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时间:2019-03-06
《邻近桥桩暗挖地铁车站施工方案及桥桩保护措施研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、第27卷增1岩石力学与工程学报Vol.27Supp.12008年6月ChineseJournalofRockMechanicsandEngineeringJune,2008邻近桥桩暗挖地铁车站施工方案及桥桩保护措施研究12李兆平,朱元生(1.北京交通大学土木建筑工程学院,北京100044;2.中铁19局集团有限公司,辽宁辽阳111000)摘要:北京地铁十号线呼家楼站邻近京广桥,受桥桩位置制约,车站主体结构采用分离结构型式,原设计施工方案为CRD法,由于车站主体结构沿走向邻近桥桩(距桥桩最近距离仅为2.16m),施工风险大,因此所选施工方案必须能够确保邻近桥桩的安全。通过工程类比和有限元数值
2、分析,选择对邻近桥桩保护最为有利的洞桩法(PBA)方案。根据邻近桥桩与地铁空间位置关系,将邻近桥桩划分不同的风险等级,采取相应的控制措施。在车站施工期间对桥桩变形和地表沉降进行跟踪监测。监测结果表明:车站主体结构的施工方案合理,对邻近桥桩的保护措施有效,能够确保邻近桥桩和地铁车站施工的安全。关键词:隧道工程;地铁车站;施工方法;邻近桥桩加固中图分类号:U45文献标识码:A文章编号:1000–6915(2008)增1–3132–08RESEARCHONCONSTRUCTIONMETHODOFMETROSTATIONADJACENTTOBRIDGEPILESANDREINFORCEMENTME
3、ASURESFORBRIDGEPILES12LIZhaoping,ZHUYuansheng(1.SchoolofCivilandArchitectureEngineering,BeijingJiaotongUniversity,Beijing100044,China;2.ChinaRailway19thBureaGroupCo.,Ltd.,Liaoyang,Liaoning111000,China)Abstract:HujialoumetrostationofBeijingmetroNo.10isdesignedtobeadjacenttotheJingguangBridge.Restri
4、ctedbythebridgepiles,themetrostationstructureisdividedintotwodetachedtunnels.Intheprimarydesign,thecrossdiaphragm(CRD)methodisadopted.InviewofthemetrostationstructureadjacenttotheJingguangBridgepiles(theshortestdistancebetweenmetromainstructureandbridgepilesisonly2.16m)andtheriskformetrostationcon
5、structionbeinggreat,theadoptedmetrostationconstructionmethodshouldensurethesafetyofadjacentbridgepiles.Accordingtosimilarengineeringconstructionexperienceandfiniteelementnumericalanalysis,thePBA(pile-beam-arc)constructionmethodisadopted.Theadjacentbridgepileriskgradeisclassifiedaccordingtothebridg
6、epilesspatiallocation.Thecorrespondingreinforcementmeasuresareadoptedaccordingtobridgeriskgrade.Thestratumsubsidenceandbridgepiledisplacementaremeasuredduringconstructionperiod.ThemonitoringresultindicatesthatthePBAconstructionmethodformetrostationisreasonableandthereinforcementmeasuresfortheadjac
7、entbridgepilesareeffective.Keywords:tunnelingengineering;metrostation;constructionmethod;reinforcementofadjacentbridgepiles收稿日期:2007–11–14;修回日期:2008–01–18基金项目:北京市自然科学基金项目(8062016)作者简介:李兆平(1966–),男,博士,2000年于北京交通大学
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