路基土方试验段方案

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1、目录一、工程概况21.1、工程概况21.2、编制依据3二、施工部署32.1试验段目的32.2、试验段选择32.3、计划工期32.4、人员组织32.5、现场准备32.6、机械准备32.7、材料准备4三、试验段施工方案43.1、试验段需确定数据43.2、施工组织43.3、路基处理方法53.4、清表53.5、路基测量放样53.6、路基填筑53.7、摊铺石料63.8、含水量调整63.9、路基碾压63.10、施工过程记录73.11、试验段总结7四、工程质保措施74.1、质量目标74.2、质量检验评定标准与检验方法74.3、质量保证措施8五、文明施工、

2、环境保护95.1、文明施工、环境保护目标95.2、文明施工措施95.3、环境保护措施9六、安全保证措施106.1、安全目标106.2、安全保证措施1010路基试验段施工方案一、工程概况1.1、工程概况由我项目部承建的淮北市经济开发区新区二期市政道路第Ⅰ合同包，本工程位于淮北市烈山区，其中包含2条道路，全长8.71km，分别为：梧桐大道（3397.08m）、淝河路（5314.84m）；其中梧桐大道按城市主干道Ⅱ级标准设计，设计行车速度为50km/h。淝河路按城市支路标准设计，设计行车速度为30km/h。一般路段路基横断面形式为：梧桐大道3m（

3、人行道）+5m（非机动车道）+5m绿化设施带）+31m（机动车道）+5m（绿化设施带）+5m（非机动车道）+3m（人行道）=57m；淝河路2.5m（人行道）+16m（车行道）+2.5m（人行道）=21m1.2、编制依据（1）《淮北市经济技术开发区新区市政道路工程第Ⅰ合同包》施工图纸及设计交底；（2）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）；（3）国家其他相关规范及标准；（4）我公司设备、物资、技术、经济实力及施工类似工程的施工经验；二、施工部署2.1试验段目的1、人工、机械组织检验：通过试验段检验人员分工是否合理、各部门之间

4、是否协调、机械配置是否合理、人机配合是否有误、机械状态是否良好。同时对运输能力、运输路线、到场时间等做初步统计。2、通过采集准确、有效的数据，进一步确定最适宜的碾压机械、最有效的松铺厚度、最经济的压实遍数、最佳的控制含水量以及最合理的施工控制方法等，为路基后续大面积施工提供准确的依据。2.2、试验段选择我标段选择梧桐大道XK2+100—XK2+300段作为此次路基施工的试验段，长200m。2.3、计划工期试验段计划日期为：2012年9月2日～2012年9月6日2.4、人员组织为保证路基试验段的施工质量，我项目部成立了试验段施工领导小组，项目

5、经理任组长，各部室负责人为组员，全力做好试验段的施工。组长：余齐斌（项目经理）副组长：辛爱民（副经理）杨毅（总工）张维昌（项目副总工）组员：孙建成（测量工程师）、李永生（带工员）、赵树军（试验工程师）、何忠兵（材料负责人）、吕万峰（安全负责人）路基作业配合人员20人。2.5、现场准备目前此试验路段清表已完毕，管线施工结束，施工所有机械设备已到场并检修完毕，能满足路基施工的要求。施工进场道路为村庄现况路，施工现场内为施工所修建的临时道路，临时道路设专人维修养护，设置路标及防护措施，并派专人负责指挥，保证车辆和施工机械的正常行驶。采取随时洒水等

6、抑尘措施，减少道路及施工作业产生灰尘。10现场用水采用2台10吨水车，水源紧临施工现场，能够满足施工要求。施工前对路基范围内的各种现况管线及其它建筑物进行调查，并积极主动协助有关部门进行拆迁、改造或采取有效的保护措施。对路基范围内的文物古迹要妥善保护。2.6、机械准备路基试验段施工所需的挖掘机、推土机、压路机、平地机、运输汽车等机械均已进场，经检查状态良好符合施工要求，对机械操作人员进行现场培训、交底。机械准备情况一览表序号设备名称型号单位计划进场1挖掘机PC300台32装载机ZL-50台33平地机PY-190A台14推土机T140-1台2

7、5振动压路机常林180台26振动压路机SD-175台27自卸汽车斯太尔台158水车10吨辆22.7、材料准备1、材料选择根据设计文件要求，严格控制山皮石进场选择，回填材料级配要良好，填料粒径应不大于500mm，且不得超过每层铺设厚度的三分之二，不均匀系数宜为15-20。填石路堤最后一层的填筑厚度不应大于200mm，该层碎石料粒径不应小于100mm，其中小于0.005mm的细料含量不应小于30%。填方路段路床范围内（距离顶面以下0-80cm）石料粒径均应小于100mm。不能用膨胀岩石、易溶性岩石、强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石直接用于路堤填

8、筑。2、水：取自当地水源，可直接用于路基施工。三、试验段施工方案3.1、试验段需确定数据1、松铺系数：松铺系数根据水准仪测出的碾压前、后标高算出，每20m做一断面，每一断面测3个