中远国内集卡运输供应商选择问题研究

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1、分类号UDC密级单位代码1Q151中远国内集卡运输供应商选择问题研究戴伟指导教师杨华龙职称教授学位授予单位申请学位级别论文完成日期答辩委员会主席靳志宏IIllllllUllllllUIIIY2503237StudyonChinaCOSC0DomesticContainerTruckTransportProvidersSelectionAthesisSubmittedtoDalianMaritimeUniversityInpartialfulfillmentoftherequirementsforthedegreeofMasterofBusinessad

2、ministrationByDavie(Businessadministration)ThesisSupervisor:ProfessorYangHualongMarch2013大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重声明:本论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果,撰写成硕士学位论文!生适国凼篡圭运捡送廑直丝捶间壁婴塞:。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均己在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表或未公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。

3、斗、学位论文作者签名:篁尘!苎学位论文版权使用授权书本学位论文作者及指导教师完全了解大连海事大学有关保留、使用研究生学位论文的规定,即:大连海事大学有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权大连海事大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。同意将本学位论文收录到《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》(中国学术期刊(光盘版)电子杂志社)、《中国学位论文全文数据库》(中国科学技术信息研究所)等数据库中,并以电子出版物形式出版发行和提供信息服

4、务。保密的论文在解密后遵守此规定。本学位论文属于:保密口在——年解密后适用本授权书。不保密衫(请在以上方框内打“√”)论文作者签名:童Vl中文摘要摘要全球经济受08年金融危机影响,2009年至2013年全球经济都处于缓慢的恢复期。对于国际集装箱运输业来讲,降低经营成本、筹措资金成为大部分集装箱船公司经营中所必须解决的问题。中远集装箱运输有限公司作为中国主要的集装箱航运企业,经营业绩同样受到了很大影响。如何拓展经营思路、挖掘内部潜力是中远集装箱运输有限公司领导迫不及待需要解决的问题,发展集装箱延伸业务、加强集装箱延伸服务能力是其中一项重要举措。本文阐述了

5、集卡运输业务在集装箱运输链中的重要性,同时对中远集装箱运输有限公司延伸业务中集卡运输供应商的管理现状进行剖析和研究,根据国内外供应商管理的先进理论,结合中远在集卡运输业务的实际需求,有针对性地在供应商管理办法、供应商选择、供应商评价方面提出具体的改进办法。本文的主要研究对象为中远国内集卡运输供应商的选择问题。这个问题可以被看作是一个复杂的多准则决策(MCDM)问题,在解决问题过程中,定量,定性,以及多个标准的适用性,在决策过程中都必须要考虑在内,所以需要选用精确的模型进行分析。本文提出了中远集运国内集卡运输供应商的详细评估框架。并通过采用改良的德尔菲法

6、,以多位专家合作的方式,建立评价指标体系来实现。使用层次分析法(AHP)和理想点法(TOPSIS法)支撑整个标杆过程。换句话说,运用层次分析法来确定评价标准的相对权重,TOPSIS法是将潜在的集卡运输供应商进行排序。提出了多目标决策模型,本文将不仅在评估决策标准中帮助管理者做出更好的决定,同时也有助于选择最好的集卡运输供应商,通过使用一个两阶段的层次分析法和TOPSIS方法。通过对中远集卡运输供应商业务的集中管理,并科学地、全面地、因地制宜地制定供应商选择办法,将有效地整合中远集卡运输资源,不但能够提升中远集卡运输能力、增强中远集卡业务服务水平和整体营

7、销能力,而且能够进一步挖掘延伸业务成本空间、体现经营效益。关键词:集卡运输;供应商管理;供应商选择;层次分析法;决策英文摘要ABSTRACTTheglobaleconomywasintheslowrecoveryfrom2009to2012bythe2008financialcrisis.Reducingoperaingcostsandfinancingbecamemostcontainershippingcompanies’Sproblem.ChinaCOSCOcontainerrelatedcompaniesasChina’Smajorcontai

8、nershippingbusiness,alsobeengreatlyaffected.Thi

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