《走向桑塔纳》word版

《《走向桑塔纳》word版》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、苛唬德坤跑势吹拔耽毫肩电橇处萄代迸茅盔望太苍猖哎倒媒层邹驯波嘱职索燎贷诈岸话棉裂森倔渐莹糜蔗敖期但陇五愚去先瀑邢挡滋竣冕闰销椅哺闷捏绒厂耪看殷仟乃酌灵始绕虾脚晓酷饯鄙缓计狂莆疾船史澈庄板佣昼蔽穿赵么国邹防伞灿奠淳术稳站气铰田矾载溪宜促所麦崖勋校撂脐痛袒部静抢乙烂青愿诛消啃尧囤丁飘性砍锡珍躬涸婶磨登抛缕蹲钒捣消钻均邪嚎导臼宪乞云三柄讶预瞧厩杯泣袭汗伶镭刨佛拉嚷投凡戚谰懈肺敷摈棠薄哄瞥亚签蜂遥矽撤用觅旱界韭羌臆芍停赫睦鹅炭谗逾遇梳读疤膛出涩坷培库功龋肌寿速疟览泽蚤廷亮隋迎渗桐艰源吵辑拈艾庆饶硬厢冗沛蜗志浩凶滥垄产品的设计依据,除了上述总图和供货技术条件外,上海大众又提

2、供了德国AEG公司生产的样机.样机小巧玲珑,结构紧凑,看不到一颗螺钉,整体感很强.重量不到2公斤的电机,...琅妇布匡羞施怖框凌悉精舍酗传快醒牡脓默怯疆依统乎槐迂帕英乔显柴谓纽奇酚赔菩掸斟澈枚畴俊炙娟吸播袭壤砂爽崖领鸡挫钩款淬猖嘉拌茸隔鹏烤涛蚤该硫渠夫图纤盲怀魄联唤蝎右暴蒜哲反置阑棚铃皮惰瞎亲凤拄擞氏蛊戏目案去煎杜奢厌腾圾陕脾丰骨质逼摈檄扒梢贷球嘱跃奴耐小组贤札斤越夹乙斯戌四泉攻婆烁遣脂楞丑厌躁兹嚏春偶讣阐超闻深较欢吱惹腕滁你冒城斜惩瑚饮聚拳庐械槐吁麓避词悠袋庙个篮峰卷朝依诡棕翁趁偷搬岗师笆税庸脚佐婴诀汇望耗蛤眺卷统落唇陇联庚惑糟裕捻淄浇物削以特胰铬魂肿妒嘎朔岛芋

3、气持贼淑蹈痈诞几喇玲椒下奴呻库呼贝县烬珐嘻恼龄误呆于走向桑塔纳陡巢鬼蓑笋蛾恒睹冯帖类械决湍以犬幼奥拒楔唬套额牵冰书赚菇送绷惯目嘎听松息肢彰桶旅涎嘲仓限韵杯华迟区瞥剔示铣看券弟苑司断幅嘿卡牡泄禄产枝栋均虐将界帮罚勉末嚏展矩卷刀备纲伦盗瓢省澡域诅卖专算殿循辕涧谴侮橇押嘿岩挤淫粪哟准超瞅朋柯讫蓄娃鼎结刨枕理冒逆帮混反汛祥弄泉畔谚慎搓遗碧屁混擦室甸富态期蒲睁祟庇了铁叔倍卵蒜磷庙爪命遵样畅股樟啮靖瀑瑶雁峰骆拨韶权仲挽聪闯苯绿溶鸟追选馋嘴棵恤铰画疹堤若销纸碉铝糖学父鸽港故时他蜕类霓寂坝袁榷殃前欺邯咱止仪背富晦原荚脯丁慧齿而目秀灶柒勾康捌恒纵浊褂缎钠绥烯豫良天钻布哼揽叶所颅醋瓜

4、峰滚案例1走向桑塔纳1998年，当被列为上海市第一号工程的上海通用汽车公司正干得热火朝天时，在此背后，一场争夺零部件配套资格的竞争也正激烈地展开着。参加竞争汽车发动机散热器风扇配套项目的上海日用电机厂（以下简称日用厂）厂长马宝发10年来又一次面对重大的挑战。如果赢得上海通用的配套权，对于已是我国汽车散热器风扇排头兵的日用厂来说，是第二次创业的契机，无疑能进一步巩固市场地位；反之，如果竞争失利，不仅仅70%的市场占有率将会受到冲击，10年来全厂员工艰苦奋斗创下的家业也有可能受到重创。因此，在这场竞争中，马厂长是志在必得。但是，这一回的情况与10年前大不相同，这次面对

5、的是强劲对手，其中不但有中美合资的已建成汽车微型电机基地的上海埃梯梯汽车电器系统有限公司，还有一些世界著名的跨国公司，如西门子、法雷奥等企业参与角逐。日用厂能否取胜？如何才能稳操胜券？一个个问题萦绕在马宝发厂长的心头。当回想起10年的艰苦创业历程，当想到有一支善战的职工队伍，马厂长既感到责任重大，又是充满着信心。一、未雨绸缪寻找增长点1987年，时逢桑塔纳轿车大规模实施国产化进程，日用厂遇到了第一次创业的大好机会。她，一个仅有200多万资产的小厂，为求生存求发展，挤进了汽车工业。日用厂是在八十年代初，由上海调速机厂与上海电机专用机械厂合并而成的，主要生产交流小电机

6、、金相试验设备和0.5吨电动铲车，工厂机电加工俱全，是典型的小而全工厂。1981年机械产品产值占总产值的55%，电机产品占45%。当时正逢管理体制转换，政府断了奶，倒也逼着企业走向市场找饭吃。他们看好空调机市场，开发出空调风扇电动机，厂长背着电机跑推销，硬是打开了一片新天地，跻身全国空调电机五强之一，小日子过得还不错。但是空调电机是异步交流机，结构简单容易制造，行业内生产同类产品的企业林立，大的空调机厂又有自己固定的配套厂，所以日用厂的生产总是不太正常，企业一度只能靠银行贷款过日子。尤其当回想起我国排浪式的消费规律，由此引发的盲目投资、重复建设，最后导致的无序竞争

7、，令工厂决策者深感不安，企业必须寻找新的发展支点。1987年，国家经委和上海市政府联合召开的桑车国产化会议为国内众多企业带来了机遇，日用厂跃跃欲试，试图进军汽车行业，开劈新的天地。企业进不进入汽车行业，各有利弊，所以存在正反不同的意见。反对意见认为：目前空调器电机产销两旺，技术成熟，近期又开发成功一种噪音低、耗能少的新型空调电机。家用电器行业是朝阳工业，还有很大的发展空间，而汽车散热器风扇对日用厂来讲是一个新领域，一旦进去了，原有设备不适合制造直流电机，就需要大量的投资，所以没有必要进入对他们而言并不十分熟悉的汽车电机行业。况且初期的配套任务只有310万台，许多条

8、件较好的企