绿化施工组织设

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1、中铁二局神米佳高速公路第四项目经理部1、编制说明1.1、编制原则（1）资源节约和环境友好的原则。贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策，依法用地、合理规划、科学设计，少占土地，保护耕地；搞好环境保护、水土保持和地质灾害防治工作；支持矿床保护、文物保护、景点保护。公路建设用地还应当符合土地利用总体规划，贯彻节约、集约用地的原则，最大限度地节约使用土地。（2）符合性原则。必须满足建设工期和工程质量标准，符合施工安全要求。（3）标准化管理的原则。通过项目管理标准化、工地建设标准、现场施工作业标准，以建设目标和合同约定为纽带，全面推动下属工区、施工作业

2、队和班组的标准化管理，实现标段标准化管理。合理安排施工顺序，组织均衡、连续生产。（4）指导性纲领与动态控制相结合的原则。施工组织设计是指导工程建设全过程施工的技术、经济、组织、协调和控制的综合性文件。要结合工程进展情况，适时进行动态管理与控制，调整期限一般控制在1个月内。1.2、编制依据(1)、陕西神木至米脂高速公路神佳段环境保护与景观设计施工图(2)、本工程所处的地理位置，施工环境及本工程的结构特点(3)、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1—2004(4)、《公路环境保护设计规范》JTGB04-201038/38中铁二局神米佳高速公路第四项目经理部

3、(5)、《水土保持综合治理技术规范风沙治理技术》GB/T-16453.5-2008(6)、《陕西省人民政府转发省绿化委员会关于实施重点区域绿化工程意见的通知》陕改发【2009】5号(7)、《陕西省人民政府关于建设千里绿色长廊的意见》陕改发【2011】10号(8)、《榆林市人民政府关于建设千里绿色长廊的实施方案》榆改发【2011】19号(9)、其他相关公路及建筑规范、标准和规定。2、项目概况2.1、地理位置全段起讫里程-K1+750~K66+648.426，正线全长约68.40km。沿线地形陡峭、狭长山谷两侧多为强风化碳质砂岩，岩石破碎、层理发育，多处可见塌方，

4、属典型山丘峡谷地貌。2.2、气象、水文属中温带大陆季风性半干旱气候，四季分明，主要特点为：冬寒夏热、冬春干旱，降雨集中在6~9月份；年平均气温10℃，极端最高气温38.9℃、最低气温-31.9℃；日温差大，多年平均降水量452mm,多年平均蒸发量2378.9mm；最大冻土深度188cm，冻土期长达100~130天；区内风多且大，一年四季多风。2.3、地质、地貌项目地处陕北北部，跨越沙漠低丘区、黄土梁峁沟壑区，主要为黄土梁峁~沟壑地貌。38/38中铁二局神米佳高速公路第四项目经理部沙漠低丘区地面起伏不大，地表物质主要为现代风积沙、砂质横土。地表形态以半活动、半固

5、定沙丘、沙地为主。黄土梁峁塬面上多连续分布孤立的或连续的浑圆峁，峁顶为平缓圆滑状，梁窄沟深，地形破碎，冲沟发育，形态多呈“鸡爪”状，海拔1000~1200米，地面起伏大，相对高差50~200米。梁峁多被黄土层覆盖，河床、沟谷深切基岩，水土流失较严重。梁峁上部一般较平坦，但较为狭窄，一般宽约200-500m。主要组成物质上部一般为风积黄土，中部为冲洪积粉质粘土及粉土，局部可见有少量卵砾石层，下伏三叠系基岩。黄土梁峁区一般地形较平坦，起伏不大，出露的岩性上部为上更新统风积黄土，下部为中更新统黄土及冲击粉土、粉质粘土、卵砾石层，地基土承载力较高，地下水位一般埋藏较深

6、。工程地质问题为湿陷性土对路基的影响。沟壑区地形起伏较大，沟壑支离破碎，两侧岸坡陡峻，沟底狭窄，一般呈“V”字型。该段工程地质条件一般。主要构造物为桥梁、其次是路基，高边坡较多。3、设计主要植物品种3.1、设计主要植物品种1、常绿乔木：樟子松、云杉、油松等2、落叶乔木：新疆杨、旱柳、国槐、刺槐等3、常绿灌木：沙冬青、沙地柏等4、落叶灌木：沙棘、沙柳、紫穗槐、柠条等5、草本植物：沙打旺、紫花苜蓿等38/38中铁二局神米佳高速公路第四项目经理部4、施工准备情况：4.1、开工技术准备：全体技术人员按专业分工认真研读施工图纸、了解设计意图，作好图纸会审、各工序技术、质

7、量、安全交底工作。编制全面、可行的施工组织设计及管理文件。准备本工程专用的施工标准、规范、图集。 4.2、施工现场准备1、进场前作好“四通一清”。进场前应做到水通、电通、道路畅通、通讯畅通和场地清理。2、进场前建设好临时生产、生活设施，为工程施工作好保障工作。3、作好施工宣传工作，在临时设施地及施工现场布置显示企业文化的标示牌、布标。施工现场显著部位树立五牌一表。4、所有施工人员全部配备移动电话，便于及时联络、协调、指挥。5、针对本工程特点提前作好施工人员质量、安全、文明、及环保施工教育工作。6、开工前作好与当地交通、供水、供电、派出所等相关部门联系，提前办理

8、好开工进场的一切手续。4.3、材料准备