或者手摇发电机之类的发电设备，最好还是提前准备好几板AA或者AAA电池，这也是

3、最经济的方式。这就是我为什么一直推荐选择使用AA或者AAA电池的GPS接收器。因为任何一个小地方的任何一个小卖部都可以买到这种电池。就算进入到无人地区，按每对电池连续使用10-14小时计算，带上20节电池也会让你在吃完所有的食物之后，GPS接收器仍能工作。那些使用可充电电池的设备，这时候就相当麻烦。尽管容量很大，但是坚持10多小时后，充电就会是个大问题。没了电，有时候就会危及生命。4、别忘了传统地图。很多人以为，有了GPS，就可以丢弃传统地图了。事实绝非如此。首先，目前GPS的内置地图相当粗糙且互不兼容。而且它们主要是针对于城市的。记住，在城市里迷路

4、是死不了人的。GPS电子地图，尤其是对没有路的野外，更是“白茫茫”一片。另外，找到专门针对某一地区的GPS专用电子详图（比如可可西里保护站周围方圆200公里），几乎是不可能的。因此，传统纸质地图，特别是带经纬度的大比例尺、等高线区域地图是很重要的。最后是别忘了顺便带上一个带量角器的三角板、一只铅笔或圆规。(用法稍候说明)5、终于上路了，在路上，你独自旅行，对目的地充满憧憬，欣赏着沿路绮丽的荒漠风光。这时候，别忘了每经过一个标志点，就要在GPS接收器上面定义一个航点――这就是临时航点。他们可能是一座废弃的房子、荒漠中一颗孤零零的树抑或是所有经过岔路的拐

5、点。这些航点都用数字取名，按照顺序存储。别忘了拿出笔记本（不是电脑啊），用笔记下来相关的名称和说明，如：航点005：乱石山北侧大约15分钟路程的一条小河上的桥。这样当你寻找回程的时候，就相当简单。6、关于航迹。航迹是GPS每隔一段时间，自动记录的离散的航点组成的轨迹。GPS会智能的记录航迹中的点，以节省空间：当高速直线运动的时候，航点就非常稀疏，当慢速曲线运动的时候，航点就很密集。我并不主张任何时刻都记录航迹。因为第一，航迹会占用比较大量的存储空间；第二，如果沿途临时偏离主路，比如看看风景、上个厕所什么的，航迹就会很混乱。第三，一直开着GPS记录航迹

6、也是非常费电的。那么什么时候记录航迹比较好呢？我认为，应该在地形、路况极其复杂或者天黑时在两点之间开始记录航迹。比如必须按照指定路线穿过沼泽什么的，走偏了就有陷入流沙的可能。资深徒步旅行者“自由感觉”有一次在西藏阿里地区的古格遗址旅行，晚上出来观看日落景象，天黑后便迷失在山谷中。在两个指南针都失效的情况下，险些陷入沼泽泥潭。一般的GPS都可以记录2000-10000点航点作为航迹，要经常保存关键的航迹，以便归程使用。顺便提一句，TrackBack航迹有时候不很可靠，还是应该以人工判断为主。7、如何利用传统的纸质地图找到自己的位置？一般情况下，按照上面

7、的几点准备好，就不会出现什么太危险的情况。但是事情总有个意外！如果你在慌乱中不小心操作失误而清除了所有航点、航迹，或者倒霉的遇到GPS损坏，而不得不启用另一个台备份导航设备的时候，应该怎么办呢？这时候，所有的电子记录的航点都丢失了，GPS只能告诉你一个当前位置的经纬度（就像开始那位仁兄一样）。不要慌张，拿出纸质地图（或者我们出发前打印的那些带有标注的卫星地图），选择一个经纬度明确的点，当然最好是你在打印纸上面标注的POI――如果这个也没有，你就只能在纸质地图上找一个最近的整数经纬度交叉点了。总而言之，你在图上找到了一个已知坐标的点。然后启动现在手头的

8、GPS，手工输入那个点的坐标，定义一个航点。然后启动GPS的导航功能，目标是那个点。这时候，一般的GPS接收