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时间:2019-03-03
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1、万方数据分类号UDC密级学位论文考虑相似动力学特性的转子一支承系统模化设计方法研究作者姓名:指导教师:申请学位级别:学科专业名称:论文提交日期:学位授予日期:评阅人:陈晓兵罗忠副教授机械工程与自动化学院硕士学科类别:工学机械电子工程2014年6月论文答辩日期:2014年6月2014年7月答辩委员会主席:条够f划舶狮1羚暇钆东北大学2014年6月万方数据AThesisinMechatronicEngineeringResearchonRotor-bearingSystemSimilarityMode
2、lingMethodConsideringofSimilarDynamicCharacteristicsByChenXiaobingSupervisor:AssociateProfessorLuoZhongNortheasternUniversityJune2014万方数据感谢:国家自然科学基金资助项目编号:51105064对本课题的大力资助!万方数据独创性声明本人声明,所呈交的学位论文是在导师的指导下完成的。论文中取得的研究成果除加以标注和致谢的地方外,不包含其他人己经发表或撰写过的研究成果,也
3、不包括本人为获得其他学位而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均己在论文中作了明确的说明并表示谢意。学位论文作者签名:傅1l:I免毯日期:劢仰/i/77学位论文版权使用授权书本学位论文作者和指导教师完全了解东北大学有关保留、使用学位论文的规定:即学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘,允许论文被查阅和借阅。本人同意东北大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索、交流。作者和导师同意网上交流的时间为作者获得学位后:半年口一年口一年半口两年口学位论文作
4、者签名:/彳乐吮轵签字日期:伊ct,∥“-.j导师签名:迎吕/\埘。t0、导师签名:嗖沙,签字日期:∥,妒./)彩万方数据东北大学硕士学位论文摘要考虑相似动力学特性的转子一支承系统模化设计方法研究摘要转子.支承系统作为航空发动机、汽轮机、压缩机和水轮机等大型旋转机械的重要组成部分,其动力学特性决定着旋转机械的工作性能和结构安全。但由于转子.支承系统受转速、离心力、离心弯矩、恢复扭矩载荷、支承刚度、陀螺力矩和尺寸效应等众多复杂因素的影响,其动力学问题仅靠理论上的解析和数值模拟不能准确地解决,必须结合
5、物理试验研究。在工程实际中,直接采用原型进行试验存在很大局限性,原型的复杂性也决定了直接进行完全几何相似模型试验的不可行性,因此,研究复杂转子一支承系统动力学模化设计方法,不仅具有重要的学术价值,而且对旋转机械产业发展有着重要的意义。相似理论在转子一支承系统模型设计中起着关键性作用,但在进行转子一支承系统模型设计时,往往需要采用模化设计方法。本论文中的模化设计方法是指基于灵敏度分析,设计与原型转子一支承系统动力学特性相似的简化缩尺模型的方法。本论文以某航空发动机双转子.支承系统为研究对象,针对转子
6、.支承系统的关键部件,如转轴、转盘及支承(滚动轴承)等,分别提出动力学模化设计方法。首先,基于转子.支承系统临界转速对各参数灵敏度分析,提出一种复杂转轴结构相似模型设计方法;然后,将刚性圆盘划分依据应用到转子一支承系统中转盘结构相似设计中,并对系统中常见支承(如滚动球轴承、圆柱滚子轴承)进行动力学相似关系推导、验证及应用:最后,总结出一种复杂转子.支承系统相似设计方法。关键词:转子.支承系统;灵敏度分析:动力学相似;模化设计II万方数据东北大学硕士学位论文AbstractResearchonRot
7、or-bearingSystemSimilarityModelingMethodConsideringofSimilarDynamicCharacteristicsAbstractRotor-bearingsystemisanimportantpartofthelargerotatingmachinery,suchasaeroengine,steamturbine,compressorandturbine,whosedynamiccharacteristicsdecideworkingperfor
8、manceandstructuralsafetyoftherotatingmachinery.Asaresultofmanycomplicatedfactors,forexample,rotatingspeed,centrifugalforceandbendingmoment,torqueload,bearingstiffness,gyroscopicandsizeeffect,dynamicresearchofrotor-bearingisnotaccuratetosolveby
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