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时间:2019-03-06
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1、驾驶员在开车过程中需要重点注意的几点当今社会,会开车的,不会开车的;学过的,没学过的;上过驾校的,没上过驾驾校的;经过师的,没经过师的;有驾照的,没驾照的,只要有车,都敢开,不知道的还以为国家在机动车驾驶管理上的法律是个空白,知道的只当机动车驾驶管理法只是一纸空文。我发现国家的执法管理部门就像是一个精神病人,发病的时候到处查,不分白天和黑夜,弄得人心惶惶,不发病的时候根本没人管,出了交通事故有时候也找不到执法者处理。总之,这些都是外在因素,最主要的是提高驾驶人员的职业道德和驾驶技能,只有这样,我们驾驶员朋友们才能实现“平安出行,安全回家”。针对本人现实中
2、的一些经验,讲出来供大家参考;一、疲劳驾驶是祸根人往往在疲劳驾驶时,注意力严重下降,看似眼睛盯着前方,实则人的反应速度根本无法处理突发情况。二、酒后驾驶或醉酒驾驶最危险酒后驾驶是指喝了酒,正处于不醉未醉状态,人在酒精的作用下,处于一种兴奋状态,给人的感觉是头脑很清醒,发生的事情记忆得很清楚,这往往给人一种假像,就是开车没问题,其实这时候开车最容易出事故,在这种情况下开车时,会比平常不喝酒开车时的速度还要快,为什么?认为我头脑清楚,再加上酒精的刺激下人很兴奋,而且胆子会更大,平常开车很谨慎的人喝酒后开车也要比平常快很多,当车开快了,人的反应速度却在降低,当
3、发生情况时,这两者加起来就等于发生严重的交通事故。醉酒驾驶是指酒精已经控制的人的本来意识,是在迷迷糊糊的状态下开车,甚至于人会出现一种幻觉,眼前会同时出现几种同的颜色不同的车,根本达不到控制车辆的目的,说说,在这种状态下开车能好吗?不出事才怪呢。三、开车预判最重要在开车行进当中,要对前方三十米到五十米之间的人或物进行预判,如果前方有车,那么要判断这车是否会出现突然调头或拐弯,是否要超越前面车辆的动作,如果前面是大货车,也要注意前方货车上的货物是否有掉落的危险;如果前方是人或者是大型家畜,首先要减速,鸣笛,现观察人或家畜的行走路线,如果不减速,小孩子或者家
4、畜会有突然改变行走路线的危险,不减速的情况下会出现很大的危险。四、出车前思想情绪要稳定驾驶员出车前,应有稳定的思想情绪.人的情绪好坏,会直接影响对外界事物作出迅速反应的程度。情绪低落或者还有其它重要事情未解决而正在考虑时,会使人注意力不集中,听觉、视觉反应迟钝,动作不协调,人常说“一心不能二用”。因此,驾驶员精神不振,心情不好或者有其它重要事情时,最好不要轻易出车.当然,一个驾驶员要情绪稳定,必须在日常生活中注意磨炼自己的意志,遇事不慌、遇险不惊、遇欺不怒,保持良好的心理状态。五、驾驶员应避免空腹行车人在饥饿状态,体内血糖就会下降,当下降到一定程度,就会
5、发生低血糖症。此时,脑组织会因缺乏能量而出现功能性障碍,头昏眼花,倦怠乏力,注意力不集中,甚至发生恶心欲呕、出冷汗等现象。处于饥饿状态下的驾驶员应激性比较差,这些都会成为发生交通事故的诱因。六、脚刹在熄火状态下无法正常使用 因此,一方面,突然发现这一现象时不必惊慌,并非汽车故障,也不必去车行“兴师问罪”;另一方面,当汽车(特别是手动挡车)在坡道意外熄火时,迅速踩下脚刹后不可再松开,更不可反复地一踩一松,否则易导致汽车溜滑,撞上其他车辆。果真出现溜滑时,应果断拉起手刹,然后打火起步。打火启动后,脚刹会立即恢复工作。(我有一朋友就是在不知车辆熄火没刹车的情
6、况下为了省油在下坡路段熄火,导致刹车失灵,车辆失去控制,造成车损人伤)七、路上暂停勿离前车太近 新手上路往往分寸把握不好,遇有堵车或红灯时,刹车过晚,以致车头离前面车辆太近,加之起步要领操作不熟,常常过于急躁,很容易在重新起步时撞上前车。另外,假如前车司机也是“新手”,起步时出现车辆后移,也可能撞上你的车。不论谁的责任,爱车被撞从物质和精神上对新手都是一个打击,所以要尽量避免。 与此相关的是,新手在有坡度的路上临时停车,应拉起手刹,重新起步时待车头有前进动力时再放下,以防倒溜。由于油门和离合配合不好,有的新手放下手刹后还可能出现倒溜,这时应果断重新拉
7、手刹,避免撞击后车。这也正是前后两车之间保持住距离的道理所在。八、无红绿灯时过路口宁等不抢 在没有红绿灯而设主辅路标志的路口,自己如在辅路上,要等主路车辆全部通过后再穿行。如主路车流大,要耐心等待,切记不能心存侥幸,莽撞穿行。有些新手“初生牛犊不怕虎”,在主路来车已经很近的情况下猛踩油门企图穿过,是十分危险的。而且,在路口观察主路车辆要左右两方向兼顾,确保两边绝对安全才可通过。 在设有红绿灯的路口,起步时也不能急于抢先,防止撞上横向路上最后通过的车辆;通过路口时速度不能太快,以防与横向路上不守交通规则而闯越红灯的车相撞。九、下陡坡时不要空挡滑行 很
8、多新手驾车,为了体验驾驶乐趣,在陡坡下行时往往空挡滑行。在空档滑行时车辆会出现熄
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