我国省际货物运输效率及影响因素研究

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1、学校代号:学号:密级:10532S11252072湖南大学硕士学位论文我国省际货物运输效率及影响因素研究童些刍整;应用经渣堂迨窒提童旦期;至Q!垒生三旦Z目迨窒筌鲎目期12Q!垒生§旦21旦ResearchontheEmciencyofFreightTransportandItsInnuentialFactorsamongChineseProvinceslrfrbyLIUChallgB.E.(HunanNomalUniversity)2011AthesissubmittedinpanialsatisfactionoftherequirementsfbrthedegreeofMastero

2、fEconomic1nRegionalEconomicsinmeGraduateschoolofHullallUniVersitySupervisorProfessorWANGLiaIl西ianMarch,2013湖南大学学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。)作者签名:弓久1日期勘孵m7日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有

3、关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权湖南大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入.有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于1、保密口,在年解密后适用本授权书。2、不保密口。(请在以上相应方框内打“√’’)作者签名:导师签名:日期:加Ⅳ年日期:九Df牛年日日又吖厶■,,≥2月月丁r硕士学位论文摘要交通运输业曾被称为继采掘业、农业和加工业之外的第四物质生产部门,作为国民经济的基础产业,交通运输体系的形成和完善是经济集聚和扩散的重要载体,而空间格局的变动又会对货物

4、运输产生新的需求。它不仅实现着商品和人员的跨地域流动,而且承担着协调产业布局、带动经济落后地区发展、带动上下游产业发展的任务。本文试图从空间维度探寻我国省际货物运输效率差异的影响因素。首先从货物运输和运输效率的概念入手,梳理了运输经济学相关理论。并对我国铁路、内河、公路与航空运输的发展现状与市场特征进行分析,在此基础上探讨了我国省际货物运输发展水平的静态和动态差异。其次,运用MAxDEA软件测算2000一2012年我国30个省市的货物运输效率,并将其分解为纯技术效率和规模效率。随后利用GIS对我国货物运输效率进行了地图可视化描述考察我国货物运输效率的时空分布特征。紧接着以空间面板杜宾模型

5、为基础从六个方面分别选取指标来测度我国省际货物运输效率的主要影响因素,结果表明:经济发展速度、人力资本、货运强度、市场规模、产业结构特征和基础设施均具有显著的直接效应,对本省货物运输效率具有较强的促进作用;而经济发展速度、货运强度、产业结构特征和基础设施均对邻省的货物运输效率提升效应显著,体现了我国省际货物运输效率的提升主要是通过本省直接效应和邻省空间溢出效应的相互作用体现。最后,依据上述分析并结合实际给出了提高我国省际货物运输效率水平的政策建议。关键词:货物运输;运输效率;超效率DEA;空间杜宾模型我国省际货物运输效率及影响因素研究AbstractAsabasicindustryoft

6、henationaleconomy,thetransportationindustryhasbeencalledthef.ourthmaterialproductionsectorsaftertheminingindustry,agricultureandprocessingindustry.Theformationoftransportationsystemisanimportantcarrierofagglomerationanddiff-usionofeconomicactiVity,andchangeofthespatialpatternwillproducenewdemands

7、fbrthetransportation.Itnotonlyachievesacross.regionalflowingofpeopleandgoods,butalsoundertakesthetasksofcoordinationofindustrialdistribution,promotingtheeconomicdevelopmentofbackwardareas,driVingthedeVelopmentoftheupst

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