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1、北京理工大学珠海学院2010届本科毕业设计轿车钢带无级变速器设计Ⅰ北京理工大学珠海学院2010届本科毕业设计摘要钢带无级变速器是一种新型的机械摩擦式无级变速器,具有承载能力强、效率高、平稳性好、环保节能等优良的传动特性,它特别适用于需要传递中大功率而又需无级调速的场合。主要以其在轿车中的应用介绍了它的发展过程和现状,基本结构,传动原理,性能特点和发展趋势。钢带无级变速传动也是汽车理想的传动方式,是各国研究者和汽车公司研究的重点,回顾了钢带无级变速器的发展历史,论述了其研究的重要意义,评述了金属带式无级变速
2、器的国内外研究现状,展望了钢带无级变速器电液控制系统控制策略研究的发展趋势。本文概述了无级变速器的发展历史、分类、特点以及金属带式无级变速器的基本结构、传动简图、工作原理以及优缺点。根据设计要求，进行了传动方案的设计、传动比设计和整车动力性计算。对照传动方案进行金属带轮设计、金属带的设计，离合器、中间减速器、主减速器、行星齿轮机构的几何参数设计和计算。对变速器各个重要机构的参数设计进行了校核，包括三个离合器、无级变速器机构、行星排、减速器、差速器等。根据各个轴的设计简图，对轴和轴承完成了强度计算和寿命计算
3、。关键词：钢带无极变速CVT变速器设计发展趋势Ⅱ北京理工大学珠海学院2010届本科毕业设计MetalBeltCVTDesignforAutomobileABSTRACTThemetalpushingCVTisakindofnewmechanicalfrictionaltypetransmission.Itprovidesexcellentdrivingperformancesincludingpowerfuldrivingcapacity,highefficiency,goodsmoothness,eco
4、nomy,etc.Particularlyitisfittesttothespotswheredrivingormediumpowerandcontinuouslyadjustingrevolutionisnecessary.Theprocessofdevelopment,basicstructure,transmissionprinciple,propertycharacteristicandfuturetrendsofCVTaredescribedforitsusesofautomobile.Meta
5、lbeltCVTistheidealvehicletransmissionmode,isofnationalresearchersandcarcompaniesfocusreview.Themetalbelttypecontinuouslyvariabletransmissionhistoryofthedevelopment,discussesthesignificanceoftheirresearch,reviewofmetalbeltCVTandforeignresearchStudy,thepres
6、entsituationofthemetalbeltcontinuouslyvariabletransmissionelectro-hydrauliccontrolsystemcontrolstrategytrends.Thisarticleoutlinesthehistoricaldevelopmentofcontinuouslyvariabletransmission,classification,characteristics,andmetalbelttypecontinuouslyvariable
7、transmissionbasicstructure,transmissiondiagram,workingprincipleandtheadvantagesanddisadvantages.Accordingtodesignrequirements,conductedadriveinthedesign,transmissiondesignandvehiclepowerthancalculated.Metalpulleytransmissioncontrolprogramdesign,thedesigno
8、fmetalbelt,clutch,intermediatereducer,reducer,planetarygearmechanismdesignandcomputationalgeometry.Everymajorsectorofthetransmissionparametersofthedesignwaschecked,includingthreeclutch,continuouslyvariabletransmissi
