《钢便桥施工方案》doc版

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1、钢便桥施工方案第一节工程概况一、桥梁简况拟建人民桥属G207东安界牌至江华界牌井公路改建工程【零陵至双牌段】的一座桥梁。桥址区位于永州市零陵区富家桥镇人民桥村，跨越贤水河。桥位起止桩号为K7＋521.5—K7＋768.5，桥梁中心桩号K7＋645，桥长247m，交角120°。桥梁上部结构采用两联（4×30＋4×30m）装配式预应力混凝土T型梁，先简支后连续；下部结构中墩采用桩柱式，8号台采用肋板台，0号采用桩式台；钻孔灌注桩基础。桥梁平面位于直线和缓和曲线上，纵断面位于R=13000m的竖曲线上，墩台等角度

2、布置。二、地形地貌拟新建桥址区场地为潇水流域一级阶地地貌，桥位左侧为潇水，周围多水塘，有少量民房及水田。桥位区地形标高介于108.65～125.31之间，地形稍有起伏。拟建桥梁0号台（永州方向）处原为鱼塘，现已填为拟建道路路基；8号台处地形稍宽阔平坦，计划作为桥梁预制场场地。拟新建桥梁下游约50m处为现G207人民桥。现G207人民桥修建于民国30年，为上承式石拱桥，桥宽为净6.2＋2×0.4（防撞护栏），上部构造中间为2×5＋3×13m石拱桥,下部构造为重力式墩台。新桥建成后，该桥仍保留并加强日常养护，以

3、满足当地的交通需要。三、水文拟新建桥梁1号～7号墩均位于水中，桥梁设计洪水频率为1/100，设计流量Q1/100=1630m³/s,设计水位117.96m。施工（常）水位114.05m，枯水位112.2m。施工（常）水位时水深0.8m（0号墩）～5.8m（3号墩），2号～6号墩之间河底较平坦，水深均在4.5～5.8之间。四、工程地质34根据区域地质资料和本次勘察成果，桥址区上覆地层主要为填筑土、第四系淤积淤泥，冲洪积粉质粘土、粘土、卵石、含砾粉质粘土等，覆盖层厚度1.1～8.4m不等，基岩为泥盆系上统佘田桥

4、组灰岩等。根据地勘报告，桥位区不良地质作用主要为岩溶，无地面塌陷、崩塌、滑坡等地质灾害存在。但桥位工程地质条件较复杂，岩溶较发育，且极不均一，基岩面起伏较大。本桥4号、5号墩附近见溶洞，为岩溶微发育；其溶洞埋深4.0～5.2m（相当于标高104.8～103.6m），溶洞高度约1.2m，溶洞内主要为中细砂及砾石全充填，溶蚀基准面高程约103m。桥位水文地质一览表墩号墩桩号7＋探孔号探孔桩号7＋设计高程原地面高程卵石面高程卵石底高程淤泥层厚卵石层厚水深0525QK6535.1121.715113.2111.51

5、06.11.75.40.81555QK7575.4121.97113.0111.0106.42.04.61.02585QK8594.6122.195109.5107.7105.71.82.04.53615QK9635.4122.395108.2107.2105.21.02.05.84645QK10654.6122.555108.8107.8106.21.01.65.25675QK11695.4122.705109.1106.1100.83.05.34.96705QK12714.7122.855109.210

6、7.2107.22.004.8773513-1744.8123.005118117.3109.60.77.7-3.38765QK13756.3123.155109.1108.3108.00.80.34.9第二节便桥及施工平台方案34一、主要技术标准1.设计荷载：混凝土灌车-50T2.设计行车速度：5Km/h3.桥面宽：6m二、便桥标高确定施工（常）水位为114，钢管桩顶便桥上部高度1.88m，按钢管桩顶露出水面1.3m，则便桥标高=114＋1.3＋1.88=117.18。比0号台原地面标高116.89高出0

7、.29m。三、便桥及平台平面位置根据现场地形情况，便桥设置在新建桥梁下游，便桥边缘距新建桥梁桥面边缘1.5m，与新建桥梁平行布置。便桥起点（0号桩）与新建桥梁0号台0-0桩平齐，顺桥向向前延伸，便桥长约25×9=225m。施工平台与便桥平高，延新建桥梁桩位与便桥60°夹角斜向布置，平台斜宽6m,斜长30m，平台中心偏离桥梁桩基横向中心线90㎝，以便钢板桩围堰施工。平台靠便桥一端加宽6m,长15m作为施工时的错车平台。便桥及平台平面布置图附后四、便桥及平台结构形式便桥结构形式从下至上依次为：Ф530×8mm钢

8、管桩基础、2×25а工字钢横梁、贝雷片组合纵梁、25а工字钢分配梁（横向）、12号轻型工字钢（纵向）、8mm花纹钢板桥面板。护栏采用¢48×3mm钢管，竖向每1.5m一道，高1.2m；高度范围内等距离顺桥向布置两道。然后全护栏面积布设安全网。桥面总宽6.0m，跨径9m，即每9m一个钢管桩支撑墩。当因现场工程地质原因，钢管桩插入深度较少时，每个钢管桩支撑墩顺桥向布置两排钢管桩，两排间距2.0m，以增加钢管桩支撑墩的