环港路监理计划(工程咨询监理有限公司)

《环港路监理计划(工程咨询监理有限公司)》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、第一节工程概况一、项目概况环象山港公路（林善岙至黄避岙）工程位于浙东南地区的宁波市象山境内，是宁波市所辖的象山县内象山港工业区内的主要公路干线。它的兴建，可将象山沿港产业片区有机地联系在一起，同时也将象山港大桥高速公路、与现有的象西线、盛宁线等多条地方性公路连接成网，进一步扩大干线公路的辐射范围，有利于象山港产业区的开发，对促进宁波市产业结构的调整与升级，加快形成现代化的交通运输网络，具有重要的促进作用，并使象山县直接融入宁波经济圈和国家交通主干线网络，为象山县的经济腾飞和宁波整体经济发展奠定坚实的基础。二、建设规模和技术标准1、建设规模：监理第一标段路线全长15.6公里，主线共设置中桥

2、283米/6座，小桥209米/10座，涵洞78道；隧道765米+780米/1道（分离）。工程总用地997亩。2、技术标准：全线按双向四车道一级公路标准建设，设计速度80公里/小时、路基宽度24.50米，桥涵设计荷载采用公路－Ⅰ级，其余技术指标均按照部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）的规定取用。整体式路基全宽24.50米，中央分隔带2.0米，内侧路缘带2×0.50米，行车道宽2×7.5米，硬路肩2×2.5米，土路肩2×0.75米。三、项目环境1、气象、水文。象山县地处亚热带季风气候区，总的气候特点是：温暖湿润、四季分明、光能充足、热量丰富、雨量充沛、冬夏长春秋短、灾害性天气

3、亦多。同时由于地处半岛，海洋性气候明显，夏热无酷暑、冬冷无严寒。年平均气温17.1℃，最冷月的一月份平均气温为6.0℃，极端最低气温-7.2℃；最热月的七月份平均气温28.2℃，极端最高气温39.7℃，≥35℃高温天气年平均7.7天。年平均降雨量1495.2mm；年平均蒸发量1505.6mm。年平均日照时数1734.3小时。年平均雷暴日数28天。年平均无霜天数257天。年平均风速2.4m/s，全年主导风向为北风，其中：夏季主导风向为南到南南东，冬季主导风向为北到北北西。测区内水网密布，河流、湖泊与水库众多，较大的水库有蒲门水库等。88河流一般发源于中部丘陵地带，呈辐射状向四周经海积平原区

4、后蜿蜒入海，河流上游水质较好，下游进入平原区后，一般成为感潮河，受潮汐影响，海水倒灌，近入海口处水质含盐较高，各河流入海口一般设有闸门。蒲门水库位于蒲门村东北侧山坳，面积约78万m2，最大水深约7.0m，路线从水库北侧凹陷处跨越水库。2、地形、地貌象山位于浙东丘陵的沿海地区，全县地势自西北向东南倾斜，属天台山余脉丘陵，场地内地形复杂。县内大多是200米以下丘陵，坡度平缓，山岭起伏绵延。地形总体特征是丘多、山低、坡缓。沿线地貌主要有滨海淤积平原区（Ⅰ1）、冲洪-坡洪积平原区（Ⅱ11）、坡残积斜地区（Ⅱ12）与剥蚀丘陵区（Ⅱ2），各地貌单元均分布广泛且相互交织。海积平原区（Ⅰ1）广泛布于路线

5、起点海塘、盐场（废），中部水田、虾蟹塘、隧道进出口两侧及终点滩涂区。区内地势低平，地面标高一般为0.3～3.50m，河网发育，河流以小河为主，河宽一般5～30m，水深1～2m。区内农经作物以水田、苗圃、果树与花卉为主。冲洪-坡洪积平原区（Ⅱ11）主要分布于涂茨～前山姚村一段，地面标高一般3.5～15m，地势微斜，地面坡度一般在3度以内，局部有小陡坎。区内多种植苗圃、果树等。坡残积斜地区（Ⅱ12）主要分布于路线中部剥蚀丘陵区前缘，地面标高一般10～30m，地势微斜，地面坡度一般3～8度，局部有小陡坎。区内以毛竹、果树及低矮灌木为主。剥蚀丘陵区（Ⅱ2）主要分布于涂茨镇东南侧、屿岙村～蒲门村一

6、带，区内植被茂密、地势较陡，地形起伏较大，地面标高一般20～80m，最高约120m，坡度一般15～30度，局部陡峭，坡度达40～50度。3、地质、地震宁波市区地处我国华北地震带与东南沿海地震带之间的过渡带内，地震活动水平较低，是相对较稳定地块。据《中国地震动参数区划图》，测区内基本地震加速度值为0.05g，抗震设防烈度为6度，区内新构造运动不明显，地震震级小，强度弱，区域稳定性好。4、路面结构表面层：4cm细粒式SBS改性沥青混凝土AC-13C；88中面层：5cm中粒式SBS改性沥青混凝土AC-20C；下面层：7cm粗粒式沥青混凝土AC-25C；上基层：16cm水泥稳定碎石（3.8%）；

7、下基层：16cm水泥稳定碎石（3.8%）；填方路段或土质挖方路段底基层为：20cm水泥稳定碎石（3.5%）；岩质挖方路段底基层为：20cm级配碎石。路面总厚度68cm。四、合同段划分及主要工程内容本次监理招标设两个监理合同段，第一监理合同段监理范围为：k0+000-k15+600(含连接线zk4+355～zk4+837.5段)路基、桥涵、隧道工程及k0+000至k32+850（含连接线zk4+355～zk4+837.5段，不含K25