培训ppt：建设项目交通影响评价技术标准cjj t141_2010

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1、中华人民共和国行业标准CJJ/T141-20101《标准》编制背景1.1编写概况•根据原建设部《关于印发<2005年工程建设标准规范制定、修订计划（第一批）的通知>》编制需求要求，广泛调研、总结经验、参考国内外标准，制定本标准•2007年10月至2008年5月—编写•2008年5月—上报住建部、修改时间安排•2009年4月—获批•2010年3月—公布主编单位•中国城市规划设计研究院•同济大学•南京市交通规划研究所有限责任公司参编单位•成都市规划设计研究院•深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司•北京工业大学1.2编制基础•北京、上海

2、、南京、深圳、成都交通国内外项目影响评价项目经验•美国大城市交通影响评价指南•HCM2000•TransitCapacityandQualityofService国外规范MlManual‐2ndEdition•TripGeneration8thEdition•《道路交通信号灯设置与安装规范GB14886‐2006》•《公路工程技术标准JTGB01‐2003》国内规范•《上海城市道路平面交叉口规划与设计规程》•《交通工程手册》1.3执行公告现批准《建设项目交通影响评价技术标准》为行业标准编号为CJJ/T141‐2010自2010

3、年9月1日起实施1.4《标准》内容1总则2术语3基本规定4建设项目分类5交通影响评价启动阈值6交通影响评价范围、年限、时段与评价日7交通需求分析8交通影响程度评价9交通改善措施与评价附录A交通影响评价报告主要内容附录B机动车服务水平分级本标准用词说明条文说明2《标准》编制意义2.1国内交通影响评价工作现状随着交通的发展和城镇化的推进，我国城市在大规模建设的同时，交通问题日益突出，开始制约城市的正常发展；全国范围内缺乏统一的交通影响评价技术标准，各地交通技术力量差距较大，使交通影响评价工作在国内的推行受到限制；国内城市发展、项目建设、

4、交通环境均与国外有所差异，无法直接套用借鉴国外已有交通影响评价标准和方法。2.3交通影响评价统一标准的意义在城市规划建设中，按照规划协调好城市土地利用与交通的关系；规范交通影响评价工作，充分发挥交通影响评价的作用；为交通影响评价工作在各地的推行，提供统一的基础要求和技术支持制定适用于我国城市发展、项目建设、交通问题特征的交通影响评价标准3主要技术内容建设项目概况评价范围与年限1.确定交通影响评价的范围与年限；2.进行相关调查和资料收集；评价范围现状与规划情况3.分析评价范围内现状、各评现状交通分析价年限的土地利用与交通系统；4.分析

5、交通需求；交通需求预测5.评价建设项目交通影响程度；交通影响程度评价6.提出建设项目评价范围内的交通系统改善措施与评价交通系统、建设项目选址、建设项目报审方案的改善建议，并对改善措施进行评价；7.提出评价结论。结论与建议工作内容报告内容4基本规定4.1《标准》的使用适用对象•城市、规划人口10万人以上的镇评价工作执行时间•报建和（或）选址（选址或土地出让）阶段•特点：发展规模较大的镇也需要考虑建设项目交通影响评价4.2总则编制目的促进土地利用与交通系统协调发展，规范城市和镇建设项目交通影响评价工作。适用对象城市和镇规划城镇人口规模1

6、0万人以上的镇的建设项目交通影响评价。定位以城市和镇总体规划、详细规划为依据；服从国家法律、行政法规的规定；建设项目交通影响评价除应符合本标准外，尚应符合国家现行有关标准的规定。原则建设项目交通影响评价应遵循集约、节约使用土地和以人为本的原则，妥善处理评价项目生成交通与背景交通间的关系。4.3术语1建设项目具有交通生成的永久性或临时性拟建设（新建、改建和扩建）项目。建设项目交通影响评价对建设项目投入使用后，新生成交通需求对周围交通系统运行的影响程度进行评价，并制定相应的对策，消减建设项目交通影响的技术方法。建设项目分类根据建设项目用

7、地类型、建筑物使用功能和项目生成的交通需求特征，对建设项目进行的分类。出行率建设项目单位指标（建筑面积、住宅户数、座位数等）在单位时间内所产生的交通需求，包括产生量和吸引量。4.3术语2新生成交通需求建设项目投入使用所生成（包括产生和吸引）的新增交通需求。新建项目，新生成交通需求包括建设项目生成的全部交通需求；改、扩建项目，新生成交通需求是指由项目改、扩建部分引起的新增交通需求。背景交通需求交通影响评价范围内除去被评价建设项目新生成交通需求外的其他交通需求，包括起讫点均在评价范围外的通过性交通和评价范围内其他建设项目生成的交通需求。

8、交通影响评价启动阈值建设项目需要进行交通影响评价的门槛条件。4.3术语3交通影响程度评价指标衡量建设项目新生成交通需求对评价范围内交通系统影响的指标。长路段长度超过1.5km，交通几乎不受交叉口影响的道路区段。公共交通剩余载客容量在一