专利统计简报117期new

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1、专利统计简报2011年第18期（总第117期）国家知识产权局规划发展司2011年12月31日行业分析新能源汽车产业专利态势分析报告近年来，随着国际能源供应日趋紧张、原油价格持续上涨，全球环境保护呼声日益高涨，新能源汽车的技术研发和产业发展受到越来越多的重视，以美国、欧洲和日本为代表的发达国家和以巴西为代表的发展中国家都积极开展了新能源汽车产业发展的实践。2010年10月，我国将新能源汽车产业确定为战略性新兴产业重点发展的方向之一，超前部署新能源汽车的研发和产业化工作，力争未来形成具有世界竞争力的汽车工业体系。在此背景下，国家知识产权局组织力量开展新

2、能源汽车行业专利态势分析，深入研究新能源汽车涵盖的三种主要车型（混合动力汽车、纯电动汽车以及燃料电池汽车）以及一个关键技术（动力电池技术），掌握产业发展趋势，分析产业发展热点，以期对我国新能源汽车产业未来的发展起到参考作用。—1—一、新能源汽车领域专利申请现状（一）在全球范围内，混合动力汽车专利申请量持续增长，纯电动汽车专利申请迎来第三次高速增长期，燃料电池汽车专利申请量趋于稳定。1截至2011年3月，全球范围新能源汽车专利申请中，混合动力汽车2专利申请达到38,716项，纯电动汽车专利申请量为19,812项，燃料电池汽车专利申请量为21,130项

3、。混合动力汽车技术目前正处于持续高速发展阶段，且年均增长率保持稳定，从1990年的71项增长至2008年的8,656项，增幅近122倍；纯电动汽车专利申请自2006年起进入第三次高速增长期，在专利申请公开滞后的情况下，于2009年创下历史最高的1,748项，表明纯电动汽车专利申请仍将保持高速增长；而燃料电池汽车技术在经历了1998年至2004年的七年高速增长后，目前正处于技术调整期，年专利申请量稳中有降，保持在2,500项左右，反映出其现阶段发展受到技术瓶颈限制（见图1）。1全球范围专利检索使用德温特（WPI）数据库。2在进行全球范围专利申请数量统

4、计时，将数据库中的多篇同族专利文献计为1项，一般情况下，专利申请的项数对应技术的数量。—2—7000600050004000混合动力汽车纯电动汽车3000燃料电池汽车动力电池200010000199019911992199319941995199619971998199920002001200220032004200520062007200820092010图1新能源汽车领域全球专利申请趋势变化图（二）中国专利申请中纯电动汽车技术增长最快，国内申请人参与燃料电池汽车技术研究的热情不足，国内混合动力汽车技术呈现跟随式发展模式。3截止2011年3月，中

5、国公开的新能源汽车专利申请中，纯电动汽车技术领域共计4,720件，混合动力汽车技术领域共计3,670件，燃料电池汽车技术领域共计1,912件。纯电动汽车技术领域中国内申请人申请量为国外来华申请人申请量的5倍之多，国内申请占主导地位，且目前仍保持高速增长态势；燃料电池汽车技术则呈现出与纯电动汽车完全相反的发展趋势，国外来华申请人的专利申请量占总量的80%，且近几年的申请量有降低的势头；混合动力汽车技术领域中国内申请人申请量与国外来华申请人申请量相差无几，略占优势，近几年整体申请量也呈现略有下降的趋势。3中国公开的专利申请检索使用中国专利数据库（CPR

6、S）。—3—1000800600混合动力汽车纯电动汽车燃料电池汽车400动力电池200019851986198719881989199019911992199319941995199619971998199920002001200220032004200520062007200820092010图2新能源汽车领域中国专利申请趋势变化图（三）动力电池技术度过停滞期，开始快速发展；国内增速高于全球水平。截止2011年3月，全球范围动力电池技术领域专利申请达到16,065项，在经过2002-2004年的短暂发展停滞之后，动力电池技术专利申请量处于第二次快

7、速增长期，2008年申请量为1,750项；中国公开的动力电池领域专利数申请共计3,582件，国内申请人申请量占到70%左右，且与国外来华申请人申请量保持同步增长的趋势，增长速度明显高于全球速度，这与纯电动汽车技术的发展趋势相一致。二、新能源汽车领域专利区域分布（一）全球范围内，日本、美国在新能源汽车各技术领域专利申请量均占据前两位；中国在纯电动汽车技术领域具有原创优势，燃料电池汽车—4—技术原创水平过低；中国与美国是新能源汽车的重要市场。混合动力汽车技术领域中，日本、美国与德国三国拥有原创申请量与总申请量均排名前三；中国的原创申请量排名第五，但在中

8、国已经布局的该领域总申请量排名第四。纯电动汽车技术领域中，原创申请量与布局申请量排名前三的均为日本、中国与美国，美国尽管在