2011年中国汽车市场发展预测

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1、2011年中国汽车市场发展预测要预测2011年市场会怎么变化，首先我们回顾一下2010年整个市场变化的情况。从整体的市场来看，去年我们整个屮国汽车市场销售达到1826万辆，这和董秘书长不太一样，我们口径把进口减到59万辆，进口是77万辆这样的水平，增长率大概在34%左右，这样的水平使我们远远的成为全球笫一大市场。美国今年2010年整个的汽车销量大概在1160万辆左右的样子，口本大概在440・450万辆左右的样子。在日本和美国的话是我们全球第二大、第三大市场，它们加起來的话大概1600万辆，还比我们少二百辆，可见中国市场变化是非常惊人的，我们一年增长一个口本这样的

2、销量。这种市场的变化应当对业界來说是非常可喜的变化，都是对外界来讲我们影响力也在变大，从整个汽车业界对整个市场越来越重视了，同时整个汽车行业发展了以后，对国民经济，跟我们相关行业影响的话也在逐渐壮大，可能汽车行业的这些变化的形势也根据与我们这个市场变化是密切相关的。乘用车大概在1179万辆，增长36%,这个和美国整个汽车市场差不多。漓用车是647万辆，大概增长30%左右。从整个市场增长來看我们近十年当中除02、03年入关以后增长比较快之外，就数09、10年增长的速度是最快的。这样的一个增长是在09年增长52%的基础上增长的，去年汽车市场变化实际上也不是一个平稳变

3、化的状况，而是有所波动的。实际上从整个的市场变化來看，是两头高，中间低的过程，年初大概1-5月份增长率比较高一些，6・8月份有一个低潮，9-12月份又有所增长，乘用车是这样，商用车是这样，微型客车更是这样，微型客车在有一个月的话有一个负的增长，负增长了，负三。为什么去年的市场会是这样一个变化呢？我们认为整个市场增长有两大原因，第一大原因，还是与我们整体基本面有关，与整体宏观形势是有关的。去年经济变化应当是逐渐下滑的状况，一季度GDP增长11.9,二季度4.3,三季度9.6,四季度又上來了，从整个经济变化來看的话，二季度是增长下滑最快的，所以说我们从车市來看的话，

4、整个的增长率也是在二季度下滑最快。第二个经济当中我们不得不关注整个流动性的变化。这个与我们整个车市的变化，与整个企业的经营有很大的关系。尽管2010年设定了新增贷款额是17.5万亿,09年是是下降的，但是从每个月新增贷款变化的情况来看，上半年应当比较紧一些，下半年每个月新增贷款都是比09年要高一些，这也是整个去年车市在二季度以后比较冷，突然一下到三季度就转暖的一个重要的原因。贷款也是，整个货币供应量从年初M2增长速度逐渐下滑，到三季度一直维持在十八九的样子。这样的宏观经济基本面变化直接影响了车市的需求，特别是影响到我们乘用车需求和一些大中型，中型卡车的需求。第二

5、个原因，实际是政策的原因，整个的汽车市场走势和我们整个的政策变化是密切相关的，和消费者对政策的反映也是密切相关的。从整个来看，为什么呢？漓用车走出一个U型的变化呢？主要是我们季度的话是在09年，就是汽车刺激政策有一些惯性，它的作用是逐渐减弱的一个过程。所以说导致整个增长是逐渐向下的状况。四季度以后我们就有这种政策取消的预期，大家觉得年底买车还能比10年买车划算,所以说又导致了部分提前的购买。乘用车的走势，季度也是由于政策的惯性，三季度以后我们新加了一个我们节能惠民的政策，这个政策也导致了整个，大家对小排量低价位的车有一个好的需求，再加上二季度时候业界的库存压力比

6、较大，正好业界有这种促销的欲望，搭上政策的车的话，在三季度的时候促销的力度也加大了，所以说是整个促销加上政策的刺激，导致三季度有一个冋暖。四季度的话和商用车是一样的，有一个政策取消的预期，再加上北京市场有一个限牌的影响，大家有一种恐慌性的购买因素在里而，所以导致整个的车市走了一个U型的变化的状况。应当说实际上去年我们统计的数字需求的话1862万辆，但是我们觉得实际销童可能还高于这样的数字，因为在年底的时候厂商已经完成任务比较好的话有延报的情况，所以09年底有这样的状况，我们估计在10・20万辆左右的水平。这是今年的一个市场变化情况。我们怎么样看待当前的汽车市场状

7、况？当前汽车市场的变化我们用四个字来形容，叫又大又快。大的话我们是世界第一，而且已经是连年居世界第一；快是我们一年增加一个日本。在这种情况下应该在业界既是有利的一而，也有一些不利的一而。我们面临的机遇和挑战也与我们整个的市场大和快有关系。大了以后我们就想把这个行业做的又大又强，老实说我们现在整个行业还不是太强。快了以后我们想要它又快又好又稳，怎么样以后能够可持续的发展，这是我们可能面临的一些挑战。从这样的一个变化趋势来看，实际上我们认为外来的增个汽车市场的变化来看，它会有一些矛盾的地方。第一个矛盾的地方，就体现在低普及水平和超大的市场总量Z间的矛盾。从整个的汽车

8、市场的普及水平来看的话，