五金产品知识文字描述

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1、材质：材料主要是热轧或冷轧（以冷轧为主）的金属板带材料，例如碳钢板、合金钢板、弹簧钢板、镀锌板、镀锡板、不锈钢板、铜及铜合金板、铝及铝合金板等。1、汽车配件产品概述：汽车配件冲压件的硬度检测采用洛氏硬度计,小型的,具有复杂形状的冲压件,可以用来测试平面很小,无法在普通台式洛氏硬度计上检测.产品介绍此处插入汽车配件的图片汽车配件冲压件是金属加工、机械制造领域最常用的零件。冲压件加工是利用模具使金属板带发生分离或成形的加工方法。其应用范围十分广阔。　　汽车配件冲压件加工包括冲裁、弯曲、拉深、成形、精整等工序。冲压件加工的材料主要是热轧或冷轧（以冷轧

2、为主）的金属板带材料，例如碳钢板、合金钢板、弹簧钢板、镀锌板、镀锡板、不锈钢板、铜及铜合金板、铝及铝合金板等。　　汽车配件冲压件的硬度检测采用洛氏硬度计。小型的、具有复杂形状的冲压件，可以用来测试平面很小，无法在普通台式洛氏硬度计上检测。PHP系列便携式表面洛氏硬度计十分适用于测试这些五金冲压件的硬度。　　金属材料的硬度检测在五金冲压件加工过程中具有十分重要的意义。冲压行业的硬度检测可分为如下三部分：　　1、原材料的进厂检测。　　2、模具的硬度检测。　　3、冲压件中间产品和冲压件成品的硬度检测。也可在此处插入汽车配件的图片2、五金冲压件产品概述

3、：五金冲压件与铸件,锻件相比,具有薄,匀,轻,强的特点,冲压可制出其他方法难于制造的带有加强筋,肋,起伏或翻边的工件,以提高其刚性。1-10五金冲压件通过冲床和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离。11-14产品介绍此处插入汽车配件的图片五金冲压件通过冲床和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件的成形加工方法，得到的工件就是冲压件。　　五金冲压件是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加

4、工方法。冲压和锻造同属塑性加工(或称压力加工)，合称锻压。冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带。　　全世界的钢材中，有60～70%是板材，其中大部分是经过冲压制成成品。汽车的车身、底盘、油箱、散热器片，锅炉的汽包、容器的壳体、电机、电器的铁芯硅钢片等都是冲压加工的。仪器仪表、家用电器、自行车、办公机械、生活器皿等产品中，也有大量冲压件。　　五金冲压件与铸件、锻件相比，具有薄、匀、轻、强的特点。冲压可制出其他方法难于制造的带有加强筋、肋、起伏或翻边的工件，以提高其刚性。由于采用精密模具，工件精度可达微米级，且重复精度高、规格一致，可以冲压出孔窝

5、、凸台等。　　五金冲压件冷冲压件一般不再经切削加工，或仅需要少量的切削加工。热冲压件精度和表面状态低于冷冲压件，但仍优于铸件、锻件，切削加工量少。也可在此处插入汽车配件的图片3、冲压件产品概述：模具制造成本和寿命则是影响冲压件成本和质量的重要因素,模具设计和制造需要较多的时间,这就延长了新冲压件的生产准备时间.产品介绍此处插入汽车配件的图片冲压件是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法。冲压和锻造同属塑性加工(或称压力冲压件加工)，合称锻压。冲压的坯料主要是

6、热轧和冷轧的钢板和钢带。　　全世界的钢材中，有60～70%是板材，其中大部分是经过冲压制成成品。汽车的车身、底盘、油箱、散热器片，锅炉的汽包、容器的壳体、电机、电器的铁芯硅钢片等都是冲压加工的。仪器仪表、家用电器、自行车、办公机械、生活器皿等产品中，也有大量冲压件。　　冲压件与铸件、锻件相比，具有薄、匀、轻、强的特点。冲压可制出其他方法难于制造的带有加强筋、肋、起伏或翻边的工件，以提高其刚性。由于采用精密模具，工件精度可达微米级，且重复精度高、规格一致，可以冲压出孔窝、凸台等。　　冷冲压件一般不再经切削加工，或仅需要少量的切削加工。热冲压件精度

7、和表面状态低于冷冲压件，但仍优于铸件、锻件，切削加工量少。　　冲压是高效的生产方法，采用复合模，尤其是多工位级进模，可在一台压力机上完成多道冲压工序，实现由带料开卷、矫平、冲裁到成形、精整的全自动生产。生产效率高，劳动条件好，生产成本低，一般每分钟可生产数百件。　　冲压主要是按工艺分类，可分为分离工序和成形工序两大类。分离工序也称冲裁，其目的是使冲压件沿一定轮廓线从板料上分离，同时保证分离断面的质量要求。成形工序的目的是使板料在不破坯的条件下发生塑性变形，制成所需形状和尺寸的工件。在实际生产中，常常是多种工序综合应用于一个工件。冲裁、弯曲、剪切

8、、拉深、胀形、旋压、矫正是几种主要的冲压工艺。　　冲压用板料的表面和内在性能对冲压成品的质量影响很大，要求冲压材料厚度精确、均匀；表面光洁，无斑、无疤