共享经济免押金已成趋势

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1、共享经济免押金已成趋势姜樊乌镇大会嘉宾探讨免押金150亿元，是共享经济当前大概的押金数额。如此庞大的押金体量随着行业进入激烈竞争下半场而问题不断，比如共享单车领域己有近15亿元押金难以退回。基于此，各界对共享经济行业“免押金”的呼声愈演愈烈。近口，屮消协在京召开共享单车企业公开约谈会，要求共享单车免押金。而在正在召开的乌镇互联网大会上，免押金的探讨也是此起彼伏，共享经济免押金已成趋势。押金难退共享经济风险已现端倪共享单车的押金问题最终还是爆发了，曾经的风口似乎将行业吹向了寒冬。从今年下半年开始，被

2、誉为中国新四大发明之一的共享单车出现了大规模洗牌。9月份，曾跻身行业前三的小蓝单车曝岀押金难退，办公场所人去楼空。而11月，酷骑单车、小鸣单车的倒闭噩耗接踵而至，押金更是难以追回。更让用户心有余悸的是，上周末摩拜和ofo也在近期曝出因为资金告急挪用60亿押金。虽然两家均否认，但业内人士称，挪用押金己经是行业公开的秘密。中国互联网络信息中心发布《中国互联网络发展状况统计报告》的数据显示，保守估计，截至今年8月份，仅共享单车领域的存量押金规模近100亿元，加上共享汽车及各类物品租赁，整个共享经济领域的

3、存量押金规模预计在150亿左右。据了解，已有至少7家共享充电宝企业走到清算阶段。多家共享汽车平台也出现倒闭。业内人士表示，这些企业倒闭后，通常都伴随着押金退还难的问题，粗略统计，造成用户押金损失已经超过15亿。在乌镇的世界互联网大会上，滴滴岀行创始人兼CEO程维直言，分享经济遇到的很多挑战屮，就包括信用体系问题。“信用体系会推动分享经济的发展，分享经济也会倒逼整个社会信用体系的产生和形成，这些挑战要共同面对。”免收押金乌镇嘉宾热议免押金渐成大势所趋“解决押金问题，最好的方式就是不收押金。”蚂蚁金服

4、的相关人士表示，以押金为代表的传统抵押租赁的机制，已经不适应共享经济的发展特点，而且引发风险积聚。“我们急需引入新的信用机制，推动免押金，消灭押金，才能维护用户起码的权益，防范化解风险，推动相关行业健康可持续发展。”在机蜜CEO奚孟看来，租赁其实是信用时代的产物，由于社会信用体系的不健全，才有信用释放的红利，如果SIM卡实名没有落地，人脸识别技术没有到位，反欺诈手段没有运用，那信用风控也做不了。事实上，通过信用让消费更简单To因此，他认为信用免押金会成为未来分享经济的标配。乌镇互联网大会，被看做是

5、窥见中国科技未来发展的窗口。而在今年的大会现场,“免押金”的共享服务随处可见:通过支付宝可以用信用借阅图书、充电宝。共享经济免押金已经成为了行业共识。街电首席执行官原源认为，免押金一定是大势所趋。对用户来说，免押金给用户带来了更好的体验，降低用户尝试新鲜事物的门槛，也让共享充电宝更快走向全国。半小时的免费时间加上免押金，几乎可以打动所有手机即将没电的潜在用户。原源介绍，和芝麻信用合作后，仅仅一个月用户增长了4倍，订单增长近6倍，当月免押金超6亿元。整体的发展要有战略，要在信用等基础设施上投入。而小

6、猪短租创始人兼首席执行官陈驰表示，信用体系解决信息不对称和交易摩擦系数问题，押金问题就是因为信用闭环做得不好。在分享经济领域，免押金会成为趋势，不仅免押金，而且还包括免预付。实际上，监管部门也正在鼓励共享经济走向“免押金”化。今年8月，交通部、住建部联合发布《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》中明确表示，鼓励用信用模式替代押金管理，让信用良好的优质用户享受到低押金、真至免押金的差别化服务。效果己现信用将改变的不只是商业模式随着信用的接入，共享经济行业的免押金模式已经逐渐形成，很可能改变未来

7、共享经济的商业模式。国家信息中心分享经济研究中心副主任于凤霞表示，“信用免押”改变了原有商业模式里用押金解决信任问题的思路，为整个分享与租赁经济打开了新的想像力。同时，“信用免押”并不等于丧失约束力。以租车行业为例，引入芝麻信用后，行业租金欠款率下降52%,违章罚款欠款率下降了27%,丢车比率下降了46%o业内人士认为，这说明有许多用户看重自己的信用积累，有时候比起押金没收,信用污点更让他们觉得不可接受，当信用所渗透的行业足够多时，行业之间对失信者的联合惩戒将对风控产生更大作用。实际上，免押金的信

8、用模式也正在渗入到屮国各个行业Z屮，有望成为屮国未来智慧城市标配。近期芝麻信用对外宣称希望推动消灭押金。将全面升级信用免押方案，引入包括风控、保险、信贷、联合奖惩等在内的多维能力，并向愿意免押的商家提供多种扶持，首批重点投入的行业，除了共享经济，还包括租房、酒店等押金普遍存在的领域。“只要商家愿意向信用好的用户免押金，那商家担心的风险问题和不安全感，芝麻信用全都愿意帮他一起解决。”芝麻信用总经理胡滔表示。