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1、学校代码:10327学号:1120150033学术型硕士学位论文东道国基础设施因素对我国OFDI区位选择的影响研究——以“一带一路”沿线国家为例学院:国际经贸学院专业学位:国际贸易学学位类型:学术型硕士姓名:邵明璇指导教师:张为付教授完成日期:2018年6月2日答辩日期:2018年6月7日THERESEARCHOFTHEEFFECTOFHOMECOUNTRYFACTORSTOCHINA’SOFDILOCATIONCHOICE---BASEDON‘BELTANDROAD’EXAMPLEADissertationSubmitt
2、edtoNanjingUniversityofFinanceandEconomicsFortheAcademicDegreeofMasterofEconomicsBYShaoMingxuanSupervisedbyProfessorZhangWeifuSchoolofInternationalEconomicsandTradeNanjingUniversityofFinanceandEconomicsJune2017学位论文独创性声明本论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。论文中除了特别加以标注和致谢的地
3、方外,不包含其他人或其它机构已经发表或撰写过的研究成果。其他同志对本研究的启发和所做的贡献均已在论文中作了明确的声明并表示了谢意。作者签名:日期:学位论文使用授权声明本人完全了解南京财经大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留送交论文的复印件,允许论文被查阅和借阅;学校可以公布论文的全部或部分内容,可以采用影印、缩印或其它复制手段保存论文。保密的论文在解密后遵守此规定。作者签名:导师签名:日期:摘要“一带一路”战略自2013年提出以来,已吸引了64个国家参与。随着亚投行在2015年开始正式投入使用,沿线国家可以获
4、得更多的资金支持,用以建设基础设施,这对沿线基础设施有良好的提升作用,能为我国对外投资提供更好的外部环境。那么,究竟哪些基础设施会影响到我国对外直接投资?针对发展程度不同的国家又会有哪些差异?亚投行应优先选择什么基础设施进行投资?这是本文关注的主要问题。理论分析部分,首先,本文梳理了OFDI及基础设施的基本概念并依据世界银行1994年对基础设施的广义定义,将基础设施划分为交通、通信、能源、金融、科技、教育、医疗等七个方面,其次,阐述了OFDI的区位选择理论,具体包括内部化理论和国际生产折衷理论,最后,分析了七类东道国基础设
5、施影响我国OFDI的传导机制,主要从微观企业、中观产业和宏观经济三个层面进行分析。现状分析部分,本文首先分析了我国当前对“一带一路”沿线国家的投资存量及其增长率数据,发现我国对沿线国家的投资额在不断增加,其中,对亚洲地区的投资最多。其次,介绍了一些已有的重点合作项目,说明基础设施的重要性。最后,本文通过选取来自世界银行的指标来分析沿线国家的基础设施状况。总体来看,欧洲国家基础设施平均水平优于亚洲地区和非洲地区,发达国家基础设施水平优于发展中国家。实证分析部分,本文选取2006-2014年中国对外直接投资存量数据为被解释变量
6、,首先以七项基础设施为核心解释变量多方位考察投资环境,以经济发展水平、政府腐败程度、自然资源丰富度、贸易开放度为控制变量,将东道国分为高收入国家和低收入国家两组,运用固定效用模型进行回归分析。其次,利用极差化法合成经济性和社会性两类指标进行回归分析。得出结论,我国在对外投资过程中,对高收入国家和低收入国家的不同类别的基础设施,重视程度不同,东道国经济性基础设施始终对投资产生正向作用,东道国社会性基础设施在高收入国家对投资起正向作用,在低收入国家起负向作用。最后,本文根据我国的投资现状、“一带一路”沿线国家基础设施状况及实证
7、回归结果,为了更好的与沿线国家进行合作,提出了四点相关建议,一是对沿线国家的薄弱但有关键作用的基础设施进行援建,二是建立风险管控机构,调控投资风险,三是鼓励对沿线发达地区进行投资,获取溢出升级本国产业,四是加强国内教育科技基础设施建设,保障高技术人才供应。关键词:东道国;基础设施;OFDIIABSTRACT64countrieshavealreadyparticipatedinTheBeltandRoadSinceithasbeenputforwardin2013.WhileAsianInfrastructureInves
8、tmentBankhascomeintoservicein2015,countriesalongtheBeltandRoadcangetmorefinancialsupporttobuildinfrastructurewhichwillhelpbuildabetterinvestmentenvironm
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