天津港内陆无水港建设问题研究

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1、内蒙古农业大学研究生学位论文独创声明本人申明所呈交的学位论文是我本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包括其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包括为获得我校或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料，与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。申请学位论文与资料若有不实之处，本人承担一切相关责任。论文作者签名：：兰塑魍日内蒙古农业大学研究生学位论文版权使用授权书本人完全了解内蒙古农业大学有关保护知识产权的规定，即：研究生在攻读学位期间论文工作的知识产权单位属内蒙古农业

2、大学。本人保证毕业离校后，发表论文或使用论文工作成果时署名单位为内蒙古农业大学，且导师为通讯作者，通讯作者单位亦署名为内蒙古农业大学。学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子文档，允许论文被查阅和借阅。学校可以公布学位论文的全部或部分内容(保密内容除外)，采用影印、缩印或其他手段保存论文。论文作者签名指导教师签名日期：趁掣Z一●●●一摘要内陆无水港是建设在港口腹地，具备货物报关、报检、签发提单、订舱集拼，进出口货物的保税仓储、结汇退税，集装箱堆存、还箱、修理清洗，货物的物流配送，以及信息服务、商贸交流等服务功能，能提供公铁多式联运作业的物流中心。内

3、陆无水港有效地解决了传统口岸海关清关模式中，内地企业必须在口岸申报、查验、放行，以及传统转关模式中的二次申报、查验、放行的问题，减少了环节，提高了效率，降低了成本，成为现代港口发展的新模式。内陆无水港极大地方便了货物进出口，变革了海港连接内地的集疏运体系，带动了内陆腹地外向型经济的快速发展。天津港在内陆无水港建设过程中，还存在物流业发展不够成熟、配套设施不够完备、运营效率不够高、运营成本比较高、服务功能不够完善等亟待解决的问题。本文在借鉴国内外内陆无水港发展经验的基础上，试图运用公共管理理论，从政府和工作两大层面提出了八个方面的应对策略，希望能够解决天津港内陆无水

4、港在建设中存在的问题，从而使天津尽早建成中国北方的航运中心和物流中心，加快带动“三北’’地区参与区域经济一体化和经济全球化发展。关键词：天津港：内陆无水港；建设问题：对策研究StudyontheProblemofInlandDryPortInl锄dwaterportconstructionisinthetpheortbhillinofterllaandidn,gh，abv。e。tkihenggoCoondsoscliudsatitom。ns，declar椭一spectionde，claration,issuedby’==：：三删，。containerdepot，i

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