市政监理个人工作总结

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时间:2019-03-04

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1、市政监理个人工作总结一、工程概况(一)工程名称:博爱县团结路南段市政道路工程(二)建设单位:博爱县交通局(三)设计单位:河南省城市规划设计研究院有限公司(四)监理单位:河南华冠工程咨询有限公司(五)施工单位:焦作市政工程建设有限公司(六)工程概况:团结路位于博爱县城区中心,南北走向,北起中山路,南至鸿昌路,全长2017米,道路红线宽48米,其中机动车道16米,非机动车道各7米,人行道各5米,河道5米,为沥青混凝土路面;(七)工程内容:机动车道16米,非机动车道2X5米,建设内容包括道路工程、道路附属工程、排

2、水工程及路缘石安装。(七)计划工期:243天。(A)质量目标:合格争创优良(九)工程投资:912万元二、监理组织机构和设施投入根据本工程特点,为了便于更好地完成监理工作,总监理工程师1名,驻地监理工程师1名,旁站监理2名,电脑一套,开展监理工作,可以满足需要。三、合同和信息管理监理项目部在合同和信息管理方面主要注重以下几方面工作:首先,进行与项目有关的各类合同的跟踪管理,包括对合同各方执行情况进行检查;负责项目实施过程中各类信息的收集、分类存档和整理。其次,随时向业主提供工程投资、质量、进度、安全及合同等方

3、面的信息情况,并定期提供月报和报告;建立工地会议制度,整理各类会议纪录;督促承包商及时整理工程技术资料档案等,这些工作的开展为工程的顺利进行起到了积极作用。四、施工概况及对承包商的评价意见本工程是道路工程、排水工程、道路附属工程、路沿石安装。排水工程中污水管网采用d300双壁波纹管和d600二级钢筋混凝土管,雨水管采用d300-d100一级钢筋混凝土管。施工方对工程质量较为重视,建立了完备的质量保障体系和质检制度,内业资料及时跟进,对监理工程师指出的问题能及时采取措施进行整改,有力地保障了工程质量。五、工程

4、质量控制及评价意见(一)施工准备阶段的质量控制首先,监理方认真熟悉了解合同文件、设计图纸及技术文件,对承包商提交的施工组织设计及施工计划、施工方案进行了审查,参加了设计交底及有关技术会审。参加了对工程基准线、控制桩和水准点的现场交底,并对水准点、控制点进行了复核。检查了开工条件,如承包商工、料、机落实、进场情况;水泥、砂、石料、沥青、矿粉、砖及预制管构件、主要外购件的质量及有关复试资料,对部分供应厂家进行了考察,见证了复试试验。召开首次工地会议,明确了施工过程中业主、承包商、监理方三方各自的职责和监理工作管

5、理办法。编制了详细的《监理规划》、《监理细则》,为我们开展监理工作打下了基础。(二)施工阶段质量控制在施工中要求承包商必须在自检合格的基础上通知监理验收,经监理签认后,才能进入下道工序施工。1、管网部分督促承包商做好施工水准点、控制点、基准线的测量、复核管道中心定位、复核工作,并检查其有关记录,在承包商上报复测资料的基础上,对临时水准点等进行了复核,其结果均在误差范围内。同时,多次抽检了管道中线的控制点、中心桩、检查井位置,确保其准确性。在沟槽开挖工序中,检查了承包商沟槽横断面型式是否适用、安全,沟槽排水、

6、支撑措施是否落实,重点控制沟槽不得受水浸泡,防止槽底土体扰动和超挖。在抽检垫层、平基的厚度及高程无误后,同意承包商进入安管工序施工。安管工作重点检查管底坡度是否倒流水,管道中心线位置是否符合设计要求,并对管内底高程进行检测,同时,随机抽取了以上各道工序的混凝土质量,见证了试块试压,全部达到设计要求。通过巡视的手段,对全线检查井砌筑质量进行检查,发现有通逢、灰浆不饱满,抹面有空鼓、裂缝等现象的,均要求承包商做出返工处理。承包商充分意识到回填质量的重要性,本次工程的回填土承包商均自觉分层夯实,监理方见证了回填土

7、压实度试验,回填土压实度达到了设计及规范要求。2、道路工程在路基开挖过程中,检查承包商是否按照设计要求进行放线开挖,严格控制路床设计标高,禁止超挖。在出现湿软基础时,要求承包单位及时进行处理。路基回填土严格控制压实度,要求施工人员严格控制回填土土原的质量、土的虚铺厚度、含水量和碾压变数,碾压过程中出现的“弹簧”、松散、起皮、翻浆等现象,要求施工人员及时进行换填、洒水重新进行碾压。灰土路基出现的白灰含量不符合设计要求,碾压过程中出现重复翻浆现象、灰土拌制不符合合同要求、灰土所用土方及白灰严重不符合要求、灰土搅

8、拌不均匀、平整度差、厚度不够,我方多次与发包单位汇报。水泥粉煤灰稳定碎石在白灰土路基龄期不够的情况下进行施工。施工时我方严格控制虚摊厚度、压实度、水泥含量,在碾压过程中出现的“弹簧、松散、起皮、翻浆”即使要求施工单位进行处理,在检测水泥含量不够的情况下即使通知承包单位进行进行水泥含量的比例,严格要求承包单位控制含水量确保碾压质量。沥青混凝土面、基层施工时我方严格控制承包单位的虚摊厚度、来料温度、碾压变数、接缝处平

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