支承垫石技术交底

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1、技术交底编号:工程项目新建南京至安庆铁路工程施工合同段NASZ-3标段单位工程名称施工单位施工部位交底H期交底地点交底内容：1、测量放样支承垫石表面高程以及支座锚栓孔平面位置要求精度高，所以对测量的精度要求更高。在墩身混凝土浇筑前，要求测出墩身纵横向中心轴线，并在墩身模板上做明显的、准确的、固定的标志。在墩身混凝土施工工程中，经常测量标志点，检杳模板是否变形或发生位移。在墩身混凝土浇筑到操作空间底部时，进行墩身纵横向中心轴线检查，合格后进行支承垫石钢筋网片安装。特别注意不等跨墩横向垫石屮心线距横向桥墩屮心线有5cm纵向偏心

2、距，偏南京或者偏安庆，每次放样时仔细核对图纸，分别作“偏南京5cnT或“偏安庆5cnT的标记，最后利用墩身纵横向中心线通过绷线法和尺量确定钢筋网片、预留支朋锚栓孔的平面位置（连续梁支朋锚栓孔的平面位置按图纸预偏量耍求做调整）。2、支座锚栓孔的预留（1）支座锚栓预留孔采用PVC管预留，在顶帽施工安装支承垫石钢筋网片吋同吋安装。支座螺栓预留孔尺寸见下表（锚栓孔直径与深度宜稍大不宜小）。交底接受人交底人审核人备注：技术交底编号：1:程项目新建南京至女庆铁路匚程施丁介同段NASZ-3标段施工部位交底地点单位工程名称施工单位交底FI

3、期梁体类型支座类型墩顶锚栓孔尺寸简支梁PZ-4000<1>115X350mmPZ4500(1)120X380mmPZ-50004)120X380mm连续梁GTQZ-5000©60X400mmGTQZ-17500<1)105X500mmGTQZ-6000<1)65X450mmGTQZ-250004)120X600mmGTQZ-70004)70X450mmGTQZ-350004)140X750mm提篮拱GTQZ-400004)145X750mm交底人审核人交底接受人备注:技术交底编号：工程项口新建南京至安庆铁路工程施工合同段N

4、ASZ-3标段单位工程名称施工单位施工部位交底H期交底地点(2)预留孔洞定位必须准确，安装必须牢固。在墩顶混凝土浇筑和振捣过程屮，要频繁地检查PVC管的位置，如果发生偏移要及时调整。在墩顶混凝土初凝前，要再次检查预留孔的平而位置和深度，如果不符合要求及时调整。(3)支承垫石混凝土施工前，再次检查预留孔平面位置与深度，如果不符合要求必须先处理合格后才能浇筑支承垫石混凝土。在支承垫石混凝土初凝前，要再次检查预留孔的平面位置和深度，如果不符合要求及吋调整。满足规范要求后适吋拆除模具，清理空洞，检查位置、深度，进行二次处理。(4)

5、预留孔洞当年不能实现架梁，需要越冬时，必须采取封闭措施。确保孔内不积水，避免冰胀破坏。3、支承垫石钢筋网的制作与安装(1)支承垫石钢筋网在钢筋加工厂加工成型，用汽车运至现场后用吊车吊至墩顶安装，保证和墩身钢筋形成一个整休。运输过程中在汽车中安置固定架，避免在汽车行使过程屮，钢筋网片发生晃动、碰撞，保证网片不变形、不岀现部分钢筋发生位移或扎头松散、脱落。(2)在吊装钢筋网片时，保证网片不变形至关重要，用短钢管制作一个钢筋网片吊装架。沿钢筋网片长度方向均匀布置三根钢管，在钢管两端下方各设置一根钢管，吊点设在下层钢管上，设置3道

6、钢丝绳将钢筋网片固定于吊装架上，钢筋网安装就位后，拆除吊装架。为了便于拆除，吊装架设于钢筋网片的上方。交底接受人交底人审核人备注：技术交底编号：工程项口新建南京至安庆铁路工程施工合同段NASZ-3标段单位工程名称施工单位施工部位交底H期交底地点交底内容：（3）用测量在模板上做的墩身纵横向中心轴线标识，采用绷线法和尺量定出支承垫右钢筋网片位置，用吊车1办助安装就位。钢筋网片就位后，将支承垫右钢筋网片与墩身钢筋网片绑扎成一个整体。注意横向的垫石中心线为梁缝中心线，不等跨桥墩的梁缝中心线与桥墩中心线不重合，严格按全桥图的要求设置

7、5cm的纵向预偏心。（4）支承垫石钢筋网钢筋密集，要求严格按设计图纸下料、加工，绑扎，若支座螺栓孔预埋件与钢筋位置相冲突，适当调整钢筋位置，每一道工序必须经专职质检员自检和监理验收合格后方能进入下一道工序，尤其是垫石最外层钢筋Nl、N2的由于和顶帽钢筋一起绑扎位置必须准确。钢筋的绑扎必须用双扎丝绑扎，扎头必须朝向钢筋网片内方向，避免减少钢筋保护层厚度。4、支承垫石模板施工支承垫石模板采用定制钢模板。特别注意的是模板与墩顶接触面的处理，一定要接缝严密，不得露浆。模板安装前，测量人员定岀模板位置，并弹好墨线，模板安装就位后，测

8、量人员必须检查模板平面位置和顶面高程，调整模板使平面位置准确，测出染石顶面高程（垫石高程受相对应的梁体的实际高度影响极人，确定垫石高程必须参考该垫石上的实际梁高后对该垫石的高程做相应调整），在模板的两头和屮间做好标志，用墨线弹出高程控制线。检杳验收合格后方能进入下一道工序。交底接受人交底人审核人备注：技