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1、分类号：U416.2210710-2015125007硕士学位论文水泥路面纹理构造恢复方法及评价研究周晚君导师姓名职称丛卓红副教授申请学位类别工学硕士学科专业名称机械制造及其自动化论文提交日期2018年3月20日论文答辩日期2018年5月27日学位授予单位长安大学ResearchonthemethodandEvaluationofCementPavementTextureRestorationAThesisSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate：ZhouWanjunSupervisor：A
2、ssociate-Prof.CongZhuohongChang’anUniversity,Xi’an,ChinaI摘要随着水泥路面里程数的增加，安全性仍然是人们关注的焦点，尤其是在隧道出入口处，车辆的加减速造成路面抗滑构造迅速衰减，造成交通事故频发。同时，我国水泥路面表面的纹理比较单一，以刻槽纹理为主，针对这一问题，研究了适用于我国水泥路面的纹理形式。本文以国外现有的水泥混凝土路面纹理类型为基础。为模拟实际施工状态，在新建的养生28d后的不同强度的水泥混凝土路面，采用小型路面刻纹机按照不同的排列方式纹饰出了金刚石研磨纹理、金刚
3、石刻槽纹理、NGCS纹理，并对纹饰过程中不同切削参数下产生的纹理效果进行对比，宏观地分析了切削速度、进给速度和刀具转速对纹理的影响，提出了建议切削参数。其次，在上述基础上以某一切削条件下的所有纹理为研究对象，测量了能够表征宏观构造的平均构造深度MTD和微观构造的粗糙度Ra值，从抗滑性角度得出了不同强度下的推荐的纹理形式。接着，从切削难易度的角度，通过建立水泥混凝土路面的本构模型，并对其切削机理进行分析，并采用Abaqus软件仿真得到C40和C30两种强度的纹理在不同转速、进给速度和切削速度下的平均切削应力，并将其带入切削阻力公
4、式中得到各自的切削阻力值，得到该条件下的建议切削参数。最后，将切削难易度评价指标和表面构造抗滑性指标综合考虑，得到了不同强度的水泥路面下的建议纹理形式。该做法为我国水泥路面纹理构建提供可参考依据，并有利于在施工中降低成本。关键词：金刚石研磨纹理、NGCS纹理、表面粗糙度RaIIAbstractWiththeincreasingofthemileageofcementpavement,safetyisstillthefocusofattention,especiallyattheexitsandexitsoftunnels.Th
5、eaccelerationanddecelerationofvehiclescausesrapidlydeclineofanti-slidingstructuresontheroadsurface,resultinginfrequenttrafficaccidents.Atthesametime,thetextureofsurfaceofcementpavementinChinaisrelativelysingle,andthetextureofthegrooveisdominant.Inviewofthisproblem,s
6、everaltextureformssuitableforcementpavementinChinahavebeenstudied.Thispaperisbasedontheexistingforeigncementpavementtexturetypes.Inordertosimulateactualconstructionconditions,thecementpavementsofdifferentstrengthsafter28daysofnewhealthpreservationusesmallpavementemb
7、osserstoembellishthreetypesoftextures:grindingtexture,groovedtexture,andNGCStexture.Theeffectofdifferentcuttingparametersonthetexturingprocesswascompared,andtheeffectofcuttingspeed,feedrate,andtoolspeedonthetexturequalitywasanalyzedmacroscopically,andtheproposedcutt
8、ingparameterswereproposed.Secondly,onthebasisoftheabove,takingallthetexturesunderacertaincuttingconditionastheobjectofstudy,theaveragestru
