1、高压断路器合闸失灵原因及处理 （1） 原因：1）操作不当。 2）合闸于故障线路，保护后加速动作跳闸。 3）开关传动机构和操动机构机械故障。 （2） 处理方法： 1） 操作不当。 ① 检查有无漏装合闸保险。 ② 控制开关是否复位过快或未扭到位。 ③ 对装有并列装置者，应检查有无漏投并列装置。 ④ 检查是否按自投装置的有关要求操作。 2） 合闸于故障线路。 ① 对于后加速保护环节的开关，将有信号发出。 ② 对无后加速环节的开关，无信号发出，则应观察电流表有无因短路电流出现而引起的冲击摆动，照明灯光是否 突然变暗，电压表读数是否突然下降。若有上述现象应立
2、即停止操作，汇报给调度，以查明情况。 3） 操作合闸电源故障。 ① 对电磁机构，合闸接触器不动作，对弹簧和液压操作机构，合闸铁芯不动作，说明操作回路不通。 ② 若为电磁机构，合闸接触器动作，而合闸铁芯不动作，说明无合闸电源。 ③ 当控制开关扭到“合闸”位置时，如绿灯指示不发生变化，即仍进行闪光，合闸电流表无摆动，说明二次回路 不通，其原因可能是： A. 合闸保险熔断或接触不良。 B. 合闸母线电压太低。 C. 合闸回路中的接点接触不良，这些接点是：控制开关的接点，油开关的常闭辅助触点，防跳继电器的常闭 触点，液压操作机构的“合闸闭锁”微动开关接点，
3、弹簧操作机构的“储能闭锁”辅助接点等。 D. 操作回路的接线端子松动，合闸接触器或合闸线圈断线。 E. 联络线路的合闸回路，同期继电器的接点不通，同期转换开关接触不良。 4） 控制开关扭到“合闸”位置时，绿灯灭，红灯不亮；控制开关返回“合闸后”位置，红绿灯皆不亮。 ① 如果有事故音响信号发出，说明没有合上，可能是因为操作电源的保险熔断或接触不良。 ② 有没有发出事故音响信号，合闸电流表有摆动，则应检查开关是否已合上；检查红灯灯泡、操作保险是否良好； 检查开关的常开辅助触点接触是否良好。 5） 控制开关扭到“合闸”位置时，绿灯熄灭后复亮（或闪光），合
4、闸电流表有摆动，主要问题有二： ① 合闸电源电压过低，合闸硅整流容量过小，以致操动机构未能将开关提升杆提起，传动机构动作没有完成。 ② 操动机构调整不当，如合闸铁芯超程，或缓冲间隙不够，合闸铁芯顶杆调整不当。这种故障一般应由修理人员 处理。 6） 控制开关扭到“合闸”位置时，绿灯灭，红灯亮后又灭，合闸电流表摆动。 ① 这种情况表明，开关曾合上过，因机构的机械故障，维持机构未能使其保持在合闸位置。 ② 其原因有四点：A合闸支架坡度大或没有复位；B脱扣机构扣入尺寸不够，四连杆机构未过死点；C合闸电源电压过高，使机构的冲击反力过大，使扣位机构难于保持；D
5、对液压机构，可能是油路有泄漏，使合闸力下降。 7） 电磁机构在开关合闸时“跳跃” 。这种故障原因多是： ① 开关常闭辅助接点开断过早。 ② 合闸次数过多,合闸线圈发热。
