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1、.沈吉线沈东-旧站应急复线工程路基工程施工工艺和施工方法沈阳铁路局沈阳建筑工程总公司2005年10月18日...一、路堤填筑施工工艺和施工方法a.施工工艺路堤填筑按“四区段、八流程”施工工艺组织施工。其中四区段为填土区段→整平区段→碾压区段→检测区段;八流程为测量放样→基底处理→分层填筑→摊铺整平→洒水晾晒→碾压夯实→检查签证→路基整形及边坡修整。b.施工方法测量放线:按设计交桩认真复测,为保证路堤边坡密实和稳定,施工放样时根据填方高度对坡脚线加宽,满足机械碾压要求。基底处理:浸水路堤通过水塘时,采用
2、潜水泵抽水,挖掘机挖出淤泥,用自卸汽车运土,推土机推土,分层回填处理,每一填层用自行式振动式压路机碾压夯实,压实度达到设计及规范要求。一般路堤段地基处理,用推土机清除地基表面杂草、树根、生活垃圾等杂物到路堤填土范围以外,然后将地基用平地机整平,振动式压路机碾压,压实度符合设计及规范要求。当地基斜坡坡度在1:1.5-1:5时,在地基斜坡上挖宽度不小于1m的台阶,台阶必须碾压夯实。遇有松土时将地表土用推土机松土器翻挖,然后用振动式压路机碾压夯实,压实度符合设计要求。地基处理时做好详细记录,结束后报请监理工
3、程师现场检查确认合格签字后,方可进行路堤填筑。路基填筑施工工艺流程图...整修验收阶段准备阶段施工阶段填土区段整平区段碾压区段检测区段摊铺整平基底处理施工准备洒水或晾晒碾压或夯实检验签证路基整修分层填筑分层填筑:路堤填筑施工前,必须在土源处取土做土的最佳密实度、最佳含水量、土质类别等试验,然后开始填筑一段300m长路堤试验段,确定用该填料填筑的最佳填土厚度、碾压遍数等施工工艺参数。填筑时采用挖掘机装土、自卸载重汽车运输,全断面宽度纵向分层填筑。基床表层填料为A组土,基床底层为A、B组土,基床以下路堤为
4、A、B、C组土。填筑时双线每200m、单线每300m或两结构物之间划为一个施工区段,同一填层必须用同一种填料,不允许将垃圾、草皮、树根等混进填料之中,路堤每20m放一组边桩,将试验段所确定的虚铺厚度用红布条系在边桩竹竿上。自卸车卸土时根据虚铺厚度、车容量、路堤填筑宽度计算堆土间距,以便平整时控制层厚均匀。为了保证边坡压实质量,填筑时路基两侧各加宽50cm。...摊铺平整:使用推土机进行初平,再用平地机进行终平。填层表面纵横平顺无明显凸凹。推土机作业时,对路肩部分预压,填层面做成向两侧2%-4%的横向排
5、水坡,以利于排出雨后积水。洒水或晾晒:施工中按试验确定的最佳含水量,严格控制填料的含水量,含水量允许误差+2%、-3%。含水量较大时应进行翻开晾晒,绝不允许在各填层中出现弹簧土,含水量较小时用洒水车进行洒水,直至含水量在最佳含水量允许范围内。碾压夯实:采用振动式压路机进行碾压,碾压前向压路机司机进行技术交底,其内容包括碾压起讫范围、压实遍数、压实的速度等。碾压时第一遍静压,然后先慢后快,由弱至强,直线地段由两边向中间、曲线地段先内侧后外侧纵向进退式碾压,先静压后振动,时速不超过4km/h,各区段交接处
6、重叠碾压,纵向搭接长度不得小于2m,纵向行与行之间的轮迹重叠压实不小于0.3m,横向同层接头处重叠压实不小于1m。检验签证:路堤每填筑一层即进行质量检查,在保证填料质量、填料厚度、填层面纵横平整度、填层宽度符合标准的基础上,重点对路堤填层的压实度进行检测。细粒土和黏砂土、粉砂土路段采用以核子密度仪及K30承载板试验仪的方法进行双控检测;砂类土(黏砂土、粉砂土除外)路段采用灌砂法及K30承载板试验仪进行双控检测;砾石类土和碎石类土采用灌水法及K30承载板试验仪进行双控检测;块石类土采用K30承载板试验仪
7、进行检测,检测合格后,经监理工程师现场检测签证后,进行下层路堤填筑。...路堤修整与边坡整修:路堤面的排水横坡、平整度、边坡等整修内容,路基整修严格按照设计结构尺寸进行,用人工配合机械对路堤面小的凸凹不平进行修补,对于加宽部分在整修阶段人工挂线清刷夯拍,路堤整修达到验收标准要求。路堤检验试验标准见验标:二、既有路基帮宽施工工艺和施工方法a.施工工艺因区间多处绕行段路基施工,存在多处新路基和老路基衔接处,在既有路基的基础上帮宽填筑。施工工艺见下面的流程图。路堤帮宽填筑施工工艺框图挖台阶铺设土工格栅分层碾
8、压路基面及边坡修整压实度检验合格原地面清除测量放样分层摊铺整平为了使新帮填的路堤能与既有路基紧密地结合在一起,采用对既有路堤挖成台阶并在每一阶层(当帮宽小于3m时)加铺一层土工格栅,然后,在土工格栅上面进行填筑压实,以此来保证既有路堤与新帮宽路堤连接成一个整体。...施工顺序为首先清除既有路基坡面及帮宽路基基底草皮,从坡脚开始挖第一级台阶,机械压实基底,达到要求标准后水平分层填筑填料。经检验密实度合格后填筑第二层,同时开挖第二个台阶,铺设土工格栅。土工格
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