武广客专信号施工组织设计

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1、拟建中的阜阳市中国XXXX国际服装城依托中国XX国际服装城，拟建成为皖西北地区规格最高、规模最大、商务及功能最优的现代化、国际化服装专业市场，建设规模占地约128亩，建筑面积约25万平方米，项目总投资约5亿元人民币。经过1--2年的开发建设，能达到正常运营期的中国XX.XX国际服装城将吸纳全国和世界各地的经销商、代理商企业物流总部等500—1000家，预计年交易额实现68亿元人民币，每年实现税收8000—10000万元人民币，每年实现利润1.68亿元人民币，实现就业和创业人员约2万以上。新建铁路武广客运专线信号工

2、程株洲至衡阳(DK1619+459至DK1714+688)施工组织设计1编制依据（1）武广客运专线招标文件；（2）武汉工程综合试验段站前施工组织设计方案；（3）铁道第四勘察设计院提供的总体设计方案；（4）2008年3月1日，武广公司下发的《关于武广客运专线工程建设的有关要求》（5）2008年4月16日，武广公司下发的《指导性施工组织设计（修编）》。2编制范围武广客运专线株洲至衡阳：DK1619+459---DK1714+6883工程概况及主要工程数量3.1工程概况武广客运专线株洲至衡阳：DK1619+459---

3、DK1714+688段共计95.229Km,包括1个车站、6个中继站。区间信号点101个，分割点116个，轨道区段217个；新衡山站信号机14架，正反向进站4架，出发8架，调车2架;道岔11组。其中信号系统与通信和计算机网络一体化；列车运行控制采用一级连续速度模式，采用无绝缘连续编码轨道电路和GSM-R进行列车与地面之间的信息交换；系统兼容性强，能与既有线的信号系统兼容，满足不同速度的列车共线混及上、下高速线；接地系统采用全线贯通接地铜缆，车站（中继楼）集中接地，提高了系统的稳定性。信号系统主要由列车运行控制系统

4、、车站联锁系统、行车指挥调度系统及信号集中监测系统构成。其中，列车运行控制系统采用ETCS-2级并兼容CTCS-2级制式，系统满足300km/h的高速运营和正向3min运行间隔的设计要求；车站采用计算机联锁系统，联锁功能满足铁道部有关运营的要求；全线设CTC系统，实现对客专正线各车站的调度集中控制，调度中心设于武汉；全线设信号集中监测系统，对列控和联锁设备及信号基础设备进行实时监测。3.2主要工程数量(按初步设计投标数量)工程数量为初步设计的估计数。经济增长：在优化结构、提高效益和降低消耗的基础上，“十一五”期市

5、GDP年均增长12%以上（现14%以上），2010年达到650亿元以上，人均GDP力争1000美元；财政收入达到80亿元；规模以上工业销售达到550亿以上；全社会固定资产投资年均长20%，五年累计1000亿元；社会消费品销售额260亿元，年均增长20%，外贸进口总额2.5亿美元，年均增长15%；五年累计招商引资突破500亿元，力争达到600亿元31拟建中的阜阳市中国XXXX国际服装城依托中国XX国际服装城，拟建成为皖西北地区规格最高、规模最大、商务及功能最优的现代化、国际化服装专业市场，建设规模占地约128亩，建

6、筑面积约25万平方米，项目总投资约5亿元人民币。经过1--2年的开发建设，能达到正常运营期的中国XX.XX国际服装城将吸纳全国和世界各地的经销商、代理商企业物流总部等500—1000家，预计年交易额实现68亿元人民币，每年实现税收8000—10000万元人民币，每年实现利润1.68亿元人民币，实现就业和创业人员约2万以上。主要工程数量经济增长：在优化结构、提高效益和降低消耗的基础上，“十一五”期市GDP年均增长12%以上（现14%以上），2010年达到650亿元以上，人均GDP力争1000美元；财政收入达到80亿

7、元；规模以上工业销售达到550亿以上；全社会固定资产投资年均长20%，五年累计1000亿元；社会消费品销售额260亿元，年均增长20%，外贸进口总额2.5亿美元，年均增长15%；五年累计招商引资突破500亿元，力争达到600亿元31拟建中的阜阳市中国XXXX国际服装城依托中国XX国际服装城，拟建成为皖西北地区规格最高、规模最大、商务及功能最优的现代化、国际化服装专业市场，建设规模占地约128亩，建筑面积约25万平方米，项目总投资约5亿元人民币。经过1--2年的开发建设，能达到正常运营期的中国XX.XX国际服装城将

8、吸纳全国和世界各地的经销商、代理商企业物流总部等500—1000家，预计年交易额实现68亿元人民币，每年实现税收8000—10000万元人民币，每年实现利润1.68亿元人民币，实现就业和创业人员约2万以上。序号项目单位数量备注1电源设备套72联锁设备套13轨道电路设备套2264列控中心设备套15RBC设备套16信号（含应答器）电缆根据设计具体数量定1施工总体方案4.1施工