阎子川大桥施工组织设计

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1、拟建中的阜阳市中国XXXX国际服装城依托中国XX国际服装城，拟建成为皖西北地区规格最高、规模最大、商务及功能最优的现代化、国际化服装专业市场，建设规模占地约128亩，建筑面积约25万平方米，项目总投资约5亿元人民币。经过1--2年的开发建设，能达到正常运营期的中国XX.XX国际服装城将吸纳全国和世界各地的经销商、代理商企业物流总部等500—1000家，预计年交易额实现68亿元人民币，每年实现税收8000—10000万元人民币，每年实现利润1.68亿元人民币，实现就业和创业人员约2万以上。新建铁路西安至平凉线XPS-3标段阎

2、子川大桥实施性施工组织设计阎子川大桥实施性施工组织设计1编制依据及编制范围1.1编制依据⑴新建西平铁路阎子川大桥施工图（图号：西平施桥35），新建西平铁路设计图集（图号：西平施桥参03、06、11）。⑵业主关于西平线线下工程工期安排要求。⑶铁道部现行施工技术规范、规则、规定以及施工定额。⑷当地气候环境及现场踏勘资料。⑸我单位综合管理、施工技术和机械装备水平以及类似工程施工中的经验和工法成果。1.2编制范围新建西平铁路XPS-3标阎子川2(2-24+2-32)m梁桥，里程DK133+351～DK133+477，长126m。2

3、工程概述2.1工程概况阎子川大桥起讫里程：DK133+351～DK133+477，全长126m，为双线2-24+2-32m梁桥，全桥位于直线上。线路纵坡为-4.3‰。桥台为双线T形桥台，桥墩为双线圆端形实体桥墩，基础除平凉台为非岩石挖井基础余均为φ125cm钻孔灌注桩基础，钻孔桩为柱桩，通长配筋，配筋率为6‰。2.2工程地质和水文地质特征2.2.1工程地质特征桥梁工程涉及的地层主要第四系上更新统、中更新统黏质黄土及下更新统粉质粘土、圆砾土，下伏白垩系砂岩夹砾岩：⑴上更新统（Q3）：分布于黄土残塬及阶地顶部，中间厚，边缘薄，

4、主要为风积黄土。黏质黄土（Q3e013）：淡黄色、灰黄色，厚15～45m，土质均匀，黏经济增长：在优化结构、提高效益和降低消耗的基础上，“十一五”期市GDP年均增长12%以上（现14%以上），2010年达到650亿元以上，人均GDP力争1000美元；财政收入达到80亿元；规模以上工业销售达到550亿以上；全社会固定资产投资年均长20%，五年累计1000亿元；社会消费品销售额260亿元，年均增长20%，外贸进口总额2.5亿美元，年均增长15%；五年累计招商引资突破500亿元，力争达到600亿元４５拟建中的阜阳市中国XXXX国

5、际服装城依托中国XX国际服装城，拟建成为皖西北地区规格最高、规模最大、商务及功能最优的现代化、国际化服装专业市场，建设规模占地约128亩，建筑面积约25万平方米，项目总投资约5亿元人民币。经过1--2年的开发建设，能达到正常运营期的中国XX.XX国际服装城将吸纳全国和世界各地的经销商、代理商企业物流总部等500—1000家，预计年交易额实现68亿元人民币，每年实现税收8000—10000万元人民币，每年实现利润1.68亿元人民币，实现就业和创业人员约2万以上。新建铁路西安至平凉线XPS-3标段阎子川大桥实施性施工组织设计粒

6、为主，结构疏松，具肉眼可见大孔隙结构，垂直节理发育，壁立性强，在坎边能成直立之陡坎，易坍塌，具自重湿陷性，坚硬-硬塑，级普通土，σ0=150Kpa。⑵中更新统风积黄土（Q2e013）：主要分布于上更新统黏质黄土之下，厚30～120cm，棕黄、棕红色，具大孔隙结构，夹数层古土壤层，黏粒含量较高，富含钙质，砂姜石呈层状或零星分布，坚硬-硬塑，级硬土，σ0=180Kpa。⑶第四系下更新统粉质黏土（Q1al1）：黄褐色，浅黄色，成分以黏粒为主，土质较均一，含有圆砾及砂质成分，胶结较好，致密，大部分已固化成半泥岩状，硬塑，致密。级普

7、通土，σ0=250Kpa。⑷第四系下更新统冲积粉土（Q1al2）：灰黄色，成分以粒状为主，土质大部分较均，夹有姜石层，含有较多圆砾等，黏性差，微有砂感，潮湿，密实。级普通土，σ0=200Kpa。⑸第四系下更新统冲积细砂（Q1al4）：灰黄色为主，成分以石英、长石为主，云母次之，砂质均一，局部含有锈斑，潮湿，密实。级松土，σ0=200Kpa。⑹第四系下更新统冲积细圆砾土（Q1al6）：灰黄色为主，圆砾成分主要为石英岩、砂岩、片麻岩等，磨圆度较好，粒径组成：2～20mm占30%～35%，大于20mm约占30%，潮湿，密实，局部

8、有胶结现象。级硬土，σ0=450Kpa。⑺白垩系下统砂岩夹泥岩（K1SS+Ms）：棕红色，棕褐色，青灰色等。砂岩（K1SS）：主要矿物成分以长石、石英为主，粉细粒-中细结构，泥-钙质胶结，中厚层状为主，为较软岩；泥岩与砂岩呈互层状，以砂质泥岩为主，泥质胶结，钻探岩性呈柱状，局部岩层具泥灰岩特征，有少量溶