汽车电子节气门(etc)电机耐久测试系统的研究

《汽车电子节气门(etc)电机耐久测试系统的研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、学校代码：10255学号:2160770汽车电子节气门（ETC）电机耐久测试系统的研究RESEARCHONMEASUREMENT&CONTROLSYSTEMOFAUTOMOTIVEELECTRONICTHROTTLECONTROL(ETC)MOTORDURABILITYPERFORMANCE作者姓名：刘叶指导老师：单鸿波学科专业：机械工程论文答辩日期：2018年5月东华大学硕士学位论文答辩委员会成员名单姓名职称职务工作单位备注周骏彦教授级高工主席太平洋机电（集团）有限公司何勇教授委员东华大学李艳副教授委员东华大学马晓建副教授委员东华大学王生

2、泽教授委员东华大学舒畅讲师秘书东华大学东华大学学位论文原创性声明本人郑重声明：我恪守学术道德，崇尚严谨学风。所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已明确注明和引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品及成果的内容。论文为本人亲自撰写，我对所写的内容负责，并完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名：日期：年月日东华大学学位论文版权使用授权书学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅或

3、借阅。本人授权东华大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。保密□，在年解密后适用本版权书。本学位论文属于不保密□。学位论文作者签名：指导教师签名：日期：年月日日期：年月东华大学硕士学位论文摘要汽车电子节气门（ETC）电机耐久测试系统的研究摘要优质的生活使得人类对汽车的需求急剧上升，直接刺激了汽车性能研发的白热化。ETC系统是汽车结构中重要的一个环节，作为执行元件的ETC电机控制节气门开度，在保证车辆的行驶更加平稳、安全，实现平滑变速过程中起到重要的作用。同时尤其汽车

4、工作气候环境的相对复杂，对ETC电机的耐久性能具有相当高的要求，因此本文针对ETC电机耐久性能测试研发的测控系统意义尤为重要。首先，本文对ETC电机耐久的检测目的和开发技术规范进行分析研究，对测控系统进行初步的功能分析及设计。基于技术要求及硬件条件，设计耐久性能测控系统，其由三个独立嵌入式测控单元构成，每个测控单元可以完成2台被测电机的测试；同时搭载较为流行的工业触摸屏作为用户的操作界面HMI，通过RS485总线与测控单元间通讯，同时完成对六台电机的在线测试任务。嵌入式测控单元采用STM32F103处理器，集合相关的信号处理电路、数据采集电

5、路、IO扩展电路、总线扩展电路等实现嵌入式测控系统的功能。根据电机测试要求，完成系统硬件选型，如I东华大学硕士学位论文摘要电机的驱动模块、电源、传感器等；根据电机的测量参数检验所选的设备是否符合测试要求，验证系统的可行性。测控系统的软件包括HMI人机交互和嵌入式独立测控单元软件，二者之间通过Modbus总线完成信息交互，试验人员可以借助HMI完成对ETC电机的耐久试验操作。最后，对嵌入式测控系统进行调试，验证系统是否符合企业的开发要求及规范。经过厂家对ETC电机的耐久性试验证明所研发的测控系统可以很好满足厂家的需求，符合企业的验收标准。事实

6、证明，该测控系统不仅可以较好的满足测试要求，更具有低成本、高效率、易操作等优点，提高了电机的检测效率，促进企业获得更好的增益。关键字：ETC电机;耐久性能测试;嵌入式测控系统II东华大学硕士学位论文ABSTRACTRESEARCHONMEASUREMENT&CONTROLSYSTEMOFAUTOMOTIVEELECTRONICTHROTTLECONTROL(ETC)MOTORDURABILITYPERFORMANCEABSTRACTThehighqualityoflifehasledtoadramaticincreaseinhumandem

7、andforautomobiles,directlystimulatingtheintensedevelopmentofautomotiveperformance.ETCsystemisanimportantpartoftheautomobilestructure.Astheactuator,ETCmotorcontrolsthethrottleopeningtoplayanimportantroleinensuringthatthevehicleisrunningmoresmoothlyandsafelyandachievingasmoo

8、thspeedchange.Meanwhile,especiallytherelativecomplexityoftheautomotiveworkingenvironmenth