（十堰）汽配城经营业户经营状况调研报告

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1、湖北汽车工业学院社会实践报告十堰市白浪汽配城经营业户现状调查报告指导老师：武少玲调研人员：管理工程系T453-1班李欢欢杨涛雷金平陈皇伟调查时间：2007年8月5日—2007年8月20日调查地点：十堰市白浪汽配城调查方式：抽样调查，面谈访问法，问卷调研法19第页湖北汽车工业学院社会实践报告目录前言2第一章调查内容及分析3第二章汽配城总体现状9第三章问题11第四章建议13第五章小结15参考文献1619第页湖北汽车工业学院社会实践报告前言【目的】关于我国汽车零部件行业的总体状况，有很多相关的研究成果，但几乎全部集中在生产领域，对汽配城这种集中交易市场中，经营者的经营方法、产品质量、品牌作用等等

2、很少有人研究。中国（十堰）汽配城作为十堰汽车产业的重要组成部分，如何通过汽配城的发展带动汽车零部件产业的发展，对十堰经济具有重要的拉动作用。白浪汽配城的经营业户在经营过程中存在哪些主要困难和问题，如何寻找解决问题的办法，寻找一条发展十堰汽车配件产业的道路？为此，我们展开了本次调研。【范围】白浪汽配城经营业户经营状况调查，主要包括：规模(资本金、经营面积、仓库面积、库存规模、员工人数、学历层次、经营产品、品种数量)，月销售量，月销售额，订、补货方式，进货渠道（厂家直销、采购、销售对象），销售方式，营销方式，竞争优势（是否有品牌，多少个？质量、价格优势、服务、折扣、质量如何保证、客户关系管理，

3、成本费用（门面租金、仓库租金、库存费用、运输费用、人员工资、其他费用）等。19第页湖北汽车工业学院社会实践报告第一章调查内容及分析此次调查范围涉及十堰市白浪汽配城的四个区，分别为振亚区、震洋区、富桥区和大明区，共200家商户，采用面对面访谈和问卷调查的方式进行。其中100家为面对面访谈，100家为问卷调查，共发放问卷150张，回收有效问卷100张。下面对调查的主要方面进行描述分析。1、经营规模通过调查我们发现注册资本500万元以上的业户比例为9.8%，50－200万元的18%，50万元（含50万元）以下的占80.2%。调查的200家商户中，50m2及50m2以下的业户有74家，占37％；5

4、0m2~100m2的业户有66家，占33％；100m2及100m2以上的有60家，占30％。具体分布见图1所示。图1经营面积比例分布图3人及3人以下的业户有80家，占40％；3~7人的业户有76家，占38％；7人以上的业户有44家，占22％。具体分布见图2所示。图2员工人数比例分布图19第页湖北汽车工业学院社会实践报告通过以上数据我们可以看出目前白浪汽配城的经营业户中，从经营面积和员工人数来看，大中小规模的各占约三分之一，但从注册资本来看，绝大多数还属于小规模。另外我们还发现拥有独立仓库的业户只有26%，绝大多数的业户仓库和展厅、办公室在一起；28%的业户目前连电脑都没有，还是采用手工记账

5、的方式，员工的学历层次也不高，大专以上的占3％，高中中专的占76％，小学初中文化水平的占21％，而小规模业户的员工和业主学历基本是小学到初中文化水平层次。2、经营模式调查商户中属于工贸一体化的商户有64家，占32％；属于纯贸易型的商户有136家，占68％。具体分布见图3所示。图3经营模式比例分布图从调查结果来看，汽配城的经营业户中纯贸易型的还是大多数，自己没有生产能力，只靠买卖来赚取中间的差价，对于市场风险的抵抗能力较之工贸一体化模式的商户要差的多，另外我们还发现往往纯贸易型的业户往往规模较小，无论是经营面积、员工人数、学历层次还是注册资本都较工贸一体化模式有所不及；另外工贸一体化模式经营

6、的业户，门面和室内装修都很好，大部分都有独立的仓库，统一的装修、整齐的陈列，是这种模式的特点之一。3、营销方式200家商户中，做了户外广告的有38家，占19%；有媒体广告宣传的有6家，占3%；由市场业务员推广的有82家，占41%；由厂家统一负责营销的有36家，占18%；其他营销方式（关系营销等）的有12家，占6%；无任何营销方式的有58家，占29%。从以上数据可以看出，目前汽配城的商户中很多商户并不注重营销这一块，都是等待客户上门，处于一种被动经营的模式中；另外一部分还是靠老客户来维持，并未主动的开发新客户；而规模较大的商户在营销方面规做的较好，他们不仅有广告的营销手段，还设有专门的营销部

7、门，有专门的营销人员做市场推广。4、经营产品品种19第页湖北汽车工业学院社会实践报告调研的200家商户中，经营产品种类、数量不一，有的是独家经营一种产品，例如润滑油、车桥等，有的却有大大小小几十种产品，具体比例如下：图4经营产品品种数量从上图可以看出目前汽配城经营多种产品的业户还是占大多数，而一元化经营致力于专业化；多元化经营致力于分散风险，这些都是各业户经营过程中所考虑的问题，到底哪种经营模式更适应目前市场环境的发展，