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《预应力混凝土连续箱梁桥混凝土疲劳应力限值研究_袁明》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、第27卷第2期交通科学与工程Vol.27No.22011年6月JOURNALOFTRANSPORTSCIENCEANDENGINEERINGJun.2011文章编号:1674-599X(2011)02-0034-05预应力混凝土连续箱梁桥混凝土疲劳应力限值研究袁明,刘亚君,颜东煌(长沙理工大学土木与建筑学院,湖南长沙410004)摘要:大量预应力混凝土连续箱梁桥在服役期内发生腹板斜裂缝病害,引发了研究人员对
2、于混凝土疲劳应力问题的探讨.结合中国的预应力混凝土桥涵设计规范与混凝土结构设计规范(GB50010-2002)、英国BSEN1992-1-1混凝土设计细则、欧洲CEB-FIPMC1990规范和美国AASHTO2004规范关于混凝土疲劳应力验算的规定,对混凝土疲劳应力验算方法进行了比较.并以某预应力混凝土连续箱梁桥为例,对各规范中混凝土疲劳验算的具体过程进行了计算与分析,验证了规范的合理性以及适用性.分析结果表明,中国规范的疲劳应力限值较国外规范偏高.在对构件进行疲劳设计时,推荐采用CEB-FIP规范提供
3、的验算方法.关键词:预应力混凝土连续箱梁桥;疲劳;应力限值;斜截面;主拉应力中图分类号:U448.34文献标识码:AThestresslimitvalueforfatigueofconcreteinprestressedconcretecontinuousbox-griderbridgeYUANMing,LIUYa-jun,YANDong-huang(SchoolofCivilandConstruction,ChangshaUniversityofScience&Technology,Changsha4
4、10004,China)Abstract:Whattheinclinecrackshadbeenfoundonmanyprestressedconcretecontinu-ousboxgirderbridgesinserviceperiodhasmaderesearchertoconsideringfatigueas-sessmentofprestressedconcretecomponent.Chineseconcretestructuredesigncode(GB50010-2002),Britis
5、hStandard’sdesignofconcretestructures(BSEN1992-1-1),CEB-FIPModelCodeofEuropeandAASHTOLRFDBridgeDesignSpecifications(ThirdEdition)havebeencheckedandthethoughtsofthefatigueassessmentofcon-cretehavebeencomparedinallcodes.Takingaprestressedconcretecontinuous
6、boxgirderforanexample,whichthespecificprocessofconcretefatigueassessmentiscalcu-latedandanalyzedinallcodes.Andtherationalityandapplicabilityoftheideasinvolvedinallcodeshavebeenverified.Finally,thefatiguestresslimitvalueofournationishigherthanothercodes.T
7、herefore,thewaymentionedinCEB-FIPcodehasbeensug-gestedwhenthefatigueofcomponentisdesigned.Keywords:prestressedconcretebridge;fatigue;stresslimitvalue;inclinedsection;principle-tensilestres预应力混凝土连续箱梁腹板斜裂缝的研究,成果.其中大多数的研究成果都是基于静载状态工程界已进行了数年的研究,并取得了众多研究下对腹板开
8、裂的关键因素———主拉应力进行的探收稿日期:2011-03-30基金项目:西部交通建设科技项目(200631822327)作者简介:袁明(1980-),男,长沙理工大学讲师,博士.第2期袁明,等:预应力混凝土连续箱梁桥混凝土疲劳应力限值研究35讨.虽然对于预应力混凝土连续梁桥来说,桥梁自为轴心抗拉疲劳强度设计值.重所占的比重很大,但是,随着桥梁跨度的越来越它们的取值为混凝土强度设计值乘以疲劳强大,要求结构本身的自重减轻,对应的动荷载的作度修
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