营业线施工安全专项方

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1、新建郑州至焦作城际铁路工程HNCJS-NO.2标段营业线施工安全专项方案目录一、编制目的及依据11、编制目的12、编制依据1二、工程概况2三、安全目标2四、安全保证体系31、安全领导小组32、安全管理组织机构（框图）3五、保证营业线行车安全措施4六、保证营业线施工安全措施101、通讯、信号、联络技术保证措施122、营业线施工安全保证措施133、营业线机械施工作业安全保证措施154、涵洞接长施工安全保证措施165、维护营业线通信信号安全保证措施176、开挖营业线路肩或坡脚挡土墙安全保证措施177、保

2、持营业线排水畅通的安全保证措施198、营业线施工的应急措施和方案19七、保证营业线设备安全措施20八、营业线施工人员人身安全保证措施20九、保证既有线“春运”及“暑运”客流高峰期安全措施21十、安全奖惩制度21附表中铁七局郑州至焦作城际铁路工程项目三分部新建郑州至焦作城际铁路工程HNCJS-NO.2标段营业线施工安全专项方案中铁七局郑州至焦作城际铁路工程项目三分部新建郑州至焦作城际铁路工程HNCJS-NO.2标段营业线施工安全专项方案营业线施工安全专项方案一、编制目的及依据1、编制目的为了加强营业

3、线施工安全和及时控制各类危及既有线行车安全安全的突发事件的发生，最大限度地避免和减少危及既有线行车安全及人身安全事件的发生，依据铁道部和郑州铁路局有关规定、要求，制定本方案。2、编制依据（1）、新建郑州至焦作城际铁路施工图；（2）、项目部编制经建设指挥部审查批准的实施性施工组织设计及建指的指导性施工组织；（3）、《铁路工程施工安全技术规程》（TB10401.1-2003）；（4）、《铁路行车线上施工技术安全规则》和《改建既有线和增建第二线铁路工程施工技术暂行规定》；（5）、《铁路营业线施工及安全管

4、理办法》（铁办[2007]186号）和《改建既有线和增建第二线铁路工程施工技术暂行规定》；（6）、《铁路工程建设安全生产强制性标准与现场施工安全操作规程实用手册》；（7）、国家、铁道部相关要求。二、工程概况中铁七局郑焦城际铁路工程项目三分部主要承担DK57+044.3（济东高速特大桥焦台台尾）至DIK60+500（焦作车站），在途经修武县西侧设修武西站，出站后线路折向西，跨大沙河，经待中铁七局郑州至焦作城际铁路工程项目三分部17新建郑州至焦作城际铁路工程HNCJS-NO.2标段营业线施工安全专项方

5、案王镇北，沿新月线南侧西进，与改建新月线并行跨南水北调工程，并行于新月线南侧线路分别引入焦作站，线路全长21.93km。包括路基工程、桥梁下部结构工程、连续梁工程、小桥涵工程、修武西站车站、焦作车站改造、黄河北岸制架梁及桥面系工程。主要结构物有大沙河特大桥、山门河中桥、待王特大桥、李河中桥、跨南水北调大桥、修武制存梁场及32处立交框架、涵洞工程。同时包括486孔箱梁的制架任务，其中包括黄河桥北引桥75孔箱梁的制架任务。其中邻近营业线施工地段为DK73+700至DIK60+500，全长5.279km

6、。三、安全目标1、完成业主或建设单位合同要求的安全目标。2、杜绝责任行车重大、大事故和旅客列车一般及以上事故；杜绝责任行车险性事故；消灭责任行车一般事故。3、消灭员工责任因工死亡事故，消灭员工责任因工重伤事故。4、消灭责任重大交通事故；消灭经济损失两万元以上机械设备事故。5、建设集团公司安全标准工地。四、安全保证体系1、安全领导小组组长：张国伟副组长：谢高奇、李庆文、晁怀立、刘绍伟组员：代伟、常伟、徐艳鹏、刘铁刚、张仲伟、张琰、夏峰、王绍斌2、安全管理组织机构（框图）中铁七局郑州至焦作城际铁路工程

7、项目三分部17新建郑州至焦作城际铁路工程HNCJS-NO.2标段营业线施工安全专项方案五、保证营业线行车安全措施严格落实施工方案逐级审批制度。如路基帮宽、桥涵接长、要点等影响营业线的项目，必须向监理、建设单位逐级上报施工方案，经批准后方可开工。认真执行安全协议制度。在营业线上施工，必须与设备管理单位和行车组织单位分别签订施工安全协议书。安全协议必须明确双方的责任和义务、施工责任地段和期限、安全防范内容和措施、安全分工、发生责任行车事故的处罚办法、安全监督配合费用等。中铁七局郑州至焦作城际铁路工程项

8、目三分部17新建郑州至焦作城际铁路工程HNCJS-NO.2标段营业线施工安全专项方案落实负责人包保责任制。所有要点施工，必须认真落实负责人逐级包保责任制。对于1h以上的要点施工，必须有施工单位负责人包保盯岗；少于1h的要点施工，必须由施工队负责人包保盯岗；所有要点必须有安全员盯岗防护；对于要点时间持续长、中间需换班的施工，要配备各班的安全员。加强劳动安全管理，确保人身安全，各级管理者要遵守施工生产的客观规律，组织管理生产严格按有关规章、规则办理，杜绝因抓进度而忽视安全的现象发生，布