桥施工技术交底

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1、.桥施工技术交底资料一、钢管桩加工与制造钢管桩采用受力性能较好的成品螺旋管桩,材料为Q235B钢板。钢管桩焊接时,应注意:Ⅰ、由于钢桩均采用旧料,为了保证结构安全,壁厚在7.0mm以下的钢桩禁止使用。在进行钢桩接长时,腐蚀相对严重的钢桩尽量用在钢桩底部及中部,钢桩顶部浪溅区(桩顶以下12m范围内)必须选用腐蚀较小的钢桩(壁厚在7.6mm以上)。Ⅱ、在海中使用过的钢桩,钢桩内壁可能附着较多泥土,为了保证钢桩能够顺利下沉,钢桩接长前,必须将泥土敲打干净。若钢桩上有洞的,必须用钢板将孔洞封闭。Ⅲ、钢管桩焊接前,应将焊缝上下30mm范围内的铁锈、油污、水汽和杂物清除干净。Ⅳ

2、、钢带对接焊缝与管节端部的距离不小于100mm。Ⅴ、钢管桩应采用多层焊,每层焊缝焊完后,应及时清除焊渣,并做外观检查,每层焊缝的接头应错开。Ⅵ、钢管桩对口拼装时,相邻管节的焊缝必须错开D/8以上(D为桩径),对接焊缝宜采用埋弧焊进行,对接管端环缝应对称施焊,防止焊接变形,减少次应力。Ⅶ、钢管桩对接环缝焊完后沿桩周均布加焊六块□200×100mm的加劲钢板,焊缝高度必须在6mm以上,以增强钢管桩整体刚度。Ⅷ、钢管桩加工、制作过程中,应预留焊接收缩余量,并采取有效措施控制变形。Ⅸ、由于本栈桥的钢桩设计桩长大多在15m~35m间,为保证接桩的质量和工效,尽量减少在空中接桩

3、,钢管桩接长应尽量在钢结构加工厂或工程驳船上完成。无特殊情况,钢桩接长长度按照现场技术人员的钢结构加工委托单进行加工。Ⅹ、钢管桩接长后,应根据长度及时编号。...Ⅺ、钢管初厂前,应对距桩顶1.0m~12.0m长度范围内钢管桩进行防腐处理,处理措施为刷两层红丹后再刷两层橙黄色油漆,刷漆前,应对钢管桩进行除锈处理,处理完毕后方可刷漆。刷漆要均匀,注意油漆的配比,最好选用油漆喷涂机进行喷漆。在插打过程中,若有刮掉防腐漆的地方,现场应及时进行补漆。二、钢管桩的验收钢管桩制造完成后,检查验收时表面不得有气孔、裂纹、弧坑、夹渣等,有焊瘤时需用砂轮打磨,并需补焊,补焊后也需用砂轮

4、打磨。焊缝允许超高不大于3mm,对接焊缝表面各焊道交界处在凹沟时最低点不得低于母材表面。钢桩在出场前需经现场技术员验收、签证方可出厂。没有经过现场技术人员验收的钢桩不予出厂和计量。Ⅰ、钢管桩管节制造完毕后,检查其外型尺寸,应符合:椭圆度:允许0.5%D,且不大于5mm(D为钢管桩外径);外周长:允许±0.5%C,且不大于10mm(C为钢管桩周长);管端平面倾斜:允许0.5%D,且不大于4mm(D为钢管桩外径)。Ⅱ、钢管桩对口拼装时,相邻管节的管径偏差不大于2mm,对口板边高差不大于1mm。Ⅲ、钢管桩对接焊缝允许偏差:咬边:深度不超过0.5mm,累计总长度不超过焊缝长

5、度的10%;超高:不大于3mm;Ⅳ、对口接长后,钢管桩外形尺寸的允许偏差:桩长偏差:+300mm,0mm桩轴向弯曲矢高:允许0.1%L,且不大于30mm(L为钢管桩长度)。三、钢管桩的存放和运输钢管桩应按不同的规格分别堆存,堆放层数和形式应安全可靠,为防止滑动钢管桩两侧必须用木楔塞紧。为避免钢管桩产生纵向变形和局部压曲变形,堆放场地尽量平整、坚实且排水畅通。长期堆存时,应采取防腐蚀等保护措施。...在钢管桩的起吊、运输和堆存过程中,应尽量避免由于碰撞、摩擦等原因造成的管身变形和损伤。为方便钢管桩的吊装,根据钢管桩使用的先后顺序确定钢管桩的摆放位置。为了施工方便,在码

6、头将钢桩接长至25.0m~30.0m,用机驳将钢桩运至桥位处直接插打。构件在出厂前标上重量、重心和吊点的位置,以便吊运和安装。钢桩经验收合格后方可出厂,出场前现场技术人员标识好钢桩的编号、长度,并将合格证喷涂于钢桩顶部。四、钢管振动下沉(1)钢管桩下沉施工方法钢管桩下沉采用悬打法施工,用打桩船(或50t履带吊)配合60KW振桩锤施打钢管桩。打桩船停放在准备施打的桩位处,利用测量组精确测量打入栈桥基础钢管桩,测量组确定桩位与桩的垂直度满足要求后,开动振桩锤下沉一气呵成,中途不可有较长时间的停顿,以免桩周土扰动恢复造成沉桩困难。通过50t吊船安装第一联桩顶分配梁、贝雷梁

7、及桥面板后,50T履带吊上桥,进行铺设工作。按此方法,循序渐进地施工。(2)沉桩施工要点及注意事项Ⅰ、沉桩开始时,可依靠桩的自重下沉,然后吊装振桩锤和夹具与桩顶连接牢固,开动振动锤使桩下沉。施工过程中采用设计桩长与贯入度法进行双控。Ⅱ、每根桩的下沉一气呵成,不可中途间歇时间过长,以免桩周的土恢复,继续下沉困难。每次振动持续时间过短,则土的结构未被破坏,过长则振动锤部件易遭破坏。振动的持续时间长短应根据不同机械和不同土质通过试验决定,一般不宜超过10min~15min,贯入度为5cm/min。Ⅲ、振动锤,采用的振动锤为DZ60A,它的激振力为486KN,它的冲击系

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