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1、2013年12月阴山学刊Dec.2013第27卷第4期YINSHANACADEMICJOURNALVo1.27No.4中国新能源汽车产业分析*王薇(东北财经大学经济学院,辽宁大连116025)摘要:本文概述了中国新能源汽车产业,其中包括新能源汽车产业发展现状、新能源汽车产业竞争力、新能源汽车技术现状、新能源汽车将来的发展趋势等。按照动力类型,我国的新能源汽车主要有三种:纯电动、燃料电池、油电混合。我国的矿产资源、蓄电池制造、汽车制造为新能源汽车产业奠定了基础,但是也应当看到,新能源汽车的竞争力是优势和劣势并存,机遇和挑战并存。从技术层面看,我国纯电动和燃料电池车尚
2、处于起步阶段,油电混合车正在向成熟期发展。新能源车的前景广阔,国内市场大,产业链长,带动的产业面广,国外也有不小的市场机会。关键词:新能源汽车;产业;现状;将来;市场;技术中图分类号:F426.471文献标识码:A文章编号:1004-1869(2013)04-0107-03目前,我国汽车市场已步入快速发展的轨道,人十分必要,在这种情况下,耗能少、污染小的新能源①均汽车保有量逐年增加,汽车销售额增长率居高汽车便将成为未来我们汽车开发的重点领域,对其不下,汽车使用率的极大提高改善了人们的生活质进行产业分析具有重大的现实意义。量,节省了人们的出行时间,提高了整个社会的运
3、行1新能源汽车产业概述效率。然而,在汽车便利居民生活的同时,也产生了新能源汽车是指那些综合目前汽车在驱动和动环境污染、能源消耗等一系列严重问题。若以目前力控制方面的先进技术,以非常规燃料作为动力来我国汽车普及速度发展下去,在不久的未来,我国将源,形成的技术原理先进、结构功能独特的汽车。目面临严重的石油短缺并伴随有更为严峻的环境问前我国自主研制的新能源汽车主要有纯电动汽车、题。鉴于此,为了避免未来我国对他国在石油上的燃料电池电动汽车、混合动力汽车三类。表1对这严重依赖性以及更为恶劣的环境问题,从节能和环三种重点发展的新能源汽车进行了比较。保两个角度去规划我国未来汽车
4、的发展方向便显得②表1:我国目前三种重点发展的新能源汽车之比较汽车类型纯电动汽车燃料电池电动汽车混合动力汽车驱动方式电机驱动电机驱动电机-内燃机驱动排放量零排量零排量或超低排量低排量主要特点初始成本高/续航里程短初始成本高/续航里程长/能源效率高仍部分依赖汽油、柴油/续航里程长商业化进程未规模化销售尚在研发阶段已规模化量产主要问题充电站建设/电池安全性制氢技术有待改进蓄电池效率有待提高从表1-1可以看出,混合动力汽车具有耗能小、规模化量产的需要,因此该类型汽车是近期产业化开续航里程长等优点,且目前技术水平已能满足其实现发的重点;纯电动汽车虽具有低耗能、零排放等优点
5、,*收稿日期:2013-10-17作者简介:王薇(1986-),女,内蒙古包头人,硕士研究生,研究方向:产业经济与政府规划。①截至2011年年底,我国汽车保有量突破亿量,居世界第二。②中国新能源汽车产业发展与投资分析报告.http://wenku.baidu.com/view/672dc24b2b160b4e767fcf7c.html107但目前的技术水平尚未能满足其实现规模化量产与销一个国家的特色产业是否在国际市场上具备竞争售的需要,因此关于该类型汽车技术的突破将是新能优势主要取决于生产要素条件、国内外需求状况,相关源汽车技术领域里未来中长期的重要发展方向;燃料
6、及支持性产业,企业战略、企业结构,政府及外部机会电池汽车虽具有耗能小、能源效率高以及续航里程长等因素。通过对这些因素进行分析,可以把我国新能等多个优点,但是针对该类型汽车的研究目前却仍处源汽车产业的自身优势(Strength)、劣势(Weakness)、于研发阶段,短期内很难实现大规模的投产与销售,因外部机遇(Opportunity)及威胁(Threat)进行归类总结,此,对燃料电池电动汽车的深入开发将是未来我国汽进而利用SWOT分析图对我国新能源汽车产业的竞争车产业发展的重要战略方向。优势进行描述(见表2)。2我国新能源汽车产业竞争力研究表2:我国新能源汽车产业
7、SWOT分析优势(S)劣势(W)①研发经费不足,核心技术人才短缺①镍、硅、稀土等初级生产要素较为充裕②自主创新能力不足,关键性技术仍依赖于他国②高校学者、科研机构、汽车企业技术部门积极研发,技术支持性较强③关键性零部件产业发展缓慢③潜在市场需求巨大,大范围推广市场阻力小④相关配套设施不够健全与完善④产业联盟大量存在,易于规模化量产与销售⑤成本过高,目前难以实现规模化量产⑤内部产业链、配套生产体系较为完整⑥产业未来发展方向不够明确、发展战略不够清晰机会(O)威胁(T)①政府颁布实施了一系列促进新能源汽车产业发展的政策与措施①国外新能源汽车技术先进,产业发展速度领先于
8、我国,对我
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