华福路管道吊装专项施工方案

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1、重庆市九龙坡区华福路雨水管网抢险工程管道吊装专项施工方案编制：审核：审批：重庆市九龙坡区黄金建筑工程有限公司2010年8月一、工程概况：1、本工程位于重庆市九龙坡区华福路隆鑫厂段人行道以及进出厂大门道路上，原有排水的玻璃钢夹砂涵道被大雨冲毁，现将冲毁部分采用钢筋混凝土管道修复。2、本次需吊装的管道为DN2800钢筋混凝土，每节2.5米长，重16.25吨，该管道管身挖方深度7.5米，管沟距起吊位置12米。　　二、 施工依据：　　1、施工依据：根据施工现场实际情况，我公司与甲方签的工程承包合同及相关技术规范。　　三、 施工前的准备：　1

2、、施工技术组织：　　施工前，先对施工合同、现场实际情况、技术规范等进行熟悉，对于施工工序不明白的地方，待进行技术交底时提出解决。　2、施工场地的安排及施工机具的准备：　　（1）、施工场地的安排：　　由于此工程处于交通要道旁，施工区域狭小，且车流量大，再加上施工难度较大，为减少对交通的影响，采用分段分次吊装，吊装时设2个交通安全指挥人员，施工范围内设安全围挡，摆放安全指示牌，吊车、挖土机停放沟边。　　（2）、施工机具设备的组织：　　本工程对于大型设备应采用专人、专项管理，工具设备一览表见附表：序号机具名称型号规格单位数量备注1汽车吊Q

3、Y16100T台12挖土机WY220A1.5M3台23卡车CA1415330T台14翻斗车4.5T台15手动葫芦10T台46手动葫芦10T台47液压千斤顶200T台28螺旋式千斤顶25T台49枕木M3210钢丝绳ф15若干（三）、施工前的教育培训：　　对进场施工人员进行岗前培训，主要培训内容是安全、技术方面的教育及本工程施工工序技术员介绍施工技术要求，起重工必须持证上岗。　　四、 施工程序：管座浇筑五、 施工技术要求及注意事项：1、吊车的选择汽车吊理论吨位乘以3，再除以你要掉的重量能得出距离，除以距离能得出重量，但是吊车的实际能力达

4、不到计算出来的结果，还要把主臂的重量和吊钩的重量算上。50T吊车主臂及吊钩参数所需要吊装物体的重量为16.25T，由于沟槽深度较深，而长期受水侵泡，垮塌相当严重，靠公路边上有一条￠400的自来水管道，已经多处垮塌悬空在外，通过加固处理后，目前自来水管上面暂时不能承受外加重量。所以吊车的支腿要避开自来水管道位置，安装的管道中心距离吊车的中心为12.0m。需要选择什么型号的吊车计算如下：1）100T吊车的最大起重吨位计算100T*3=300300/12=25T25T*75％=18.75T采用100T吊车，工作幅度12.0M，最大起重吨位

5、为18.75T。2）70T吊车的最大起重吨位计算70T*3=210210/12=17.5T17.5T*75％=13.13T采用70T吊车，工作幅度12.0M，最大起重吨位为13.1TL2500*￠2800的钢筋混凝土排水管道重量计算，管道壁厚为280mm，每节长度为2500mm；3）（2800+280）*3.14*2500*280*2400=16.25T/节100T吊车：18.75＞16.25；70T吊车：13.1＜16.25所以选择采用100T吊车完成此次管网抢险钢筋混凝土管道吊装工作。2、吊装方法及钢丝绳的选用根据管道重量的计算

6、，捆绑管子时选用绳索兜底平吊法　　采用绳索兜底平吊法时，吊绳与管子的夹角不宜过小，一般夹角应大于45°为宜。　　钢丝绳的选用应根据其有效破断拉力Pp来确定，若钢丝绳的有效破段拉力Pp小于钢丝绳破断拉力总和∑P，那么钢丝绳就可以选用。在施工现场中，钢丝绳的有效破断拉力可由下面的经验公式进行估算：　　Cd2=FF：最大破坏拉力单位Kg，d：直径单位mm最大破坏拉力F=(16250/4)*3=12188Kg　　即：钢丝绳的直径为：　　d=(F/C)1/2=(12188/55)1/2=15mm注：C：取55~50倍。选用ф15mm钢丝绳　　

7、3、管道下沟方法：　　本段100T吊车下管时采用分段式下管，即将管一节一节分别吊起后下入沟槽内组对。如下图所示：　　4、注意事项：　　（1）、管子装御的注意事项：　　进场的管子应堆放在平整的地方，不同类别和不同规格的管子要分开堆放，跺与跺之间要留有通道。　　　预应力混凝土管应用垫木垫起，每层管子之间的垫木必须上下对齐在一条直线上，每根管子的两块垫木间距离为0.6倍的管子长度，堆放高度为1层。　　（2）、下管的注意事项　　①、 吊车沿沟槽开行距沟边应间隔1M的距离，以避免沟壁坍塌；　　②、 吊车不得在架空输电线路下作业，在架空线路附近

8、作业时，其安全距离应符合当地电业管理部门的规定。　　③、 吊装时管段和管件其外形尺寸和防腐已完全符合要求后才可进行下沟。　　④、 所吊装的管段或组合件的重量应与起重工具相适应；绑扎点应确能承受其负荷。起吊时应按重心位置正确地绑扎绳扣，