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时间:2019-03-04
《福建某道路工程路基土石方施工组织设计》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、涵江区大洋村至闽中司令部旧址道路工程分项开工报告福建省凯源市政园林有限公司施工组织设计一、编制依据1、国家相关施工和技术规范;2、交通部现行颁布的施工规范、工程质量检验评定标准、试验规程、安全规程、施工指南以及水保、环保行业标准等;3、福建省亿达工程咨询有限公司一阶段施工图设计;4、涵江区大洋村至闽中司令部旧址道路工程实施性施工组织设计;5、现场勘察结果;6、我部多年施工相关工程的经验;二、工程概况:工程部位、工程特点、工程数量1、工程部位本次所申请开工的项目为路基土石方工程,包括软基处理、路基挖土石方、
2、路基填筑,里程桩号为K0+600-K6+900。2、工程特点依据施工设计图纸、路基横断面复测、设计变更及现场勘察的情况,本项目具体以下几个特点:(1)沿线地质发育,岩性复杂,丘陵起伏,河谷和盆地错落其间。(2)本项目属于中亚热带地区,雨水充沛,较大的影响到施工进展,需科学组织,合理安排本填方与弃方工序。(3)地形复杂,曲线段多共有50个交点,其中平曲线最小半径24.917米,最大纵坡8.0%。(4)存在多处高边坡,主要集中在K3+700-K4+540及K4+630-K6+245段均为高边坡路堑挖方段。况且
3、部分高边坡段落为清表式开挖,造成施工难度大,增加了施工成本。(5)石方开挖量大:路基挖方段石质比例大,石方爆破量大,特别是K4+000-K6+400段,石方约14万方,增加了边坡控制爆破数量。(6)原有汽车便道仅有3.5米宽且路况差,为保证畅通,造成极大的施工干扰。3、工程数量路基土石方工程数量见表1表128/28涵江区大洋村至闽中司令部旧址道路工程分项开工报告福建省凯源市政园林有限公司项目单位数量备注软基换填透水性材料m3530暂估挖土方m3157928.450挖石方m3159698.200利用石方m3
4、133883.700利用土方m3131414.400弃方m357000三、工程计划根据本地的水文气候特点,结合本项目的工程特点(地质复杂、高边坡、石方开挖量大、弃方量大、行车干扰大)及工期要求,我部计划开工日期为2013年10月1日,完工时间为2014年4月30日,而本分项主要控制点分为施工便道开通,清除表土、施工段落范围内的软基处理、路基土石方开挖及回填、边坡修整、路槽修整及中间交工等,特别是石方的爆破,需控制在4月中旬前完成,以利于路基工作面的全面展开。为此我部将精心组织,统筹安排,科学合理的安排施工
5、进度,组织连续均衡的安全生产,做好工序衔接,同时合理配置施工队伍,机械设备,施工材料等资源。四、进场设备、劳动力及现场管理人员情况1、机械设备详见监表23进场设备报验单2、劳动力及现场管理人员人员进场情况一览表表1 序号人员类别单位进场人数姓名1路基施工队长名1蔡旭日2总工程师名1詹石宝3安全员名1陈静左4质量员名1甘莉5施工员名1陈霖6测工名2郑志武7实验工程师名1艾细红28/28涵江区大洋村至闽中司令部旧址道路工程分项开工报告福建省凯源市政园林有限公司8现场管理人员名2林文云9机械手名1010驾驶人员
6、名1011勤杂人员名3五、施工工艺1、施工准备⑴施工便道正已修筑,作业队伍及相关机械设备已经进场,人员施工技术交底、作业队人员培训已经完成,测量放样已经完成。⑵软土地基处理施工前详细调查掌握工程地质资料和必要的水文地质资料,对施工图进行会审;结合工程的特点对主要机械进行选型,并掌握主要施工机械及其配套设备的技术性能资料。⑶路基填筑前,应全面熟悉设计文件和设计交底有关内容,核对工程数量,按工期要求,施工难易程度,对人员、设备、材料进行配备与准备。⑷影响路基压实的主要因素有土的力学性质和压实功能、土的含水量、
7、铺层厚度、土的级配以及底层的强度和压实度。因此在施工前应确定不同机具压实不同填料的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套、压路机速度范围和施工组织。⑸因工程施工实际情况,本标段路基填筑用自挖方,在填筑前应对用于做填料的挖方,应对材料做取样试验。合格后,才适宜做填料,试验方法按《公路土工试验规程》包括:1)液限、塑限、塑性指数、天然稠度和液性指数;2)颗粒大小分析试验;3)含水试验;4)密度试验;5)相对密度;6)土的击实试验;7)土的强度试验(CBR强度);8)有机质含量试验;2、施工
8、测量我部测量队和驻地办对本合同段导线点已进行复测,并根据测量资料编制控制测量成果书。我部根据施工需要对本合同段导线点进行了加密。28/28涵江区大洋村至闽中司令部旧址道路工程分项开工报告福建省凯源市政园林有限公司路基开工前,已做好现场恢复和固定路线,其内容包括导线、中线、水准点复测,横断面检查与补测,增设水准点,横断面的测量与绘制等施工测量的精度应符合有关规范要求,施工复测工作由承包人、业主和监理工程师三方共同进行。全面恢复路
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