双板桥翻水站重建工程管理浅谈

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1、双板桥翻水站重建工程管理浅谈摘要：笔者作为余姚市双板桥翻水站重建工程甲方管理人员，全程参与了工程建设的各个环节，积累了不少经验体会。本文仅就业主的角度对翻水站建设过程中值得关注的几点问题给出自己的浅见，为翻水站及其他类似水利工程甲方管理人员和施工单位提供参考。作文关键词：双板桥翻水站;工程管理;经验体会中图分类号：TL372+.3文献标识码：A文章编号：1概述随着国民经济的发展，我国正在进行历史上也是世界上最大规模的基本建设，特别是2011年中央明确表示未来10年将投资4万亿用于水利建设，而上世纪修建的水利设施大部分又处于基础设

2、施老化，功能跟不上时代需求，亟待更新重建的情况。在此背景下，各地迅速掀起治水兴水的热潮，各项水利工程争相开展，其中又以中小型排灌站建设项目为主。余姚市双板桥翻水站位于低塘街道汤家闸村，中江与支流三多桥江交汇处，为原地拆除重建。泵站设计规模为小（Ⅰ）型，流量为8.0m3/s，泵站等别为Ⅳ等，主要建筑物级别为4级，概算投资320余万元。泵站建成后将提升中江翻水至三多桥江的能力，补充河网水，带动水系流动，改善水环境，缓解余姚西北部300多平方公里区域水资源紧张的压力。2水文余姚西北部属亚热带季风气候区，气候温和湿润。多年平均年降水量1

3、200～1400mm，径流深550～650mm，其中4月16日～7月15日为梅雨期，降雨强度不大，但持续时间长；7月16日～10月15日为台汛期，台风雨强度大，分布范围广，易造成洪涝灾害；10月16日～次年4月15日为非汛期，气候干燥，雨量较少。夏秋7月、8月间，受太平洋副高控制，天气晴热少雨，常发生旱灾。整个区域降水量明显少于中部姚江平原，是余姚市缺水地区。3工程布置拆除原翻水站和三多桥江出口闸，老闸北侧管理房拆除，新建900ZLB-160DP轴流泵2台，单台设计流量3.0m3/s，扬程2.6m；老闸位置新建2×3m闸门，为保

4、证翻水可靠性，确保在轴流泵故障或中江水位较低时也能抗旱供水，在原翻水站位置布置650HW-5型混流泵2台，单台设计流量1.0m3/s。4主要建筑物4.1泵站结构轴流泵站布置在三多桥江北侧，泵室底板顶高程为-1.48m，底板厚度为0.6m，顺水流方向长为11.6m，布置900ZLB-160DP轴流泵2台泵，每孔净宽为3.5m，总净宽为7m。机电间位于泵室上部，右侧布置控制室3间，地面高程3.83m，平面尺寸11.5m×7.0m，净高4.5m。泵室地基主要为淤泥质粘土，基础采用Φ800钻孔灌注桩，桩底高程-45.0m，桩长43m，共

5、布设9根。混流泵布置在老泵站位置，拆除老泵，重新布置650HW-5型水泵2台。泵室外型尺寸7.8×6.5m，水泵安装中心距2.8m。水泵安装底板顶高程1.13m，出水管底板顶高程0.73m，距上游3.0m设0.3m厚隔水墙，均采用C25钢筋砼。泵室顶高程3.83m，上游侧预留皮带传动空间后采用预制盖板，下游为厚0.15m现浇板。进水池共2孔，孔宽2.8m，底高程-3.07m，为今后检修方便，靠近泵室布置长3m砼墩，顶高程1.63m。控制房分三部分，混流泵室以上为机电间，右侧布置配电控制房3间，左侧2间为值班室，平面尺寸6.5m×

6、28.0，层高4.5m，建筑面积182m2，室内地坪高程3.83m。简历大全4.2水闸对原泵站北侧水闸进行拆除重建，采用C25钢筋砼结构，共设2孔，单孔净宽3m,总净宽6m。闸底板顶高程-0.27m，底板采用0.6m厚的C25钢筋砼底板，闸墩为0.6m厚的C25钢筋砼，闸墩顶高程为3.83m，交通桥宽3.5m。在上下游各设置一道检修门槽，闸门板采用钢筋砼闸门，配SDQ2-15t启闭机2台。基础采用梢径120mm长6m松木桩处理。5经验体会由于本工程项目繁琐、地形复杂、施工单位经验不足，所以在实施过程中出现了很多这样或那样的问题，

7、给工程建设增加了不必要的难度和麻烦，根据实际遇到的问题，本文给出几点有借鉴意义的典型事例。5.1运输通道轴流泵房和混流泵房分别位于三多桥江两侧，而混流泵房是在老泵房的基础上拆除重建，由于老泵房出入道路只有一条小村道，运输车辆无法通行。施工单位在工程建设初期没有长远的规划，未考虑到混流泵站设备安装及配电房电气设备安装所需的道路条件，导致后期设备运送时必须更改室内门洞尺寸，给后续工作带来了极大地不便。所以运输通道是工程建设之初所必须要考虑到位的。5.2施工围堰双板桥翻水站施工围堰由木桩定位用土填筑而成，宽2m左右，由于围堰完全由泥土

8、填充而成，在长期雨水侵蚀下不免发生局部坍塌、渗漏的情况。围堰牢固不仅影响施工效率，更是关乎生命财产安全的大事，作为甲方管理人员应提高警觉，做好围堰长期挡水的准备，围堰填筑时应监督施工方用草皮或草袋填土对雨水侵蚀面进行围护加固。思想汇报5.3取芯检测泵站底板、水闸