1、高压断路器合闸失灵原因及处理 (1) 原因:1)操作不当。 2)合闸于故障线路,保护后加速动作跳闸。 3)开关传动机构和操动机构机械故障。 (2) 处理方法: 1) 操作不当。 ① 检查有无漏装合闸保险。 ② 控制开关是否复位过快或未扭到位。 ③ 对装有并列装置者,应检查有无漏投并列装置。 ④ 检查是否按自投装置的有关要求操作。 2) 合闸于故障线路。 ① 对于后加速保护环节的开关,将有信号发出。 ② 对无后加速环节的开关,无信号发出,则应观察电流表有无因短路电流出现而引起的冲击摆动,照明灯光是否 突然变暗,电压表读数是否突然下降。若有上述现象应立
2、即停止操作,汇报给调度,以查明情况。 3) 操作合闸电源故障。 ① 对电磁机构,合闸接触器不动作,对弹簧和液压操作机构,合闸铁芯不动作,说明操作回路不通。 ② 若为电磁机构,合闸接触器动作,而合闸铁芯不动作,说明无合闸电源。 ③ 当控制开关扭到“合闸”位置时,如绿灯指示不发生变化,即仍进行闪光,合闸电流表无摆动,说明二次回路 不通,其原因可能是: A. 合闸保险熔断或接触不良。 B. 合闸母线电压太低。 C. 合闸回路中的接点接触不良,这些接点是:控制开关的接点,油开关的常闭辅助触点,防跳继电器的常闭 触点,液压操作机构的“合闸闭锁”微动开关接点,
3、弹簧操作机构的“储能闭锁”辅助接点等。 D. 操作回路的接线端子松动,合闸接触器或合闸线圈断线。 E. 联络线路的合闸回路,同期继电器的接点不通,同期转换开关接触不良。 4) 控制开关扭到“合闸”位置时,绿灯灭,红灯不亮;控制开关返回“合闸后”位置,红绿灯皆不亮。 ① 如果有事故音响信号发出,说明没有合上,可能是因为操作电源的保险熔断或接触不良。 ② 有没有发出事故音响信号,合闸电流表有摆动,则应检查开关是否已合上;检查红灯灯泡、操作保险是否良好; 检查开关的常开辅助触点接触是否良好。 5) 控制开关扭到“合闸”位置时,绿灯熄灭后复亮(或闪光),合
4、闸电流表有摆动,主要问题有二: ① 合闸电源电压过低,合闸硅整流容量过小,以致操动机构未能将开关提升杆提起,传动机构动作没有完成。 ② 操动机构调整不当,如合闸铁芯超程,或缓冲间隙不够,合闸铁芯顶杆调整不当。这种故障一般应由修理人员 处理。 6) 控制开关扭到“合闸”位置时,绿灯灭,红灯亮后又灭,合闸电流表摆动。 ① 这种情况表明,开关曾合上过,因机构的机械故障,维持机构未能使其保持在合闸位置。 ② 其原因有四点:A合闸支架坡度大或没有复位;B脱扣机构扣入尺寸不够,四连杆机构未过死点;C合闸电源电压过高,使机构的冲击反力过大,使扣位机构难于保持;D
5、对液压机构,可能是油路有泄漏,使合闸力下降。 7) 电磁机构在开关合闸时“跳跃” 。这种故障原因多是: ① 开关常闭辅助接点开断过早。 ② 合闸次数过多,合闸线圈发热。