2010高飞在役结构基桩完整性检测新技术new

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1、2010年5月水运工程May2010第5期总第441期Port&WaterwayEngineeringNo.5SerialNo.441在役结构基桩完整性检测新技术1,21,2高飞，姜卫方（1.上海中九工程检测有限公司，上海200437；2.中国船舶工业第九设计研究院，上海200063）摘要：在役结构基桩桩顶是嵌固在桩帽或横梁中的，常规的在桩顶敲击与接收的反射波法不再适用。如何评价在役结构基桩的完整性是检测人员棘手的难题。为了解决该难题，提出若干新技术，如桩侧激振法、双速度法、旁孔透射法、单孔折射波法、弯曲波法、超震波法以及动力荷载法、桩长增量逼近法。通过在实际

2、工程的成功应用，试图为检测人员找到可行的技术手段，更好地服务于生产实践。关键词：在役结构；基桩检测；完整性；新技术中图分类号：TU473文献标志码：B文章编号：1002-4972（2010）05-0037-04NewtechnologyforpiletestingofexistingstructuresGAOFei1,2,JIANGWei-fang1,2(1.ShanghaiNDRIEngineeringTestingCo.,Ltd.,Shanghai200437,China;2.TheNinthDesign&ResearchInstituteofCSSC,S

3、hanghai200063,China)Abstract:Sincethetopoffoundationpileoftheexistingstructureisembeddedinthepilecaporgirder,theconventionalreflectedwavemethodisnotapplicable.Itisathornyproblemforthedetectionpersonneltoassesstheintegrityoffoundationpileoftheexistingstructure.Somenewtechnologiesforp

4、iletestingofexistingstructureareproposed,whichmayserveasreferencefortheengineeringpractice.Keywords:existingstructures;piletesting;integrity;newtechnology国内众多建成时间较早的桥梁、码头等已逐以往人们的注意力一般集中在验收性检测，相渐迈向劣化阶段。同时，地震、台风、海水侵蚀关的检测手段已发展得较为成熟。验收性检测时桩等自然因素及交通运输工具的超载、交通流量的顶一般是裸露的，但是对于在役结构，桩顶一般嵌增加、盗

5、采砂石所造成的非天然冲刷、船舶碰撞固在桩帽或横梁中，显然不能照抄照搬。鉴于问题等，都会对桩基础造成损伤。例如：上海莲花河的复杂性，相关规范甚少提及，相关的文献亦不多畔景苑7号楼倾倒造成6号楼基桩受损；尚未正见。检测人员迫切需要能解决该类问题的新技术。式通车的浙江金塘跨海大桥31号、32号桥墩受到于是，在密切跟踪发达国家在役结构基桩完某韩国籍货轮撞击；上海黄浦江两岸众多老码头整性检测技术的基础上，作者对在役结构基桩完改造成亲水平台的工作将在世博会开幕以前完工。整性检测新技术进行综述，以期能对国内基桩检因此，今天的基桩检测领域不仅涉及设计、施工测技术的提高有所裨益

6、，更好地为生产实践服务。及验收三个阶段，同时涵盖服役阶段。通过检测，评价桩基础的可靠度，估计剩余寿命，为有关部1反射波法门的决策提供依据，同时亦是维修加固、改造设1.1桩侧激振法计或司法鉴定、事故索赔的关键依据。有人试图采用在平台上方激振与接收的方法。收稿日期：2009-12-08作者简介：高飞（1978—），男，硕士，水运工程检测师（结构、地基与基础），目前从事建设工程的检测工作。·38·水运工程2010年但是，锤击平台波在平台表面及平台与桩的交界波在结构交界面或桩顶处不仅产生下行波，而面之间会多次反射，在交界面反射过程中还会不且产生上行波，这些复杂的次生反

7、射波要识别断透射。由于交界面反射波与桩身反射回波的不出来，避免与桩身阻抗变化或桩底引起的上行[1]断叠加，使反射回波的识别变得十分困难，故直反射波混淆。接在平台上方激振、接收的方法不再适用。只有上行应力波才能反映桩身阻抗变化或土JTJ249—2001《港口工程桩基动力检测规程》阻力变化信息，因此获得上行应力波更为重要。第4.3.6条规定：上部有承台的桩的检测，可采用Lundberg和Henchoz提出沿桩身2个不同位置实桩侧竖向激振或承台面桩内范围重锤竖向激振，测2个加速度信号，可求出任意位置的上下行速并采用桩侧安装加速度传感器接收信号的方法进度分量，判断桩阻

8、抗的变化以及桩底反射。为此行。但是采用