1、中华人民共和国石油天然气行业标准汽车用压缩天然气加气站设计规范SY 0092—98Design code for compressednaturalgas fueling station for vehicle前 言 本规范是根据中国石油天然气总公司（95）中油技监字第35号文的要求编制完成的。 本规范共有6章，内容包括：总则、术语、基本规定、加气站内的站址选 择及平面布置、加气站用设备与材料的选用、加气站的辅助生产设施等。 经授权，由中国石油天然气总公司四川石油管理局勘察设计研究院（四川省成都市小关庙后街28号，邮编：610017）负责本标准的具体解释
3、天然气固定式加气站的工程设计。 1.0.3 加气站的设计应遵照下列原则： 1 安全生产、保护环境、、节约能源、方便车辆加气； 2 采用先进技术，努力吸收国内外新的科技成果； 3 优化设计，经全面技术、经济比较后确定合理的方案。 1.0.4 加气站的工程设计除应符合本规范外，尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定。 2 术 语2.0.1 压缩天然气 compressed natural gas （CNG） 以甲烷（CH4）为主要组分的压缩气体燃料。 2.0.2 汽车用压缩天然气 compressed natural gas for vehicle
4、用作汽车燃料的压缩天然气。其主要技术指标应符合国家现行标准《汽车用压缩天然气SY／ T 7546的有关规定。 2.0.3 快加气 fast filling 加气机对汽车气瓶加气的完成时间少于5min。称为快加气。一般用于向过路汽车补充压缩天然气燃料。 2.0.4 慢加气 slow filling 通向消防界的窗口――中国消防人网站（http://www.fireren.com） 加气机对汽车气瓶加气的完成时间超过5min，称为慢加气。主要用于夜间由站内压缩机直接向停放在车库内的车辆加气。当达到额定压力时自动关机。 2.0.5 固定式加气站 fixed gas
5、filling station 对进站汽车进行加气的一套固定装置。它包括储气瓶组、压缩机、加气机等。 2.0.6 储气瓶 gas storage cylinder 加气站内储存压缩天然气的瓶或压力容器。其主要技术指标应符合现行国家标准《钢质无缝气瓶》GB 5099的有关规定。 2.0.7 储气瓶组 group gas storage cylinder 多个储气瓶采用立式或卧式排列组合，并用管线将钢瓶连接成一个整体的储气装置。 2.0.8 加气机 compressed natural gas dispenser 加气站内输气管线以后的紧急截断阀、售气机（计
6、量、计价）、供气软管、加气截断阀和加气嘴的总称。 2.0.9 加气枪 gas filling hose 售气机以后的供气软管、加气截断阀和加气嘴的总称。 2.0.10 加气嘴 gas filling nozzle 加气枪插入汽车加气阀内的加气接头。 2.0.11 储气瓶组截断阀 shutdown valve for group gas storagecylinder 截断各储气瓶组气流的截断阀。 2.0.12 主截断阀 main shutdown valve 截断储气瓶组气区气源的截断阀。 通向消防界的窗口――中国消防人网站（http://www.f
