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1、第15卷第3期鱼雷技术Vol.15No.32007年06月TORPEDOTECHNOLOGYJun.2007搅拌摩擦焊在海军装备上的应用王月,吴始桥、(洛阳船舶材料研究所,河南洛阳471039)摘要:概述了搅拌摩擦焊的工作原理及其特性,搅拌摩擦头材料与设计,被焊接工件的固定,模拟和模型技术的应用,以及它在船舶和两栖突击车上的应用可行性。试验结果表明,这种先进的固相焊接技术十分适合船用5000、6000和7000系铝合金与两栖突击车用2195铝合金,船体结构钢(DH-36,EH-36,未来航空母舰和水面战斗舰艇使用的HSLA-65
2、高强度低合金钢),双体船用元磁不锈钢AL-6XN,推进器用Ni-AI铜合金等材料的连接。着重叙述了该技术的试验研究取得的成果与需要进一步探讨和解决的重大技术问题。关键词:搅拌摩擦焊;船舶;两栖突击车;船体结构钢;铝合金中图分类号:TG453.9文献标识码:A文章编号:1673-1948(2007)03-0008-07ApplicationsofFrictionStirWeldingtoNavalWeaponryWANGYue,WUSki-Dong(LuoyangShipMaterialResearchInstitute,Luoy
3、ang471039,China)Abstract:Thispaperintroducestheprincipleandcharacteristicsoffrictionstirwelding(FSW),thematerialsanddesignofshoulderandpinofFSW,thefixofweldedworkpiece,theapplicationofsimulationandmodelingtechniques,aswellasthefea•sibilityofitsapplicationstonavalweap
4、onrysuchasadvancedamphibiousassaultvehicle(AAAV)andships.TheexperimentalresultsshowthatadvancedsolidphaseFSWtechnologyisaverysuitablejointingmethodforshipaluminumalloyssuchas5000,6000and7000series,2195aluminumalloyforAAAVarmor,hullstructuralsteels(e.g.DHlEH-36,HSLA-6
5、5steelforfu•tureaircraftcarrierandsurfacewarship),non-magneticstainlesssteelofAL-6XNforcatamaran,Ni-AIcopperalloyformarinepropeller,etc.TheexperimentalresultsofFSWareemphasized,andtheimportanttechnicalissueswhichneedtobefurthersolvedarediscussed.Keywords:frictionstir
6、welding(FSW);ship;advancedamphibiousassaultvehicle(AAAV);hullstructuralsteel;alumi•numalloy。引言mm以上。其优点正受到世界各国的高度重视和关注。1999-2006年,已召开6次世界FSW国际1991年,英国焊接研究所发明了搅拌摩擦焊J学术会议,第7届会议将在2008年举行[1OFSW(FSW一-FrictionStirWelding),经过10多年的技术已引起造船部门、美国国防部和海军的高度开发与应用研究,已经从初始的宇航工业用铝合重视,
7、投入了大量资金和人力进行基础理论研究,金扩展到汽车、机械、电力和船舶等行业部门的应以解决提高焊接生产率,改进焊接质量和性能,降用,并取得重大经济效果。其焊接材料已从铝合低制造成本,改善工作条件等问题。本文将着重金逐渐扩展到碳钢、低合金高强度结构钢、不锈介绍国外FSW在船舶和先进两栖突击车钢、铜合金、铁合金、钱合金以及复合材料等多种(AAAV一-AdvancedAmphibiousAssaultVehi-材料,其焊接铝合金厚度从数毫米提高到了100收稿日期:2007-03-12;修回日期:2007-04-23.作者简介:王月(19
8、64-),女,高级工程师,主要研究方向为铝合金及铝合金功能材料.王月,吴始栋:搅拌摩擦焊在海军装备上的应用9cle)上的应用研究所取得的成果,以及需要进一不能焊接和所谓难焊的金属材料,如AI-Cu(2xxx步研讨的问题,并对今后国内FSW应用研究工作系列,如20
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