重大危险源安全专项方

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1、沪昆铁路客运专线云南段1标段重大危险源安全专项方案一、主要编制依据（一）、《危险源辨识、风险评价和风险控制策划程序》(QB/ZTWJ：CX4-2006-D[0])（二）、《生产安全、职业健康及环境目标和管理方案程序》(QB/ZTWJ：CX7-2006-D[0])（三）、《工程物资、危险化学品及劳动防护用品管理程序》(QB/ZTWJ：CX16-2006-D[0]（四）、《应急准备与响应程序》(QB/ZTWJ：CX20-2006-D[0])（五）、《不符合、事故/事件控制程序》(QB/ZTWJ：CX24-2006-D[0])（六）、《纠正和预防措施控制程序》(QB/ZTWJ：CX25-2006-D

2、[0])（七）、《集团公司施工生产安全管理办法》(中铁五安[2008]238号)（八）、《集团公司安全文明工地考评标准》(中铁五安[2005]71号)（九）、《施工技术管理办法》(Q／G．ZTWJ001～026-2006)（十）、《职工个人劳动防护用品发放标准及管理办法》(铁五安[1995]267号)及其补充通知(铁五安[1998]084号)（十一）、《防暑清凉饮料费、保健食品发放标准及办法》(中铁五安[2000]222号)（十二）、《建筑工程预防高处坠落事故若干规定》建质[2003]82号（十三）、《建筑工程预防坍塌事故若干规定》建质[2003]82号（十四）、《铁路工程设计防火规范》（TB

3、10063）（十五）、《铁路技术管理规程》、铁道部令第29号颁布。（十六）、《铁路工务安全规则》、（十七）、《铁路线路维修规则》二、安全管理工作程序选择识别范围→结合自身特点识别危险源，填写危险源识别汇总及风险评价表→确定高中度风险，填写中高度风险清单→制定目标、指标，编制安全管理方案，落实所需资源并实施，填写安全管理运行检查记录→取得安全管理绩效，持续改进。由于施工生产是一个动态的过程，危险源的产生与识别需要随之变化而更新，为做好危险源的信息资料更新，做到及时识别与风险评价。三、危险源辨识与风险评价详见中铁五局沪昆铁路客运专线云南段项目经理部一分部危险源辨识与风险评价四、中铁五局沪昆铁路客运

4、专线云南段项目经理部一分部职业健康安全管理目标和指标（一）、降低风险水平；（二）、改善作业环境；（三）、杜绝生产安全一般及以上事故；杜绝因建设引起的一般B类及以上事故；遏制因建设引起的一般C类以下事故。（四）、持续改进职业健康安全管理体系。五、安全管理体系职责分配详见中铁五局沪昆铁路客运专线云南段项目经理部一分部安全生产管理办法中各部门职责六、各类高危险源安全专项措施(一)、对防止高处坠落事故的安全专项措施1、危险源：1）、作业人员不拴安全绳，未戴安全帽2）、现浇梁施工后梁缝未及时封闭3）、作业人员没有正确使用安全绳2、所造成影响：重伤或死亡事故3、目标：防止发生高处坠落事故；4、指标：零死亡

5、率，重伤率控制在0.1‰以内；5、主要发生的工程施工部位、场所或设施：桥梁：墩身立拆模、钢筋、安装砼灌注施工，挂篮滑移系统，移、架梁设备，脚手架及支架、塔吊作业、梁体安装、桥面系施工、孔桩施工及其他临边作业等隧道：线路复测，洞口放样，人工刷坡、找平，高处施焊，布眼，打锚杆，超前小导管注浆，钻孔，挂钢筋网，安设格栅钢架，安设纵横向盲沟，铺设防水板，拱架架立，衬砌，回填、压浆、布线、装饰喷涂、脚手架及其他临边作业等路基、路面、涵洞施工及排水工程：刷坡、孔桩开挖、涵洞施工及其他临边作业等6、主要措施1)、确保预防高坠措施的各项费用投入，高质量配足各项防护设施、劳保用品，并确保防护设施、劳保用品正常使

6、用。要合理、及时安排项目的安全培训和安全教育。要及时组织并亲自参加安全检查，并就检查内容召开安全生产会议，分析现场、管理存在隐患的原因，落实整改措施，并组织验证。2)、现场各级管理人员要随时检查高处作业的情况，对作业环境、防护措施、劳保用品、作业人员状况等进行巡查，发现异常情况要立即终止施工，防止发生事故。做好巡查记录。3)、确定施工组织设计后，应根据施组确定的施工工艺，制定预防高处坠落事故的安全技术措施。并组织安全技术交底。4)、做好高处作业人员的安全教育培训及相关的安全预防工作。并持证上岗。对施工人员进行体检，对患有不适于从事高空（高处临边）作业人员不得从事高空作业，严禁酒后高空作业。5)

7、、作业人员要按规定正确佩戴和使用必备的安全防护用具。严禁赤脚、穿硬底鞋、高跟、易滑钉鞋或拖鞋上高层作业。高处作业应佩带安全绳并拴挂在安全位置。6)、高处作业的施工设施必须事先设置避雷设施，在6级以上大风和雨天要避免施工作业。7)、吊篮结构应具有足够的强度和刚度。严禁安全绳与吊篮连接。要经常检查吊篮防护、保险、挑梁、手板葫芦、倒链、和吊索等部位，以确保安全。8)、脚手架的脚手板应铺设严密，对有踩空、