单支柱多轮起落架车架稳定系统设计与分析

《单支柱多轮起落架车架稳定系统设计与分析》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、中图分类号：V226论文编号：102870118-S210学科分类号：082501硕士学位论文单支柱多轮起落架车架稳定系统设计与分析研究生姓名徐妩佳学科、专业飞行器设计研究方向飞行器起落装置设计指导教师聂宏教授南京航空航天大学研究生院航空宇航学院二О一八年三月NanjingUniversityofAeronauticsandAstronauticsTheGraduateSchoolCollegeofAerospaceEngineeringDesignandAnalysisonBogieStabi

2、lizationSystemofMulti-wheelLandingGearAThesisinFlightVehicleDesignbyXuWujiaAdvisedbyProf.NieHongSubmittedinPartialFulfillmentoftheRequirementsfortheDegreeofMasterofEngineeringMarch,2018承诺书本人声明所呈交的硕士学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包

3、含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得南京航空航天大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。本人授权南京航空航天大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。（保密的学位论文在解密后适用本承诺书）作者签名：日期：南京航空航天大学硕士学位论文摘要随着现代飞机起飞重量的增大，为保证飞机在地面滑跑时的安全性和通过性，在设计起落架时大多采用多轮起落架的布局形式。对于起飞重量在300吨以下的宽体客机，一般采用前三点式布局的单

4、支柱多轮起落架，而车架稳定系统是单支柱多轮起落架的重要组成部分。国内对于此方面的研究仍处于初级探索阶段，还未形成成熟的技术。在我国自主研制宽体客机的背景下，开展单支柱多轮起落架车架稳定系统设计技术的研究很有必要。本文设计了一种用于单支柱多轮起落架的车架稳定系统，具有滑跑减震、缩短起飞距离和车架角度定位三个功能。首先对车架稳定系统进行了结构设计，并且基于CATIA平台建立了三维数字化模型。其次，为满足车架定位功能设计了一套液压操纵系统，并在LMSImagine.LabAMESim仿真平台下建立模型

5、进行仿真分析，结果表明系统的输出与输入状态跟随性良好，车架可转动至驾驶员输入的角度状态。最后，基于LMSVirtual.LabMotion仿真平台构建全机动力学模型，进行飞机的着陆、滑跑及起飞动力学仿真。仿真结果表明，飞机的着陆缓冲性能较好，车架稳定系统可吸收一部分着陆功量，所占比例随着阻尼系数减小而减少；当飞机在不平跑道上滑跑时，车架稳定系统可提供动态阻尼减弱车架的俯仰震荡，且减震效果随阻尼减小而减弱；当飞机起飞时，主起落架的离地长度能得到有效增大，滑跑距离减短。通过本文对车架稳定系统的设计与

6、研究，可以为宽体客机单支柱多轮起落架的详细设计提供一些经验和技术参考，为形成响应的技术储备奠定基础。关键词：多轮起落架，车架稳定系统，液压系统，动力学，全机仿真I单支柱多轮起落架车架稳定系统设计与分析ABSTRACTWiththeincreaseoftheweightofmodernaircraft,inordertoensurethesafetyandthepassingabilityoftheaircraftontheground,themulti-wheelarrangementisado

7、ptedmostwhendesigningthelandinggear.Forawide-bodyaircraftwithatake-offweightoflessthan300tons,thetricyclelayoutwithmultiplewheelsisusuallyadopted,andthebogiestabilizationsystemisanimportantpartofthelandinggearwithmultiplewheels.Thedomesticresearchont

8、hisaspectisstillintheprimaryexplorationstage,andthematuretechnologyhasnotbeenformedyet.Itisnecessarytocarryouttheresearchonthedesigntechnologyofthebogiestabilizationsystemofthelandinggearwithonestrutandmultiplewheelsunderthebackgroundofourowndevelopm