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时间:2019-03-05
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1、维普资讯http://www.cqvip.com摘了要性系息要信圳的有具键关信姐词管务理工连性息地理信息系l1统和系路铁要必统;工性务砭;管其铁在铁路工务理应管路理中的应用刘克会:北京铁路分局北京工务段,助理工程师,北京,100054产提供直接保障。除了日常工务管理床库等各库中一一进行数据修改。在外,铁路工务部门还在对危害铁路运以上的修改过程中,由于比较繁杂和输的病害分析、对突发铁路事故的及缺乏一定的规律性,很容易漏改某库时处理以及对防洪救灾的决策等方面中的数据,而导致汇总库出现错误,担负着重要的
2、职责。使汇总出的数据失真。如果配线图能对于非常复杂的铁路设施,除了在计算机上绘制而且道岔、股道等和1地理信息系统的概念和特点具有各自的属性信息以外,还具有与数据库连接着,也就是说,点击选择地理信息系统,简称GIS地理坐标(二维、三维)有关的空间一条股道就能自动对应调出这条股道fGeographicalInformation信息。而传统的管理方式是建立台帐的信息,这样会很直接和迅速,只要System),是国际上近几年发展起来进行数据管理和编制图集进行图形管修改股道的全部或各个属性数据,而的一门新兴科
3、学。地理信息系统将空理,它们在信息科技飞速发展的今天与之关联的各个数据库中的数据将自间实体的空间位置、形状、大小及其日益显露出诸多缺点,这些缺点主要动由计算机进行修改处理,避免直接对应的内部特征信息、关系信息等方包括:数据和图形各自独立;图集显面对各个基础库,减少出错机会,提面的数据集合于特定的数据库,通过示的信息远不能满足实际工作的需高工作效率。设计出的专业软件对其进行管理、更要;台帐数据单一,缺少直观、详细、又例如,某一个道口发生事故,新、查询、分析、输出,能给各行业紧密关联的数据;管理大量的
4、工程图为保证铁路的正常运输,必须对道口提供咨询及决策支撑,是集地理学、纸和档案,工作十分繁重,而且在管进行及时的修缮。此时,工务部门必几何学、计算机科学及各类应用对象理和使用上十分不方便;对以纸为载须查找该线路的综合图、平面图和道为一体的综合性较高的技术。地理信体的平面图、配线图、综合图以及表口设施表格等资料。查询道口属于哪息系统广泛应用于资源调查、环境评格形式的各种设备台帐编辑、更新、个工区管辖、到达线路、修缮材料等估、区域发展规划、公共设施管理、交分析、查询等相当不便;再加上各种信息,由于所需
5、纸图和台帐比较多,通安全等领域。图和表的诸多外在联系,使得数据统查找过程复杂而且缓慢,势必影响事地理信息系统在分析处理问题中一处理烦琐,而且很容易出错。所以,故处理的速度。使用了空间数据与属性数据,并通过用这种传统管理方式进行铁路工务管所以,建立一个应用于铁路工务数据库管理系统将两者联系在一起,理已经不能适应新形势的需要。管理的信息系统,可以将纸图变成数共同管理、分析和应用。可以进行有以某车站中的某一股道发生变化字图,把数字图同铁路各个设备的数关空间数据的操作,如空间查询、检为例。由于各个基础数据
6、库之间缺乏据库结合在一起,增强图形和数据的索、相邻分析等,还可通过利用空间应有的联系,而与此股道有关的信息紧密联系,增强数据的直观性,方便解析式模型进行复杂的空间分析。通常同时存在于多个数据库中,因查询和修改,提高铁路工务管理部门此,修改数据时就要一个图一个表进的工作效率。2铁路工务管理的特点介绍行查找修改。先在配线图中进行修铁路工务部门是维护和管理铁路改,再在其对应的车站库、道岔库、股3铁路工务管理信息系统的形成线路的主要单位,为铁路运输安全生道库、站段岔特轨枕库、站段岔特道随着计算机技术、数据
7、库技术、中雷铁路~:
8、5/2003CHINESERAILWAYSI一维普资讯http://www.cqvip.com地理信息系统在铁路工务管理中的应用刘克会网络技术和地理信息系统(GIS)等MIRAGE除在图形编绘、地图出版等的分布式操作系统的支持,如SQL操现代信息技术之间的相互渗透,逐渐方面较优外,在数据分析、系统稳定作复制的并行性。四是面向网络,在形成了以地理信息系统为核心的集成性、安全性等方面较差。虽然工务管与JAVAVM和CORBAORB集化技术系统。随着“数字地球”概念理对图形管理的要
9、求比较高,不仅要成后,将成为NCA的核心部件,推的提出,铁路部门也需适应时代的潮出规则的图纸,而且将来对线路或设动瘦型客户机及WEB应用软件的发流建立自己的“数字铁路”,即铁路应施设备进行改、扩建时,必须在数字展。五是对多平台的支持和开放性。该建立自己的地理信息系统,将铁路图上进行修改,但Mapinfo完全可以比较好的平台选择应是Oracle8,但管理信息与地理空间位置联系在一满足图形管理的要求,同时考虑到系考虑到铁路部门的数据共享,依然采起。所有铁路工务信息管理都通过计统开发的方
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